- •1.Значение,задачи,цели ст-ки ж.Д.Тр-та
- •2.Организация стат-ки на ж.Д. Тр-те
- •3.Функции органов ст-ки на ждт
- •4.Основные разделы ж.Д. Ст-ки.
- •5.Стат-ка перевозок. Значение,зад,содержание.
- •8.Объемные пок-ли стат-ки перевозок грузов.
- •7.Организация стат.Наблюдения перевозок грузов. Первоисточники учета.
- •9.Группировки в ст-ке перевозок грузов
- •10.Качественные пок-ли ст-ки перевозок грузов. Методика расчета.
- •11.Организация стат.Наблюдения перевозок пасс-ов. Первоисточники учета.
- •12.Объемные пок-ли перевозок пасс-в и виды групп-ок.
- •16.Эксплуатационная ст-ка. Предмет, задачи, содержание.
- •17.Организация стат.Наблюдения за работой п.С. Ед-цы наблюдения. Учетные признаки.
- •18.Специфика учета наличия пс. Понятие об инвентарном и наличном учете.
- •20. Инвентарный и наличный парк грузовых вагонов. Формы статистич. Наблюдения.
- •21. Группировка наличного парка грузовых вагонов по категориям использования.
- •22 Ежегодная перепись грузовых вагонов по сети ж.Д
- •23. Наличный и инвентарный парк пассажирских вагонов.
- •24.Статистика технич. Состояния и ремонта пс
- •25. Объемные и качественные показатели работы пс. Группировки.
- •26.Система показателей использования вагонов
- •27,28. Статистика основных фондов и технической вооруженности. Орг-я статист. Набл. Первоисточники учета основных фондов.
- •29. Классификация основных фондов ж.Д.
- •30. Виды стоимостной оценки опф
- •31.Показатели движения и состояния исп оф.
- •33. Стат кап вложений и кап строительства
- •34. Статистика труда. Задачи и содержание
- •35. Статистика численности.
- •38. Стат исп-ия раб времени и труд дисциплины.
- •40.Статистика зп
- •41. Статистика мтс.
- •42. Материал.Балансы.
- •43.Статистика поставок и заготовок материальных запасов
- •44. Статистика наличия мат.Рес-ов.
- •45.Статистика расхода материалов, топлива, ээ
- •46.Финансовая статистика.Предмет,задачи, осн.Пок-ли.
- •47.Статистика доходов ж.Д. Первоисточники учета доходных поступлений.
- •48. Статистика расходов ж.Д.
- •49.Анализ статистической информации. Задачи и основные этапы.
- •50. Основные приемы анализа стат информации.
- •51. Аналитические возможности системы показателей ж.Д. Статистики.
- •14Взаимосвязь по грузам
- •15Взаимосвязь по пассажирам
- •19 Инвентарный парк лок
- •17.Организация стат.Наблюдения за работой п.С. Ед-цы наблюдения. Учетные признаки.
- •20 Инвентарный и наличный парк грузовых вагонов. Формы статистического наблюдения.
- •31.Показатели движения и состояния исп оф.
- •33. Стат кап вложений и кап строительства
- •40.Статистика зп
7.Организация стат.Наблюдения перевозок грузов. Первоисточники учета.
Стат-ка перевозок нач-ся с орг-ции стат. наблюдения,т.е.первичной инф о перевозочном процессе на основе док-ного оформления всех операции перевоз.процесса от предъявления груза к перевозке до выдачи груза грузопол-лю.
Объект наблюдения- грузы,оформленные товаро-тр-тной накладной.Ед наблюдения-отправка-партия неделимого груза от одного грузополучателя в адрес одного грузоотправителя,оформленная одним перевозочным док-том,при этом масса отправки м.б.от 20 кг до неск.тыс.тонн.Отправка исп-ся для определения ср.скорости и продолжит-ти доставки. Ед.учета погр/выгр-физ.вагон
Осн.первоисточником учета явл.дорожная ведомость.Она содт данные из накладной,сроки доставки гр по норме и фактически,кален. штемпели перехода с дороги на дорогу.кратчайшее расстояние перевозки,провозная плата.Наличие перевозочных док-тов на ст отправления дает возм-ть учитывать перевозки как по моменту отправки, так и по моменту прибытия.В 1-м случ регистр-ируется не выполненная,а предстоящая работа.т.к. возможны изменения,поэтому в наст.время принята фактически состоявшаяся перевозка.(+все док-ты по операциям)
Отправленным груз считается,если составлена дор. ведомость при приеме к пер-ке до конца отч.суток. Погруженным груз счит-ся,если есть еще ваг.лист.
Момент отправления-время,с кот.ЖД берет на себя ответс-ть за перевозку по направлению и в срок и сохранность груза.
Момент прибытия-время,с кот.ЖД снимает с себя отв-ть.
Отчетный момент по гр.- 18.00 по Москве.
Момент учета пасс.дв-дата продажи билета.
9.Группировки в ст-ке перевозок грузов
Для выявления структуры перевозок и хар-ки их размещения на сети дорог перевозки групп-ся по след. признакам:
-категория перевозки (груз,пасс,хоз-ное движение)
-вид сообщения (местное,прямое(как перевозка,так и ввоз/вывоз))
-род перевозимого груза (с пом-щью алфавитно-цифровой номенклатуры;лежит в основе определения провозной платы)
-территор.принадлежность(грузообмен м-ду р-нами)
-пояс дальности
-категория отправки (маршрут.,повагонные,мелкие, контейнерные,пакетные)
-режим скорости (большая,грузовая и пасс)
10.Качественные пок-ли ст-ки перевозок грузов. Методика расчета.
Их получают путем расчета средних пок-лей из объемных и путем сопоставления пок-лей, т.е. расчета пок-лей интенсивности, выполнения плана, удельного веса и динамики.
Осн.пок-ли:
-Ср.дальность перевозок
= тар.т-км/ т-км
грузооборот/кол-во перевезенных т груза
-Ср.стат.нагрузка на вагон
Рст=∑Рпогр/ ∑U (кол-во погруж.т груза/кол-во загруж.этой массой ваг.)
Хар-ет степень исп-ния грузоподъемности,исп-ся для определения потребности в парке груз.ваг.)
-Ср.густота перевозки
хар-ет интенсивность груз.потока на отд.уч-ках дороги.
fгр=∑Pl/∑Lэ (экспуатац.грузооб.уч-ка/эксплуат.длина уч-ка)
-Коэф-нт перевозимости
Кпер = (кол-во перевезенных т груза/произведенное кол-во этого груза за соотв.период)
Исп-ся при анализе тр-тной составляющей в стоимости отд.грузов.Опред-ся по видам тр-та. Это пок-ль рациональности распределения перевозок того или иного продукта м-ду видами тр-та.он должен быть меньше 1.