4.2 Оценка рынка

Согласно последним исследованиям, в следующем десятилетии автомобильный рынок ждёт революция: переход от обычных автомобилей к электромобилям. В 2011 г. по всему миру будет продано около 900 тыс. электромобилей. По прогнозу промышленных экспертов, этот показатель достигнет 1 млн. ед. в 2012 г. или 2013 г.

Правительства стран намерены всячески поощрять новые зелёные технологии. Желающим купить электромобиль будут выделяться бонусы, размер которых может достигать нескольких тысяч долларов. Также правительство готово предоставить покупателям грант в размере 25% от их стоимости. Планируется создание сети специальных зарядных точек, для быстрой зарядки от сети высокого напряжения.

4.3 Ценовая политика и расчет цены

Ценовая политика построена по принципу направленности на потенциального потребителя со средним уровнем достатка.

Такая ценовая политика обеспечивается за счет:

1. Доступности, высокого качества комплектующих изделий;

2. Высокой квалификации работников;

3. Постоянного контроля над соответствием изделия техническим условиям на всех стадиях производства;

4. Поиска более эффективного сочетания;

5. Современного производственного оборудования;

6. Эффективной системы стимулирования персонала.

Назначение отпускной цены изделия в у.е. основывается на следующих условиях: цена изделия равняется произведению полной себестоимости выпуска единицы продукции и нормы прибыли. Предполагаемая норма прибыли планируется в размере 25%, отсюда цена изделия равна: 15 100 + 25% ~19 000 у.е.

4.4 Расчет и анализ экономических показателей

Для проведения анализа необходимо составить сводку основных экономических показателей. К ним относятся следующие показатели:

1. Валовая и чистая прибыль;

2. Рентабельность продукции;

3. Рентабельность фондов;

4. Полная себестоимость;

5. Прогнозируемая цена на продукцию;

6. Критический объем продаж;

7. Эффективность капитальных вложений;

8. Срок окупаемости;

9. Запас финансовой прочности.

1. Величина валовой прибыли от продаж рассматриваемого продукта составит разницу между валовой выручкой и полной себестоимостью. Валовая выручка равна годовому объему выпуска (продаж) умноженному на отпускную цену изделия: 27 000 х 19 000 = 513 000 000. Тогда валовая прибыль составит: 513 000 000 – 322 199 593 = 190 800 407, при условии, что будет обеспечен прогнозируемый уровень продаж.

Для определения величины чистой прибыли необходимо определить налог на имущество предприятия, налог на содержание жилищного фонда и налог на общеобразовательные цели, которые уменьшают базу налогообложения по налогу на прибыль.

1.1 Стоимость имущества организации складывается из:

- стоимости аренды помещения - 8 774 940 у.е.;

- стоимости оборудования за вычетом 7% износа:

200 000 000 х (1- 0,07)=186 000 000;

Отсюда стоимость имущества составляет:

8 774 940 + 186 000 000 = 194 774 940 у.е.

1.2 Налог на имущество (2%) составляет 3 895 499 у.е.

1.3 Налог на содержание жилищного фонда равен 1.5% от валовой прибыли: 190 800 407 х 1,5% = 2 862 007 у.е.

1.4 Налог на общеобразовательные нужды равен 1% от фонда оплаты труда основных рабочих: 24 947 956 х 1%=249 479 у.е.

1.5. Исходя из расчетов, база налогообложения по налогу на прибыль равна: 190 800 407–3 895 499 –2 862 007 –249 479 = 183 793 152 у.е.

1.6 Налог на прибыль на текущий момент составляет 35% и равен:

183 793 152 х 35% = 64 327 604 у.е.

1.7 Величина чистой прибыли: 183 793 152 –64 327 604= 119 465 548

2. Величина рентабельности продукции вычисляется по формуле:

Р = П / Т х 100%, где: П – валовая прибыль; Т – валовая выручка

Р = 190 800 407/ 513 000 000 х 100 = 29%, то есть на 100 рублей проданной продукции приходится 29 рублей прибыли.

3. Величина рентабельности производственных фондов вычисляется по формуле: (П / (ОФ + МС)) х 100, где: П – валовая прибыль;

ОФ – средняя стоимость основных фондов предприятия, которая равна сумме стоимости оборудования и стоимости аренды помещения;

МС - средняя стоимость материальных оборотных средств;

ОФ = 200 000 000 + 8 774 940 = 208 774 940 у.е.

МС = 300 000 000 у.е.

Отсюда величина рентабельности производственных фондов равна:

(190 800 407/ (208 774 940 [phone] )) х 100% = 37%

4. Полная себестоимость выпуска продукции равна 407 039 593.

5. Прогнозируемая отпускная цена продукции равна 19 000 у.е.

6. Критический объем продаж составляет 3 656 электромобилей.

7. Эффективность капитальных вложений определяется как отношение прибыли к капитальным вложениям (инвестициям):

Е = П / К: 119 465 548 / 225751245 =0,7

8. Срок окупаемости - величина обратная эффективности капитальных вложений: Т = К / П: 19 167 202,6 / 80 514 937= 1,9 года

9. Запас финансовой прочности организации определяется следующим образом: Wпрочн.=(Dmax - Dmin) / Dmax х 100%, где

Dmax - максимальный годовой доход от продажи продукции;

Dmin - годовой доход при критическом уровне продаж;

Wпрочн.= (513 000 000-69 464 000) / 513 000 000 х 100% =86 %

Невысокая трудоемкость по времени позволяет обеспечить требуемый объем выпуска, не привлекая при этом большого количества сотрудников.

Показатели критического объема продаж означают, что удастся стабилизировать положение на рынке в течение первых лет работы даже в случае действия неблагоприятных факторов внешней среды.

На основе рассмотренных показателей можно сделать вывод, что проект эффективен по следующим причинам:

1. Невысокие цены на продукцию;

2. Невысокая трудоемкость;

3. Низкий уровень критического объема продаж;

4. Высокая эффективность капитальных вложений;

5. Короткий срок окупаемости капитала;

Продукт обладает новизной и отличными потребительскими свойствами, поэтому производитель имеет хорошие перспективы роста и готова занять стабильное положение на рынке уже в течение первых лет работы.

Заключение

Данный проект по организации производства электромобилей обеспечивает высокую привлекательность инвестиций.

Кардинальная новизна основной идеи, заложенной в продукте, обеспечивает высокий потребительский спрос, и хорошую отдачу вложенных средств.

Детально проработанные расчеты планируемого производства и анализ экономических показателей позволяют вариативно подходить к производственному процессу в зависимости от внешних условий.

Удачно построенный технологический процесс сборки и использование современного оборудования позволяет обеспечить ритмичный выпуск электромобилей. Этому способствует и высокая квалификация работников по всему технологическому процессу. Эффективная оплата труда также должна повысить заинтересованность в производительной работе.

Список литературы

1. Слепцов М.А., Долаберидзе Г.П. Основы электрического транспорта. 2004

2. Руководство по электрическому оборудованию автомобилей

3. Материалы интернет сайтов: www.technoreason.ru. www.electrotransport.ru. www.electricmobile.ru.

38