- •Факторы, влияющие не себестоимость нефтяных компаний.
- •Финансовый потенциал предприятий металлургии
- •3. Пути снижения себестоимости предприятий жкх.
- •4.Мероприятия по повышению выручки при финансовой независимости п/п
- •5. Выручка подрядных организаций
- •6. Факторы, влияющие на прибыль ж.Д.Компаний
- •7. Расходы п/п на стадии сбора, хранения и переработки газа
- •8. Управления фондами обращения
- •9. Факторы влияющие на выручку химических п/п
- •10. Оценка нематериальных активов
- •11. Показатели оценки финансовых ресурсов п/п газовой отрасли
- •12. Доходы от внедрения объектов нма
- •13. Факторы, влияющие на тарифы ж.Д.Транспортных компаний
- •14. Ресурсный потенциал п/п бюджетной сферы
- •15. Документооборот финансовой службы на промышленных п/п
- •16. Определение потребности в оборотных средствах
- •17. Структура себестоимости на п/п автомобилестроения
- •18. Методы снижения себестоимости п/п машиностроения
- •19. Текущие расходы п/п жкх
- •20. Мероприятия по повышению выручки п/п при финансовой независимости
- •21. Управления запасами на п/п
- •22. Специфика внереализационных расходов п/п химической отрасли
- •23. Оценка нематериальных активов
- •24. Нормативы потребности в оборотных средствах
- •25. Взаимосвязь ресурсов п/п металлургии и нефтяной отрасли
- •26. Модель финансовой независимости организаций
- •27. Показатели оценки финансовых ресурсов п/п строительства
- •28. Факторы, влияющие на расходы п/п строительства.
- •29. Стратегия управления финансами на химических п/п
- •30. Пути снижения себестоимости п/п торговли
- •31.Специфика формирования доходов транспортных компаний
- •32. Затраты на 3х стадиях грузооборота п/п ж.Д. Транспорта
- •33. Взаимосвязь ресурсного потенциала п/п легкой промышленности и траспорта
- •34. Взаимосвязь финансовых ресурсов п/п машиностроения и химической отрасли
- •35.Ресурсный потенциал п/п машиностроения
- •36. Мероприятия по снижению объема дз
- •37. Внереализационные доходы и расходы ж.Д.Компаний
- •38. Факторы, влияющие на прибыль с/х компаний
- •39. Финансовые ресурсы п/п пищевой отрасли
- •40. Структура денежных потоков п/п нефтяной отрасли
- •41. Методы снижения дз
- •42. Факторы, влияющие на себестоимость нефтяных компаний
- •43. Оценка структуры нзп п/п пищевой отрасли
- •44. Финансовый потенциал п/п бюджетной сферы
- •45. Факторы, влияющие на выручку п/пищевой промышленности
- •46. Методы увеличения выручки строительных организаций
- •47. Структура плана распределения материальных ресурсов п/п
- •52. Коммерческие расходы п/п жкх
- •53. Мероприятия для повышения доходов п/п жкх
- •54. Факторы, влияющие на тарифы п/п жкх
- •55. Факторы, влияющие на прибыль п/п жкх
33. Взаимосвязь ресурсного потенциала п/п легкой промышленности и траспорта
34. Взаимосвязь финансовых ресурсов п/п машиностроения и химической отрасли
35.Ресурсный потенциал п/п машиностроения
Ресурсный потенциал – совокупность природных ресурсов п/п, к-ые могут быть использованы с учетом достижения максимальной прибыли.
1-е место по числу занятых и по стоимости выпускаемой продукции среди всех отраслей промышленности. Уровень развития машиностроения является важным показателем уровня развития страны. Машиностроение обеспечивает машинами и оборудованием все отрасли экономики, производит разнообразные предметы потребления.
Виды:
- тяжелое, энергетические транспорт
- хим и нефтяное
- станкостроительное, инструментальное
- приборостроения
- автомобильная промышленность
- строительно-дорожное
- авиационное
- средства связи
Основная задача – реализация всех достижений в научно-технич.прогрессе, снабжение и автоматизирование процессов производства, обеспечивание областей народного хозяйства.
36. Мероприятия по снижению объема дз
Это задолженность данному предприятию другими субъектами
1) увеличение доли предоплаты
2)активизация работы юр. службы по взысканию просроченной части задолжности
3)исключение из числа партнеров предприятий с высокой степенью риска
4)формирование системы штрафных санкций за просрочку
5)использование современных форм ДЗ
6) страхование кредитов
7)бонусы или скидки за своевременную оплату
8)принятие решения, имеющее юридическое последствие
37. Внереализационные доходы и расходы ж.Д.Компаний
1.доходы, расходы от аренды им-ва и её продажи.2.д.р. от акций,облигаций и др. ЦБ.3.доходы и расходы от НМА.4.субвенции, дотации, субсидии из фед. рег. бюджета.5.средства получаемые от страх. орг. и взноса им.6. доходы расходы по кратко,долго срочным заёмным ср-вам.7.доходы расходы по дивидендам и инвестиц. проектам.8.доходы расходы по доп. услугам при ЖД станциях..9.доходы расходы по обслуж. мероприятий проводимых с иностр. гос-вами.10.доходы расходы полученные от обслуж. др. видов транспорта.
38. Факторы, влияющие на прибыль с/х компаний
1.благоприятные климат. условия.2.высокое качество плодородия и земель.3.наличие технолог. процесса перераб.4.наличие собств. транспорта.5.наличие квалиф. работников.6.наличие собств. торговой сети.7.наличие в структуре холдинга финн. и инвест. компаний.8.хар-р оборачиваемости кап-ла в зав-ти от брака.9.хар-ка износа зданий, сооружений.10.хар-ка наличия высокопродуктивного сырья.
39. Финансовые ресурсы п/п пищевой отрасли
1.фин. ср-ва направл. на покрытие колеб. сезонного хар-ра.2.ср-ва направленные на формир-е условий, сохранение сырья в период его срока годности.3.ресурсы напр. на доп-е компоненты при переработке.4.ср-ва исп. для формир-я не пищевых добавок.5.ср-ва направленные на диверсификацию пр-ва в зав-ти от конъюктуры рынка.6.ср-ва на строит-во филиала для реализации.7.ср-ва на комбинирование пр-ва по заявке клиентов.8.ср-ва на утилизацию отходов.9.ср-ва на формир-е упаковки маркеровки.10.ср-ва на спец. одежду,спец. инвентарь.