- •Дисциплина "Нормирование точности и технические измерения"
- •Государственная система стандартизации рб. Обозначение нормативных документов по стандартизации.
- •Категории и виды стандартов. Экономическая эффективность стандартизации.
- •Научно-технические принципы стандартизации. Виды и методы стандартизации (понятие о комплексной стандартизации, симплификации, унификации и т.Д.)
- •Ряды предпочтительных чисел в машиностроении, принцип построения, технологическая и экономическая эффективность их применения (привести примеры) Смешанные ряды, эффективность их применения.
- •Взаимозаменяемость, ее сущность и виды. Единые принципы построения систем допусков и посадок.
- •Взаимозаменяемость в машиностроении. Основные понятия и определения. Виды взаимозаменяемости. Функциональная взаимозаменяемость.
- •Стандартизация как нормативная база взаимозаменяемости. Основные понятия о допусках, посадках и технических измерениях.
- •2)Основные термины:
- •Основные принципы построения единой системы допусков и посадок (есдп) гладких цилиндрических соединений.
- •Характеристика системы отверстия и системы вала в есдп. Понятия о комбинированных посадках.
- •Выбор квалитетов, видов посадок и системы посадок.
- •Обозначение на чертежах полей допусков и посадок, контроль гладких цилиндрических составляющих соединение. Калибры.
- •Область применения, расчет и выбор посадок с гарантированным натягом. Методы сборки соединений с натягом
- •Область применения, расчет и выбор посадок с гарантированным зазором
- •Область применения, выбор переходных посадок, контроль гладких цилиндрических составляющих соединение
- •Отклонение формы и расположения поверхностей. Допуски формы, допуски расположения, условное обозначение на чертежах.
- •Особенности допусков и посадок изделий из пластмасс.
- •Допуски биения, допуски формы заданного профиля и заданной поверхности.
- •Контроль типовых отклонений формы, расположения и суммарных отклонений формы и расположения
- •Волнистость поверхностей основные показатели их измерение и контроль
- •Шероховатость поверхностей основные показатели их измерение и контроль
- •Параметры шероховатости, обозначение шероховатости на чертежах, измерение и контроль
- •Система допусков и посадок подшипников качения (особенности схем расположения полей допусков)
- •Классы точности подшипников качения Обозначения допусков и посадок подшипников качения на чертежах.
- •Выбор посадки подшипников качения в зависимости от вида нагружения, режима работы. Требования к точности поверхностей вала и отверстия, сопряженных с подшипниками.
- •Штифтовые соединения. Виды соединений, посадки штифтов.
- •Классификация шпоночных соединений. Основные нормы взаимозаменяемости шпоночных соединений Методы и средства контроля шпоночных соединений
- •Основные нормы взаимозаменяемости шпоночных соединений
- •Классификация шлицевых соединений. Основные нормы взаимозаменяемости шлицевых соединений Методы и средства контроля шлицевых соединений.
- •Допуски и посадки шлицевых прямобочных соединений. Виды центрирования.. Комплексные калибры для шлицевых соединений
- •Допуски и посадки шлицевых эвольвентных соединений Виды центрирования нормирование и контроль точности. Комплексные калибры для шлицевых соединений
- •Сравнительный анализ шлицевых соединений с прямобочным, эвольвентным и треугольным профилями зуба, нормирование точности, стандартизация, применение, обозначение на чертежах.
- •Конструктивные типы резьб используемых в машиностроении, параметры метрических резьб. Комплексный и дифференцированный метод контроля резьбы.
- •Параметры метрических резьб. Допуски метрических резьб с натягом с зазором Условное обозначение допусков резьб на чертежах. Методы, средства, инструменты для контроля резьбовых изделий.
- •Резьбовые сопряжения с натягом. Особенности сборки резьбовых соединений с натягом.
- •Переходные резьбовые посадки. Элементы заклинивания.
- •Нормальные углы и допуски на угловые размеры. Нормальные конусности и углы конусов. Указание размеров, допусков и посадок конусов на чертежах
- •Нормирование точности конических соединений. Контроль и измерение конусов и конических соединений.
- •Зубчатые передачи. Показатели норм кинематической точности, норм плавности работы, норм контакта зубьев, норм бокового зазора и межосевого расстояния.
- •Кинематическая точность зубчатых передач, принцип измерения и стандартные показатели кинематической точности.
- •Плавность работы зубчатых передач и стандартные показатели плавности работы.
- •Контакт зубьев в зубчатой передаче, методы измерения и стандартные показатели контакта зубьев.
- •Виды сопряжения зубчатых передач. Наименьший гарантированный зазор между зубьями, допуск зазора, методы контроля.
- •Методы и средства контроля цилиндрических зубчатых колес, комплексный и дифференцированный методы контроля.
- •Рабочий чертеж зубчатого колеса. Нормы точности и степени точности. Обозначение точности цилиндрических зубчатых колес на чертежах
- •Размерные цепи. Классификация. Основные понятия и определения. Методы решения размерных цепей.
- •Размерные цепи. Общая характеристика методов решения размерных цепей. Методы решения прямой, обратной задач размерных цепей Выбор метода расчета размерной цепи.
- •Метод расчета размерных цепей, обеспечивающий полную взаимозаменяемость
- •Размерные цепи расчет размерных цепей методом, обеспечивающим полную взаимозаменяемость.
- •Размерные цепи расчет размерных цепей. Теоретико-вероятностный метод.
- •Размерные цепи. Способ равных допусков и способ допусков одного квалитета при решении размерных цепей.
- •Размерные цепи Решение размерных цепей методом регулирования Методы пригонки.
- •Размерные цепи Решение размерных цепей методом селективной сборки.
- •Размерные цепи Расчет размерных цепей неподвижного и подвижного компенсаторов при решении размерных цепей методом регулирования.
- •Технологические, конструкторские и измерительные размерные цепи. Принцип единства баз.
- •Метрология. Калибры и шаблоны. Микрометрические и штангенинструменты.
- •Метрология. Рычажные и индикаторные скобы, индикаторные нутромеры: назначение, регулировка, настройка, точность
- •Погрешности измерения. Классификация составляющих погрешности измерения по причинам их возникновения
- •Методы контроля качества. Понятие выборки Виды технического контроля
- •Средства измерения, метрологические параметры средства измерения и погрешности средств измерений
- •Основы технических измерений, классификация средств и методов измерения Метрологические процессы. Универсальные измерительные приборы
- •Средства измерений. Классификация средств измерений. Основные метрологические характеристики средств измерений
- •Прямой, дифференциальный и нулевой методы измерений, дать характеристику и провести сопоставления
- •Метрологическая служба рб. Основные положения закона рб " о метрологии".
- •Алгоритм выбора средств измерения и контроля.
- •Государственная система стандартизации рб. Цели, задачи, органы.
- •Государственная система стандартизации рб. Документы в области стандартизации, действующие на территории рб.
- •Экономическая эффективность стандартизации. Законодательная база стандартизации и сертификации Основные положения закона рб" о техническом нормировании и стандартизации".
- •Нормальные условия выполнения линейных и угловых измерений. Составляющие погрешности измерения.
- •Жизненный цикл продукции. Качество продукции. Основные термины и определения.
- •Качество продукции основные показатели. Унификация, симплификация, типизация и агрегатирование и их роль в повышении качества машин и приборов.
- •Стандартизация учебной и конструкторской документации (ескд). Основная надпись. Спецификация. Этапы проектирования.
- •Комплексные системы общетехнических стандартов (ескд, еспд, естд, гси и др.)
- •Теоретические основы стандартизации. Принципы построения есдп.
- •Механические, оптические, оптико-механические, пневматические и электрические приборы. Автоматизация средств измерений.
- •Общие сведения об автомобильных контрольно-измерительных приборах. Основные понятия о точности.
- •Автомобильные контрольно-измерительные приборы. Измерение температуры. Измерение давления.
- •Автомобильные контрольно-измерительные приборы. Измерение уровня топлива. Контроля зарядного режима аккумуляторной батареи.
- •Автомобильные контрольно-измерительные приборы. Спидометры, тахометры.
Плавность работы зубчатых передач и стандартные показатели плавности работы.
Плавность работы передачи
Эта характеристика передачи определяется параметрами, погрешности которых многократно (циклически) проявляются за оборот зубчатого колеса и также составляют часть кинематической погрешности. Аналитически или с помощью анализаторов кинематическую погрешность можно представить в виде спектра гармонических составляющих, амплитуда и частота которых зависят от характера составляющих погрешностей. Например, отклонения шага зацепления (основного шага) вызывают колебания кинематической погрешности с зубцовой частотой, равной частоте. входа в зацепление зубьев колес.
Циклический характер погрешностей, нарушающих плавность работы передачи, и возможность гармонического анализа дали основание определять и нормировать эти погрешности по спектру кинематической погрешности.
Под циклической погрешностью передачи fzkor (рис. 2.45, а) и зубчатого колеса fzkr (рис. 2.45, б) понимают удвоенную амплитуду гармонической составляющей кинематической погрешности соответственно передачи или колеса. Для ограничения циклической погрешности установлены допуски:
fzоk — на циклическую погрешность передачи и fzk — на циклическую погрешность зубчатого колеса.
Для ограничения циклической погрешности с частотой повторения, равной частоте входа зубьев в зацепление fzzor и fzzr , установлены допуски на циклическую погрешность зубцовой частоты в передаче fzzo и fzz. Эти допуски зависят от частоты циклической погрешности (равной числу зубьев колес z), степени точности, коэффициента осевого перекрытия eb и модуля m.
Коэффициентом осевого перекрытия косозубой цилиндрической передачи eb называют отношение угла осевого перекрытия зубчатого колеса к угловому шагу. Угол осевого перекрытия jb (рис. 2.46) — это угол поворота зубчатого колеса косозубой цилиндрической передачи, при котором точка контакта зубьев перемещается по линии зуба этого колеса от одного его торца до другого (т. е. угол поворота колеса передачи от положения входа до выхода зуба из зацепления).
Косозубые передачи со значительным коэффициентом осевого перекрытия eb по сравнению с прямозубыми имеют меньший зубцовый импульс (меньшую амплитуду первой гармонической составляющей), поэтому с увеличением eb допуск fzzo уменьшается.
Местные кинематические погрешности передачи f 'ior и зубчатого колеса f 'ir определяются наибольшей разностью между местными соседними экстремальными (минимальными и максимальными) значениями кинематической погрешности передачи или зубчатого колеса за полный цикл вращения колес передачи или в пределах оборота колеса jполн (рис. 2.47). Эти погрешности ограничиваются допусками соответственно f 'io f 'i, причем f 'i = êfPtê + ff.
Погрешность профиля зуба ffr (рис. 2.48) — расстояние по нормали между двумя ближайшими номинальными торцовыми профилями 1, между которыми размещается действительный торцовый активный профиль 2 зуба колеса. Под действительным торцовым профилем зуба понимают линию пересечения действительной боковой поверхности зуба зубчатого колеса плоскостью, перпендикулярной к его рабочей оси. Погрешности профиля вызывают неравномерность движения колес, дополнительные динамические нагрузки, а также уменьшают поверхность контакта зубьев. Предельная погрешность профиля регламентируется допуском ff.
Действительный профиль рабочего участка зуба может иметь срез у вершины головки, называемый фланком. Применение колес с фланкированными зубьями значительно улучшает плавность работы передачи, обеспечивая более плавный вход зубьев в зацепление и выход из него. Если плавность работы колес соответствует требованиям стандарта, контроль плавности передач не обязателен, и, наоборот, если плавность передачи соответствует нормативам, плавность колес определять не обязательно. Отклонение шага (углового) в колесе fPtr – это кинематическая погрешность зубчатого колеса при его повороте на один номинальный угловой шаг.
Отклонение шага зацепления fPbr — разность между действительным Рд и номинальным Pн шагами зацепления (рис. 2.49). Установлены верхнее и нижнее предельные отклонения шага ±fPt и шага зацепления (основного) ±fPb. Вместо отклонения шага fPtr можно применять разность любых шагов fvPtr , причем допуск на разность любых шагов fvPtr= 1,6×êfPt ê.
Колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе f''ir - разность между наибольшим и наименьшим действительными межосевыми расстояниями при двухпрофильном зацеплении измерительного зубчатого колеса с контролируемыми при повороте последнего на один угловой шаг (см. рис. 2.44). Эти колебания ограничиваются допусками f''i. Измерительное межосевое расстояние на одном зубе может изменяться вследствие колебаний положения зуборезного инструмента относительно оси колеса, неравенства шагов зацепления (основных шагов) сопрягаемых колес, погрешностей в направлении зубьев колес и т. п.