- •I и II этапы европейской колониальной экспансии. Начало образования мирового рынка
- •Различия в целях, преследуемые странами на данном пространстве:
- •Различия в методах освоения данного территориального пространства:
- •Различия в объяснении позиций государств на данной территории:
- •Последствия колониальной экспансии европейцев на востоке и западе Для колоний и зависимых территорий:
- •Для метрополий (Испании и Португалии):
- •Экономическое развитие Испании
- •Экономическое развитие голландии
- •Предыстория
- •Причины возвышения Голландии в 16в.
- •Причины и ход буржуазной революции
- •Экономическое развитие Голландии после революции
- •Причины отставания Голландии в конце XVII в.
- •Значение Торговых войн
- •Экономическое развитие англии
- •Причины возвышения Англии
- •Причины буржуазной революции
- •Ход буржуазной революции
- •Главные итоги Английской революции:
- •Франция Абсолютизм во Франции
- •Особенности социально- экономического развития XVI-xviIвв.
- •Выводы:
- •Экономическая политика Франции (торговля, производство, политика меркантилизма)
- •Германия
- •Причины экономического отставания Германии
- •Реформация
- •Крестьянская война
- •Тридцатилетняя война
Причины отставания Голландии в конце XVII в.
Однако лидерство Голландии оказалось непродолжительным. Уже во второй половине XVII в. она снизила темпы экономического развития, а затем уступила лидерство Англии.
Это объяснялось тем, что ее торговое господство не соответствовало промышленному потенциалу. Слабость производственной базы Голландии вызвана нехваткой сырья, рабочей силы и территории:
ярко выражена зависимость от иностранного сырья (например,
– текстильная шерстяная промышленность — от английской шерсти. Когда Англия стала перерабатывать всю шерсть сама, голландские мануфактуры остались без работы;
– тяжелая промышленность для своего развития в Голландии не имела ни железной руды, ни каменного угля);
Голландия перевозила на своих судах чужие товары, и когда владельцы этих товаров стали их перевозить сами, построив собственные торговые суда, голландцам перевозить стало нечего.
Накопленные в Голландии капиталы так и остались в сфере накопления, в торговле, не перелились в промышленность, и поэтому Голландия потерпела поражение в соревновании с Англией, потеряла свое мировое лидерство.
Торговые и колониальные англо-голландские войны, вызванные торгово-экономическим и колониальным соперничеством этих государств, проходили в 1652— 1654, 1665—1667 и 1672—1674 гг. Они велись на море и закончились поражением Голландии, ослабили ее позиции и способствовали переходу торгово-экономической и колониальной гегемонии к Англии.
Длительные войны требовали огромных непроизводительных расходов на вооружение, на восстановление разрушенного в ходе военных действий, что было непосильно для государственной казны.
В экономической истории различают два вида торговых войн:
Во-первых, торговые войны, которые вели Голландия, Англия и Франция против монополии Испании в Америке и Португалии на Востоке.
Так, в Центральной и Южной Америке новые державы приобретали территории за счет испанских владений. Они по примеру испанцев здесь создавали плантационные хозяйства, где использовался рабский труд негров. Колонии были ориентированы на удовлетворение потребностей метрополий в сырье и продовольственных товарах. Они были рынками сбыта готовой продукции, выпущенной на мануфактурах в метрополиях.
Т.к. данные плантации удовлетворяли европейскую потребность в этих продуктах (особенно потребность в сахаре и табаке), борьба за новые территории была неактуальной.
Атлантическая торговля была интересна для Англии и Франции, тогда как для Голландии больший интерес вызывал Восток. Здесь после ослабления Португалии Голландия прибрала к рукам все их фактории и основала свои по всему азиатскому побережью – от Персии до Японии.
Во-вторых, торговые войны, которые вели между собой Голландия, Англия и Франция за мировое торговое лидерство.
Пока Голландия вкладывала огромные капиталы, которые ей давала колониальная торговля вновь в торговлю и во фрахт, Англия развивала тяжелую и металлообрабатывающую промышленность. Поэтому Англия превзошла флот и мануфактуры Голландии.
К тому же английский Навигационный акт осуществил полный подрыв голландской торговой монополии. Согласно этому акту, все товары из Азии, Африки и Америки доставляются в Англию только на английских судах. Товары из европейских стран доставляются в Англию на английских судах или судах стран-экспортеров.