4.2. Схемы пересадочных станций: ж.Д.-метро
Зонные станции могут проектироваться как самостоятельные, так и переустраиваться из промежуточных или участковых станций.
Пересадка пассажиров с пригородных железнодорожных линий на линии метрополитена должна производиться с применением раздельных платформ (в случае коротких пешеходных переходов между платформами разного назначения при обшей длине пешеходного пути не более 200 м) или совмещенных (при соответствующем обосновании).
5.1. Понятие о жу. Основные требования к проектам жу
Ж/д узел – пункт слияния или пересечения нескольких ж/д линий, в которых происходит передача поездов, вагонов и пересадка пассажиров с одной линии на другую. (ряд свз-х м/у собой ст и разд пунктов,работающих по единой технологии(во взаомид-ии)
Осн причины,вызыв.развитие узлов – увеличение размеров движения,рост городов,пром-ти и населения,стр-во новых линий, развитие др.видов тр-та,изменение корреспонденции вагонопотоков и др.
В состав узла входят:
Специальные станции:
А) грузовые
Б) пассажирские
В) сортировочные
Главные и соединительные пути
Путепроводные развязки между собой, а также с городскими автомагистралями.
Подъездные пути предприятий
Предприятия ж/д хозяйства (локомотивные и вагонные депо, дистанции пути, связи и т.д.)
Границами узла считаются входные светофоры предузловых раздельных пунктов. Ж/д узел является главной составной частью транспортного узла.
Под транспортным узлом понимают комплекс устройств в районе стыка нескольких видов транспорта, совместно выполняющих работу по обслуживанию прямых, местных и городских перевозок пассажиров и грузов.
Стыковыми пунктами в узле являются пассажирские и грузовые станции.
Структура ж/д узла зависит:
от числа линий
характера и мощности пассажирских и грузовых потоков
роли узла в работе сети ж/д
от размеров населённого пункта и размещения его жилых и промышленных зон.
5.2 Классификация жу по геометрическому начертанию
Ж/д узлы можно классифицировать по 4 основным признакам:
По характеру эксплуатационной работы :
Транзитные с небольшим объемом сортир работы без тягового обслуживания (проходные)
Транзитные с небольшим объемом сортир работы с тяговым обслуживанием,(с большой местной работой и наличием транзитных перевозок,только с местной работой(конечные)
Перевалочные,совершающие перевалочные операции с воды на ж.д. и обратно
Перегрузочные,совершающие перегруз. Операции с одной колеи на другую
Промышленные,обслуживающие крупные пром. районы
По географическому положению
сухопутные
расположенные на берегах морей
расположенные на берегах судоходных рек
в зав-ти от системы управления
объединенные
раздельные
По диаметрическому очертанию
с одной станцией
крестообразного типа
треугольного типа
с параллельным расположением основных станций
с последовательным расположением основных станций
радиального типа
тупикового типа
кольцевого типа
полукольцевого типа (СПб)
комбинированного типа