- •1. Схема процесса проектирования.
- •2. Основные критерии работоспособности элементов приборов.
- •3. Конструкции и детали механических систем.
- •4. Разъёмные соединения.
- •5. Расчёт резьбового соединения (рс) на прочность.
- •6. Винтовые и болтовые соединения.
- •8. Неразъёмные соединения.
- •7. Штифтовые, шпоночные, шлицевые соединения и их расчёт.
- •9. Соединения пайкой.
- •11. Конструктивные варианты паянных и сварных соединений и их расчет.
- •10. Виды сварки, пайки.
- •12. Соединение склеиванием и замазкой, заформовкой и расклёпыванием.
- •13. Валы и оси.
- •14. Расчёт валов и осей.
- •1)Радиальные однорядные
- •16. Расчет подшипников скольжения.
- •17. Конические опоры.
- •18. Опоры на центрах.
- •19. Сферические опоры.
- •20. Опоры на керне.
- •21. Упругие элементы.
- •22. Упругие эл-ты, конструкции.
- •23. Упругие эл-ты – расчет основных характеристик.
- •24. Плоские пружины, спиральные пружины, винтовые пружины.
- •25. Мембраны и их конструкции, расчет характеристик
- •26. Трубчатые манометрические пружины
- •27. Термобиметаллические пружины.
- •28. Сильфоны.
- •29,30. Передачи и их характеристики.
- •31. Зубчатые, фрикционные передачи и их расчеты.
- •32. Рычажные механизмы.
- •33. Поводковый механизм, тангенсный и синусоидальный механизмы.
- •34. Фиксирующие устройства ограничения движения. Зажимные устройства.
- •35. Корпуса и корпусные элементы.
- •36,37. Единая система допусков и посадок. Квалитет.
- •39. Основные отклонения iso.
- •40. Посадки.
- •41. Допуски и посадки подшипников качения.
- •42. Взаимозаменяемость по форме расположения и шероховатости поверхности.
- •43. Отклонения формы и расположения цилиндрических поверхностей, плоских.
- •44. Шероховатость обработанной поверхности.
- •45. Обозначение шероховатостей на чертежах.
- •46. Размерные цепи.
- •47. Метод расчета размерных цепей с полной взаимозаменяемостью.
12. Соединение склеиванием и замазкой, заформовкой и расклёпыванием.
В ряде случаев применяют соединения склеиванием(замазкой) исп-ся клей(замазка). 3 группы клея: 1)клеи, высыхающие из-за удаления растворителя. 2)Клеи, затвердевающие из-за охл-ия, после расплавления. 3) Клеи, затвердевающие из-за хим. Процессов. Замазки применяют как для получения соединений, так и для герметизации др. соединений: отвердевающие и не отвердевающие(невысыхающие) замазки. Отвердевающие- часть применяют для соединения керамики и стекло с металлическими и др. материалами. Невысыхающие- в качестве герметиков.
При склеивании необходимо предусматривать фиксирующие выступы. Соед-ия замазкой не выдерживают нагрузок.
Заформовкой осущ-ют неразъёмные соединения путем заливки в металлы, или внедрение в пластмассы и стекла неметаллических элементов-арматуры. Заформовка деталей из стали, бронзы
Необходимо, чтобы арматура была закреплена ( разл. виды накатов, выступы, впадины)
Соединения расклепыванием вып-ют с помощью заклепок.
С помощью заклепок или цапф, они могут быть цельными или пустотелами. При соединении деталей типа оболочек, резервуаров, когда невозможно подвести инструмент к своб. концу заклепки, применяют пустотелые заклепки.
Цапфы м.б. цилиндрические и призматическими. Цилиндр-ие в зав-ти от материала выполняют как цельными так и пустотелыми.
, , ,
Если в соединении z-заклепок то сила F равномерно распр-на на все заклепки. Соединения загибкой исп-ют для удешевления произ-ва, а также, когда прим-ют детали из материалов, не выдерживающих ударов. Закрепляют колеса на волах, втулки в платах и др.; Для крепления оптических деталей в оправах, смотровых стекол в корпусах приборов и др.
13. Валы и оси.
Валы и оси предназначены для установки и крепления на них вращающихся механизмов, деталей, приборов (зуб. колес, шкал, указателей) . Валы и оси различают по условиям работы. Оси не передают вращающегося момента и не испытывают кручения, м.б. нагружены осевыми силами, изгибающими моментами и продольными. На неподвижные оси устан-ют детали, а подвижные оси вращаются на подшипниках скольжения-качения.
При работе валы испытывают изгибы, кручение, могут также сжатие. Валы:прямые, коленчатые и гибкие. Прямые наиболее распространены в приборостроении. Коленчатые- для преобразования возвратно-поступ-го движ-ия во вращательное и наоборот. Гибкие валы- состоят из плотно навитых слоев стальных проволок, сосед-е слои имеют проив-ое направление навивки, при этом напр-ие навивки наруж. слоя должно совпадать с направлением вращения, что обеспечивает уплотнения внутр. слоев.
Fr- радиальная сила
Для обеспечения равной прочности по длине, удобства установки, изготовления и установка сопригаемых деталей валы и оси выполняют ступенчатыми. Плоскости действия изгибающего момента –такая форма вала или оси приближается к профилю равнопрочного сечения, имеющ. вид параболы( кубической). Участки вала или оси непосредственно соприк-ие с опорами( подшипниками качения-скольжения )называют цапфами. Цапфы передающие на кольцевые опоры преимущественно радиальный нагрузки перпендикулярно оси вала наз-ют
клонадами, а цапфы передающие осевую нагрузку наз. пятами. По форме пяты- сплошные, кольцевые, сферические.
Диаметры посадочных поверхностей d валов и осей, выбирают из станд. ряда линейных размеров, а диаметры под подшипники качения из станд. ряда диаметров подшипников качения. Валы и оси механизмов выполняют из конструктивных и легированных сталей, облад. Хорошими физическими св-ми. А)стали углеродистые, обыкновенного качества: Ст4, Ст6. б) стали углеродистые качественные конструкционные Ст20, Ст30,..,Ст60. в)стали легированные конструктивные 20х, 30х,.., 40хн. В целях упрочнения валы могут подвергатся различной термической обработки. Для повыш. Износостойкости отдельные уч-ки валов часто подвергают индукц. закалке, т.е. помещают в индуктор.