37. Основные функции геосинтетических материалов в дорожных конструкциях

#G0а. функция - армирование
Оснований дорожных одежд	Покрытий				Временных дорог				Оснований и откосов насыпей
б. функция - защита
Эрозионная				От взаимопроникания материалов контактирующих слоев на период строительства и эксплуатации (разделительные прослойки) или строительства (технологические прослойки)
в. функция - Обратный фильтр
г. функция - дренирование
д. функция - гидроизоляция

38. Принципы проектирования земляного полотна в зоне вечномерзлых грунтов

В основе назначения принципов проектирования земляного полотна лежит расчетное состояние грунтов основания в процессе эксплуатации – мерзлое или талое.

Соответственно выбирают один из двух принципов:

- первый - обеспечение поднятия верхнего горизонта вечно мерзлых грунтов (ВГВМГ) не ниже подошвы насыпи и сохранение его на этом уровне в течение всего периода эксплуатации дороги (расчетное состояние грунта основания - мерзлое);

- второй - допущение оттаивания грунтов в основании насыпи в период эксплуатации дороги с учетом допустимой осадки покрытия (расчетное состояние грунта основания - талое).

Рис.38.1 Поперечные профили дороги при первом (а) и втором (б) принципах

проектирования: 1 – мохорастительный покров; 2 – грунт насыпи; 3 – дорожная одежда; 4 – верхняя граница вечномерзлых грунтов в естественных условиях; 5 – ВГВМГ после строительства; Н_к – глубина сезонного оттаивания дорожной конструкции и основания; H_ДС – мощность деятельного (сезоннооттаивающего) слоя в естественных условиях; h_от – глубина оттаивания ВМГ; δ – поднятие ВГВМГ после строительства; Н_I, H_II – высота насыпи при I и II принципах

проектирования

Принцип проектирования выбирают исходя из климатических и мерзлотно-грунтовых условий того или иного участка трассы для назначения конструкций и руководящего возвышения бровки земляного полотна, технологии и сроков производства работ с учетом результатов технико-экономического сравнения вариантов.

По первому принципу ведут проектирование при особо сложных мерзлотно-грунтовых условиях (3 тип местности по условиям увлажнения) в I₁ и I₂ ДКЗ.

По второму принципу проектируют на участках 2 и 3 типа местности по условиям увлажнения в I₂ и I₃ ДКЗ, что позволяет снизить высоту насыпи и стоимость строительства.

На участках 1 типа местности в I₃ ДКЗ земляное полотно проектируют по нормам II ДКЗ.