Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КП ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ.doc
Скачиваний:
13
Добавлен:
21.04.2019
Размер:
2.51 Mб
Скачать

5. Расчет и выбор оптимальной транспортно-технологической системы доставки грузов

Годовой экономический эффект от внедрения оптимальной схемы доставки груза на объекты обслуживания представ­ляет собой суммарную экономию всех производственных затрат, его расчет основывается на сопоставлении при­веденных затрат по базовой и новой схеме доставки груза.

Приведенные затраты З (р./т) представляют со­бой сумму себестоимости и капитальных вложений:

,

где С эксплуатационные затраты на 1 т груза, р./т; К удельные капитальные вложения, р./т; – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений, равный 0,15.

Анализу подвергают только изменяющиеся показатели.

Расчет годового экономического эффекта от внедре­ния оптимальной схемы доставки груза производят по формуле

,

где – приведенные затраты на доставку 1 т груза по базо­вой и предлагаемой схеме, р./т; Q2 – годовой объем груза, доставляемого объекты обслуживания транспортными средствами, т.

5.1. Капитальные вложения

Капитальные вложения связаны с увеличением основ­ных фондов на транспортные средства, контейнеры, по­грузочно-разгрузочные и другие устройства, а также на строительство контейнерных площадок, заготовительно-перерабатывающих и других пунктов и в каждом случае зависят от способа механизации ПРТС работ.

Экономический эффект определяют сопоставлением себестоимости и удельных капитальных вложений по сравниваемым вариантам.

Удельные капитальные вложения равны отношению суммарной стоимости транспортных средств, контейне­ров, автопогрузчиков и т. п. (р.) к годовому объему транспортируемого груза (т).

В ряде случаев более удобен расчет удельных капитальных вложений без предварительного определения по­требного количества транспортных средств, контейнеров и погрузочно-разгрузочных устройств.

Капитальные вложения. Наливные грузы (автоцистерна)

Время оборота автомобиля определяют по формуле

=100/(0,5·40)+0,57=5,57ч

Удельные капитальные вложения в транс­портные средства могут быть рассчитаны по формуле

=1015000/(365·12·0,52·7,15)·5,57=347,17р/т

где – оптовая цена транспортной единицы, р.; – суточный фонд времени работы транспортной единицы, ч; – коэффициент выпуска транспортных средств; – масса перевозимого груза нетто, т; время оборота автомобиля, ч.

=490,9·0,8812/87,86=4,92т

где – объем груза на складе, м3; – объемная масса груза (для наливных грузов – плотность), т/м3; – пло­щадь склада, м2.

Если хранение груза осуществляется на открытых и закрытых складах, в резервуарах, силосах, то удельные капитальные вложения на создание склада рассчитывают по следующей формуле:

=1,29·(1+0,2)·4·83997,27·1,2 /(365·4,92)=347,55 р/т

где – восстановительная стоимость 1 м2 площади склада, р.; нагрузка на 1 м2 площади склада, т;

Капитальные вложения. Наливные грузы (танк-контейнер)

Удельные капитальные вложения в транс­портные средства могут быть рассчитаны по формуле

= р/т

Время оборота автомобиля определяют по формуле

=

Капитальные вложения на погрузочно-разгрузочные устройства и механизмы рассчитывают на 1 тонно-операцию, выполненную соответствующими устройствами на заготовительно-перерабатывающих и других пунктах и заводах.

При механизированной погрузке или разгрузке грузов удельные капитальные вложения в погрузочно-разгрузочные устройства (краны, экскаваторы, авто- и электропогрузчики, конвейеры) могут быть вычислены по формуле

= 9600000/30600=313,73 р/т

где – стоимость погрузочно-разгрузочных устройств, р.; – масса груза (нетто), перевозимого в транспортной таре или подвижном составе за год, т.

Стоимость погрузочно-разгрузочных устройств определяют по формуле

= 3200000·3=9600000 р

где – стоимость погрузочно-разгрузочного устройства, р.; – количество погрузочно-разгрузочных устройств.

Количество погрузочно-разгрузочных устройств можно определить по формуле

= 30600·303,45/(365·60·8·20,17·0,8) = 3

где – продолжительность одного цикла работы погрузочно-разгрузочного устройства, мин; – суточный фонд времени работы погрузочно-разгрузочного устройства, ч; – средняя масса груза, перегружаемого за один цикл, т; – коэффициент использования погрузочно-разгрузочного устройства по времени.

Капитальные вложения в контейнеры и под­доны определяют, исходя из времени оборота контей­неров или поддонов, грузоподъемности и стоимости их изготовления. Кроме того, необходимо пре­дусмотреть некоторый резерв контейнеров и поддонов для обеспечения неравномерной перевозки грузов и их ремонта.

Удельные капитальные вложения в контейнеры и поддоны рассчитывают по формуле

= 162000·1,2·77,26/(8760·26,290) = 65,21р/т

где стоимость контейнера или поддона, р.; – коэффициент, учитывающий нахождение контейнеров или поддонов в резерве и ремонте; время оборота контейнера или поддона, ч; – полезная грузоподъемность контейнера или под­дона, т.

Время оборота контейнера или поддона определяют по формуле

= 5,26+72=77,26ч

где время нахождения контейнера или поддона у потребителя, ч.

Удельные капитальные вложения на создание специ­альных контейнерных площадок различных пунктов рассчитывают по формуле

14,77·1,29·(1+0,2) ·4·3535,81·1,2/ (365·26,290)= 40,44 р/т

где – площадь основания контейнера, м2; коэффициент неравномерности доставки груза; – коэффициент дополнительной площади на контейнер­ных площадках; – продолжительность нахождения контейнера на контейнерной площадке, сут; – восстановительная стоимость 1 м2 контейнерной пло­щадки, р.

Капитальные вложения. Тарно-штучные грузы (в ящиках)

Удельные капитальные вложения в транс­портные средства могут быть рассчитаны по формуле

= р/т

Время оборота автомобиля определяют по формуле

=

Если хранение груза осуществляется на открытых и закрытых складах, в

резервуарах, силосах, то удельные капитальные вложения на создание склада рассчитывают по следующей формуле:

= 1,29·(1+0,2)·4·6650·1,2/ (365·1,2) =

=112,8 р/т.

Капитальные вложения. Тарно-штучные грузы (тара-оборудование)

Удельные капитальные вложения в транс­портные средства могут быть рассчитаны по формуле

= р/т.

Время оборота автомобиля определяют по формуле

= ч

Удельные капитальные вложения на создание склада рассчитывают по следующей формуле:

= 1,29·(1+0,2)·4·6650·1,2/ (365·1,2­)= 112,8 р /т

Удельные капитальные затраты на тару-оборудование

,

где стоимость тары-оборудования, руб. (Прайс); – коэффициент, учитывающий нахождение тары-оборудования в резерве и ремонте (1,05-1,3); время оборота тары-оборудования, ч; – полезная грузоподъемность , т.

tоб=tоб+tхр, где tхр =72 ч– время хранения.

ч;

р/т

Капитальные вложения. Насыпные грузы (ПРМ 1 )

Удельные капитальные вложения в транс­портные средства могут быть рассчитаны по формуле

= 1000000/(365·12·0,52·7,5) · 3,93 = 230,07 р/т

Время оборота автомобиля определяют по формуле

= 61/(0,5·40) + 0,88 =3,93 ч

Удельные капитальные вложения на создание склада рассчитывают по следующей формуле:

=1,29·(1+0,2)·4·1107·1,2/ (365·0,8) = 28,17 р/т

= 502,4·0,65/406,5=0,8т

При механизированной погрузке или разгрузке грузов удельные капитальные вложения в погрузочно-разгрузочные устройства (краны, экскаваторы, авто- и электропогрузчики, конвейеры) могут быть вычислены по формуле

, р/т

где – стоимость погрузочно-разгрузочных устройств, р.; – масса груза (нетто), перевозимого в транспортной таре или подвижном составе за год, т.

Капитальные вложения. Насыпные грузы (ПРМ 2 )

Ка=230,07 р/т, Кскл =28,17 р/т

, р/т