2. Принципы управления системой электроснабжения

2.1 Общие сведения об элементах и функциях систем управления

1.Определение понятия «управление»

Управление — процесс преобразования информации об объекте управления (ОУ), в котором управляющая система (УС) восприни­мает информацию об объекте управления, перерабатывает ее в соот­ветствии с функцией управления, результатом чего является управ­ляющее воздействие на объект управления (рис. 1).

2.Основные принципы управления

Основными принципами управления являются:

• поддержание или перевод объекта в требуемое состояние;

• и нформация об объекте управления;

• управляющее воздействие на ОУ;

• наличие управляющей системы, воспринимающей информацию об объекте, перерабатывающей ее в соответствии с целью (функци­ей) управления и воздействующей на ОУ.

3.Последовательность процесса управления

П

Рис1. Структурная схема АСУЭ хозяйства электроснабжения железных дорог

роцесс управления протекает в определенной последовательнос­ти. Если в нем исключить хотя бы один из этапов, то управление станет невозможным. Поток информации от управляющей системы к объекту (управляющие воздействия) представляет прямую связь, об­ратный поток (информация об ОУ) — обратную связь.

4. Виды управления

Управ­ление является замкнутым, если между ОУ и УС есть прямая и об­ратная связь, и разомкнутым, если существует только одна связь. При наличии только пря­мой связи управление может осу­ществляться по заранее состав­ленной программе — программ­ное управление; если же имеется только обратная связь, то мож­но осуществлять только контроль за состоянием объекта.

Если все стадии процесса управления осуществляются без участия персонала, система управления называется автоматической.

Если же в процессе управления при сборе и обработке информации, выработке управляющих команд и передаче их на объект управления наряду с техническими средствами участвует персонал, система управления называется автоматизированной.

5.Пути совершенствования управления

Основным направлением совершенствования управления системой электроснабжения является создание автоматизированных систем управления (АСУ) человеко – машинных систем, представляющих собой совокупность методов и технических средств для наиболее эффективного управления на основе математических методов средств вычислительной техники.

2.2 Автоматизация управления системой электроснабжения

1. Цель создания автоматизированных систем управления электроснабжением (асуэ)

Хозяйство электроснабжения железных дорог можно рассматривать как совокупность различных технологических процессов, обеспечивающих бесперебойное снабжение потребителей электроэнергией соответствующего качества. При этом должно быть экономичное расходование электроэнергии, уменьшение потерь, возникающих в процессе ее передачи и преобразования.

Основной целью создания автоматизированной системы управления электроснабжением (АСУЭ) является совершенствование управления устройствами электроснабжения и их эксплуатацией на основе автоматизации процессов поддержания оптимальных режимов в системе тягового электроснабжения.

2. Структурная схема асуэ,

На рис.2 представлена структурная схема АСУЭ, построенная по функциональному признаку. Система осуществляет управление всем комплексом электроснабжения железнодорожного транспорта. Управление в пределах дистанции электроснабжения включает три основных уровня:

-первый уровень реализует ручное и автоматическое децентрализованное управление отдельными видами оборудования и режимами;

- второй уровень включает в себя местное оперативное (дистанционное) и автоматическое централизованное управление оборудованием тяговых подстанций, постов секционирования и т.д.;

- третий уровень реализуется автоматизированной системой диспетчерского управления (АСДУ) с энергодиспетчерского пункта (ЭДП), на нем осуществляется оперативно-диспетчерское централизованное управление тяговыми подстанциями, постами секционирования и другими пунктами, элементами и режимами.

О

Рис.2 Структурная схема АСУ ТП

т вышестоящих энергодиспетчерских пунктов четвертого (службы электроснабжения дороги — ЭЖД) и пятого (Департамент электрификации и электроснабжения ОАО «РЖД» — ЦЭ ОАО «РЖД») уровней управления на энергодиспетчерский пункт дистанции электроснабжения поступает нормативная

и оперативно-управляющая информация, координирующая режимы работы дистанций электроснабжения в пределах железной дороги.

Энергодиспетчерский пункт службы электроснабжения дороги учитывает основные показатели работы дистанций электроснабжения, выполняет все виды планирования в масштабах дороги, обменивается информацией с энергодиспетчерскими пунктами ЦЭ ОАО «РЖД» и районных энергосистем. Автоматизированная система диспетчерского управления обеспечивает также автоматизированный сбор и обработку информации, необходимую диспетчерскому персоналу для непрерывного централизованного контроля и управления. Задачи оперативного управления, решаемые АСДУ, определяются режимом работы системы электроснабжения.