6. Основные факторы, влияющие на производительность

Производительность машин в значительной мере зависит от технологии выполняемых работ и выбранного режима работы. При выборе технологии строительного производства предпочтение отдается операциям, сокращаю­щим продолжительность времени работы машины с недогрузкой или пере­грузкой двигателя, а также рациональным схемам производства работ. Для снижения доли ручного труда и повышения производительности предусмат­ривается совершенствование конструкций рабочих органов машин.

Производительность и техническое состояние машины определяется ква­лификацией обслуживающего персонала. Это требует систематической под­готовки и переподготовки рабочих-механизаторов для повышения технической грамотности и совершенствования практических навыков, а также/ автоматизации управления технологическими процессами.

Устраниние простоев,правильная рсстановка машин,потребность в комплектующих,переброска машин,запчс и комплектующие оборудованиети, прогрессивные спобы монтажа и демонтажа,сокращение простоев на то за счет диагностики своевременной, сокращение технологимческих простоев, ТСМ доставка, квалификация рабочих

Сокращение сроков перебазирования машин, выполнение подготовительных работ

7. Общие принципы формирования комплектов машин

Комплект-совокупность маши и оборудования взаимоувязанных по техническому прирнципу и выходным параматрам. Комплекты машин могут быть специализированными и эксплуатционными.

Структорно функц связи характеризуются струтурой комплектов. В комплекте взаимодействие может быть последов, пралельным и смешанным

7 принципов в формировании комплектов

1. Принцип соответсвия выходных параметров и условий произваодства работ

2. Принцип непрерывности строительного потока

3. Принцип достаточности – характерезует выполнение заданного обьема работ в сроки с заданным темопи

Пэв=Пэк Произв вед машины=производ комплекта

Темп строительного производства I=Q/nсм, м³/см

Пэк=I*Kот/Zk. Kот=1,05-1,15

4)принцип согласованности ведущих и комплектов машин по производительности

Для смешанного типа

5)Принцип минимального количества машин в комплекте

6)принцип однотипности машин в комплекте

7)принцип резервирования. Резервирование вед машин при отказе резервная выполняет ее функции.

Формирование комплектов машин должно обеспечивать получение мака прибыли при выполнении заданного обьема работ, причем уровень организации производства работ должен бть таким когда макс прибыль полчаем при выплнении каждго элемента технологической цепи эту прибыдь находяь

П=(Кнт*Ст-Се)*Пт*Кс*Кпх(Н-Нок)

Кнт-коэф учитывающий количество выполняемых работ

Ст-сметная стоимость

Се-себестоимость ед произв работ

Пт-тех производительность

Кс-снижение производительности процессе старения

Кпх-коэф раот на холостыз оборотах

Н-гаработка с начала эксплуатации

Нок-наработка окупаемости затрат на приобретение машины

Комплексная механизация земляных работ предусматривает выполнение основных и вспомогательных процессов с помощью комплектов машин, увязанных между собой по технологическому назначению, производительности и эксплуатационным параметрам и обеспечивающих заданные темпы и сроки выполнения работ. Отдельные машины комплекта работают как единая система, выполняя операции в последовательном порядке непрерывным потоком.

В комплекте имеются одна или несколько ведущих машин, осуществляющих основной процесс — разработку грунта, и вспомогательные машины для предварительного разрыхления, транспортирования, разравнивания и уплотнения грунта, профилирования поверхностей и т. п. В отдельных случаях совокупность основных и вспомогательных процессов может быть механизирована одной машиной, например скрепером, производящим выемку, транспортирование, укладку и частичное уплотнение грунта. Ведущая машина определяет производительность комплекта и, в известной мере, его состав и организацию работ. Основные параметры принятых машин — вместимость ковша, грузоподъемность самосвала и др.— увязывают так, чтобы наиболее полно использовать все машины, и прежде всего ведущую.

Состав комплекта машин зависит от вида земляного сооружения, объема работ, характеристики грунта, заданных сроков, а также условий производства работ, к которым относятся: распределение земляных масс на участках разработки, дальность перемещения грунта, рельеф местности, время года и пр.

При подборе машин комплекта исходят из эффективности их использования на определенном виде работ. Например, для разработки котлованов и траншей прежде всего учитывают основные технические параметры машины, обеспечивающие заданную ширину и глубину выемки, способы выгрузки грунта и требуемую производительность, соответствующую объему работ.

При экскаваторных работах следует отдавать предпочтение гидравлическим экскаваторам со сменным рабочим оборудованием в виде различных ковшей, захватов, рыхлений и т. д., а также экскаваторам-планировщикам, которыми помимо разработки грунта можно зачищать и планировать дно котлованов и траншей,

устраивать откосы, кюветы и террасы. Во влажных грунтах хорошо себя зарекомендовали сменные ковши конструкции КИСИ сцепным днищем, на которое не налипает грунт вследствие подвижности цепей.

Предпочтение следует также отдавать машинам с автоматическим управлением рабочими процессами, например экскаваторам со следящими системами, которые обеспечивают устойчивую работу привода и обработку поверхности дна траншеи с допуском ±25 мм (многоковшовые экскаваторы), автогрейдеры с аппаратами «Профиль-1» или «Профиль-П», стабилизирующие угол наклона отвала. На бульдозерах, оборудованных системами «Автоплан» и на скреперах с системами «Стабилоплан» при работе двигателя на оптимальном режиме регулируются толщина и профиль срезаемой стружки.

Для обеспечения непрерывности работы машин в комплекте и наиболее эффективного использования ведущих машин производительность вспомогательных звеньев должна быть равна или несколько выше (на 10... 15 %) эксплуатационной производительности ведущего звена.

В зависимости от конкретных условий число ведущих и вспомогательных машин бывает разным, некоторые звенья могут отсутствовать; кроме того, ведущие машины могут быть расположены в начале, середине или в конце механизированного потока.

 При условии минимизации продолжительности строительства земляные работы следует выполнять с предельно экономически обоснованным насыщением объекта машинами, работающими в две-три смены. Для этого количественное соотношение между основными и вспомогательными машинами (экскаваторами и самосвалами, скреперами и тракторами-толкачами и др.), исходя из необходимости наилучшего их использования, рассчитывают математическими методами, в частности по теории массового обслуживания. Эти методы позволяют подобрать для комплекта оптимальный состав машин, каждой из которых будет обеспечена полная загрузка. Так, при объемах работ в десятки тысяч кубометров и удалении насыпи на 3 км целесообразен комплект из трех экскаваторов с 20 самосвалами. Подсчитано также, что при скреперных работах комплект из трех-четырех звеньев по четыре самоходных скрепера с трактором-толкачом в каждом или колонна из 16...20 реперов с тремя толкачами обеспечи-г заданный ритм и достижение наилучших   технико-экономических показателей.

Выбор метода производства работ, а также окончательный выбор комплекта машин производят на основании сравнения технико-экономических показателей вариантов: приведенных удельных затрат Пу.з на 1 м3 земляных работ, трудоемкости разработки 1 м3 грунта де и продолжительности работ Т.

Продолжительность выполнения работы принимают по графику строительного процесса.

По технико-экономическим показателям можно получить граничные выгодные условия применения того или иного комплекта машин. Например, в зависимости приведенных затрат от глубины разрабатываемой выемки до 4,5 м экономически целесообразно применение полуприцепных самоходных скреперов Д-357Г, глубже — экскаваторов Э-1252 в комплекте с самосвалами КрАЗ-222.