- •1. Технологический процесс получения электрической энергии на кэс.
- •2. Технологический процесс получения электрической энергии на тэц
- •3.Технологический процесс получения электрической энергии на гэс
- •4.Технологический процесс получения электрической энергии на аэс.
- •5.Нетрадиционные источники получения электрической энергии.
- •6.Парогазовые установки.
- •7.Газотурбинные электростанции.
- •9 Синхронные генераторы
- •10 Системы охлаждения генераторов
- •11. Системы возбуждение синхронных генераторов
- •12. Автоматическое регулирование возбуждения (арв). Форсировка возбуждения
- •13. Автоматическое гашение магнитного поля синхронных генераторов и компенсаторов
- •14 Параллельная работа генераторов
- •15 Силовые трансформаторы и автотрансформаторы
- •16 Системы охлаждения силовых трансформаторов
- •17 Особенности конструкции и режимы работы автотрансформаторов
- •18. Регулирование напряжения трансформаторов и ат
- •19 Допустимые перегрузки трансформаторов
- •20 Способы гашения дуги постоянного и переменного тока в выключателях вн.
- •21 Выключатели высокого напряжения
- •22. Разъединители
- •22.1 Разъединители для внутренней установки
- •22.2. Разъединители для наружной установки
- •23 Короткозамыкатели и отделители
- •24. Измерительные трансформаторы тока
- •25 Измерительные трансформаторы напряжения
- •26. Первичные схемы станций
- •27. Структурные схемы станций
- •28. Схема п/ст с одной секционированной сш
- •29. Схема тэц с одной секционированной сш
- •30. Схема тэц с двумя сш
- •31. Упрощенные схемы ру
- •32. Схемы с одной рабочей и обходной системами шин
- •33. Схема с двумя рабочими и обходной системами шин.
- •34. Схемы 3/2, 4/3
- •35. Схемы питания с.Н. Кэс, блочных тэц. Выбор источников питания сн.
- •36. Схемы питания с.Н. Тэц, блочных тэц. Выбор источников питания сн
- •37. Схемы питания с.Н. Пс. Выбор источников питания сн.
- •38. Требования к конструкциям ору
- •39. Зру. Требования пуэ к зру
- •40. Кру, крун. Требования пуэ к кру, крун.
- •41 Выбор выключателей
- •42 Выбор трансформаторов тока
- •43. Выбор трансформаторов напряжения
- •44. Типы проводников, применяемых на эл. Станциях и пс. Конструкция гибких токопроводов, шинных мостов, комплектных пофазно-экранированных токопроводов.
- •45. Виды, причины и последствия коротких замыканий
- •46. Назначение и порядок выполнения расчетов
- •47. Способы преобразования схем замещения.Особенности расчета токов кз в с.Н.
- •48. Способы ограничения токов кз. Реакторы.
- •49. Выбор блочных транс и транс связи на электростанц и подстанциях
- •50. Метод приведенных затрат при технико-экономическом сравнении вариантов
- •51.Виды электрической изоляции электрооборудования.
- •52. Изоляция воздушных линий электропередач
- •53. Молниезащита воздушных линий
- •54.Изоляция электрооборудования станции и подстанции.
- •55 Изоляция электрооборудования закрытых и открытых ру.
- •56. Элегазовая изоляция.
- •57. Защита от прямых ударов молнии
- •58. Защита от набегающих волн
- •59. Конструкция разрядников и опн.
43. Выбор трансформаторов напряжения
Трансформаторы напряжения выбираются:
по напряжению установки Uном> Ucет.ном;
конструкции и схеме соединения обмоток;
классу точности;
вторичной нагрузке S2ном S2
где SH0M — номинальная мощность в выбранном классе точности, при этом следует иметь в ввиду, что для однофазных трансформаторов, соединенных в звезду, следует взять суммарную мощность всех трех фаз, а для соединенных по схеме открытого треугольника — удвоенную мощность одного трансформатора; S2 — нагрузка всех измерительных приборов и реле, присоединенных к трансформатору напряжения, В-А.
Для упрощения расчетов нагрузку приборов можно не разделять по фазам, тогда
Если вторичная нагрузка превышает номинальную мощность в выбранном классе точности, то устанавливают второй трансформатор напряжения и часть приборов присоединяют к нему.
Сечение проводов в цепях трансформаторов напряжения определяется по допустимой потере напряжения. Согласно ПУЭ потеря напряжения от трансформаторов напряжения до расчетных счетчиков должна быть не более 0,5%, а до щитовых измерительных приборов — не более 1,5% при нормальной нагрузке.
Для упрощения расчетов при учебном проектировании можно принимать сечение проводов по условию механической прочности 1,5 мм2 для медных и 2,5 мм2 для алюминиевых жил.
44. Типы проводников, применяемых на эл. Станциях и пс. Конструкция гибких токопроводов, шинных мостов, комплектных пофазно-экранированных токопроводов.
Основное эл. оборудование эл. станций и подстанций и аппараты в этих цепях соединяются между собой проводниками разного типа, которые образуют токопроводящие части разного типа Эл. установки.
В пределах турбинного отделения от выводов генератора да фасадной системы токоведущие части выполняются шинным мостом из жестких, голых алюминиевых шин или комплектным пофазно-экранированным токопроводом. Между турбинным отделением и ГРУ соединение выполняется шинным мостом, гибким подвесным токопроводом. Все соединения внутри ЗРУ 6-10 кВ, включая сборные шины, выполняются жесткими голыми алюминиевыми шинами прямоугольного сечения или коробчатого сечения. Соединение от ГРУ до выводов тра-ра связи осуществляется шинным мостом, гибким подвесным токопроводом.
Токоведущие части в РУ 35 кВ и выше обычно выполняются сталеалюминевыми проводами АС. В некоторых конструкциях ОРУ часть или вся ошиновка может выполняться алюминиевыми трубами.
В ЗРУ 6-10 кВ ошиновка и сборные шины выполняюся жесткими АС шинами. Медные шины из-за высокой стоимости не применяются даже при больших токовых нагрузках.
При токах до 3 кА применяются однополюсные и двухполюсные шины. При больших токах рекомендуются шины коробчатого сечения, т.к. они обеспечивают меньшие потери от эффекта близости и поверхностного эффекта, а так же лучшего уровня охлаждения.
Шинодержатели с помощью которых шины закреплены на изоляторах допускают продольное смещение шин при их удлинении вследствие нагрева. При большой длине шин устанавливаются компенсаторы из тонких полосок того же материала что и шины.
Соединение шин по длине обычно осуществляется сваркой.
В РУ 35кВ и выше применяются гибкие шины, выполненные проводами АС. Гибкие токопроводы для соединения генераторов трансформаторов с РУ 6-10 кВ выполняются пучком проводов, закрепленных по окружности в кольцах обоймах. Два провода из пуча сталеалюминевые несут в основном мех. Нагрузку от собственной массы, гололеда и ветра. Сечение отдельных проводов в пучке рекомендуется выбирать как можно большим (500-600 мм2), т.к. это уменьшает число проводов и стоимость токопровода.
Гибкие провода применяются для соединения блочных трансформаторов с ОРУ.
На подстанциях соединение силового трансформатора с РУ 6-10 кВ м. выполняться шинным мостом. Жесткие шины крепятся на штыревых изоляторах, установленных на Me и ж.б. конструкциях. Достоинство такого соединения – простота, а при небольшой длине – надежность и экономичность. С увеличением длины шинного моста, увеличивается кол-во изоляторов, возрастает стоимость и снижается надежность. Это привело к тому что на ТЭС открытые
шинные мосты обычно не применяют.
Пофазно экранированные токопроводы. Токоведущие шины каждой фазы закреплены в заземленном кожухе (экране) с помощью изоляторов. Кожух выполнен из АС во избежание силового нагрева вихревыми токами, которые возникают при воздействии магнитного потока, созданного током нагрузки. Закрытое исполнение проводов каждой фазы обеспечивает высокую надежность, т.к. практически исключаются межфазные КЗ на участке от генератора до повышающего трансформатора. Несмотря на более высокую стоимость по сравнению с гибкими связями, комплектные токопроводы рекомендуется применять для соединения генераторов 60 кВт и выше с трансформаторами. Для генераторов до 200 кВт комплектные токопроводы применяют, или блочный трансформатор удален от стены турбинного отделения не более чем на 30 м. Комплектный пофазный токопровод применяется так же для генераторов 60 и 100 МВт, работающих на сборные шины, в пределах турбинного отделения. М/у турбинным отделением ГРУ соединение выполняется гибким токопроводом.