- •1.Рыночные концепции управления. Концепция логистики. Научная новизна логистики.
- •2.Потоки в логистике. Понятие, единицы измерения, классификация.
- •3.Понятие логистической системы. Виды логистических систем. Элементы логистической системы.
- •4.Сущность и задачи закупочной логистики. Методы выбора поставщиков.
- •Роль запасов в логистической системе. Управление запасами на основе авс-анализа
- •7.Склады в логистике. Площадь склада. Определение точки безубыточности работы склада.
- •Расчет складских площадей
- •Показатели эффективности использования площади склада
- •8.Распределительная логистика: понятие, задачи на микро- и макроуровне. Принятие решения по месту расположения склада на обслуживаемой территории.
- •Понятие аутсорсинга. Задача «сделать или купить» («Make-or-Buy Problem»). Практическое применение задачи в различных подсистемах логистической системы.
- •Производственная логистика. Задачи, решаемые производственной логистикой
- •11.Место транспорта в общественном производстве. Задачи, решаемые транспортной логистикой
- •12.Технико-эксплуатационные особенности различных видов транспорта. Критерии выбора видов транспорта.
- •О ценка различных видов транспорта в разрезе основных факторов влияющих на выбор вида транспорт
- •13.Современные методы совершенствования транспортных систем. Система международных транспортных коридоров (мтк).
- •14.Понятие смешанной, интермодальной и мультимодальной перевозки. Причины появления мультимодализма.
- •15. Сходство и отличие смешанной и интермодальной перевозки.
- •16. Современные транспортно-технологические системы (ттс). Ттс с участием железнодорожного транспорта.
- •17. Современные транспортно-технологические системы (ттс). Ттс с участием морского транспорта
- •1. Паромные транспортно-технологические системы.
- •2. Перевозки сообщением река-море.
- •3. Лихтеровозные ттс.
- •18. Современные транспортно-технологические системы (ттс). Ттс с участием воздушного транспорта
- •. Ступица, спица
- •19.Транспортные тарифы и правила их применения. Тарифные системы на различных видах транспорта.
- •20. Логистическая и традиционная концепция организации производства. Экономический эффект от снижения логистических издержек
- •90% Времени мп находится в логистических операциях. Чтобы увеличить прибыль, нужно снизить лог издержки. Снижение 1% ли равно повышению выпуска на 10%.
1.Рыночные концепции управления. Концепция логистики. Научная новизна логистики.
Логистика – с одной стороны, в узком смысле, это организация товаропотоков, но в широком смысле, это рыночная концепция управления.
Или
Логистика – искусство рассуждать, вычислять. В экономике логистика – это научная и практическая деятельность, связанная с организацией, управлением и оптимизацией движения материальных, информационных и финансовых потоков от источника до конечного потребителя.
На сегодняшний момент сущ-т 3 рыночные концепции управления:
1)Менеджмент.
2)Маркетинг
3)Логистика (ориентация на клиента):
Концепция логистики выражается 6 золотыми правилами:
1)нужный товар;
2)необходимого качества;
3)в необходимом количестве;
4)в нужное время;
5)в нужное место;
6)поставляется с min издержками.
Новизна логистического (системный подход) подхода к управлению материальными потоками заключается, прежде всего, в смене приоритетов между различными видами хозяйственной деятельности в пользу усиления значимости деятельности по управлению материальными потоками. Лишь сравнительно недавно человечество осознало, каким потенциалом повышения эффективности обладает рационализация потоковых процессов в экономике.
2.Потоки в логистике. Понятие, единицы измерения, классификация.
1) Материальные потоки (МП) – предметы труда (сырье, полуфабрикаты, готовые изделия), рассматриваемые в процессе движения и преобразования и измеряемые кол-вом предметов труда в единицу времени.
Размерностью МП является отношение размерности продукции (единицы, тонны, м3 и т.д.) к размерности временного интервала (сутки, месяц, год и т.д.). МП могут рассчитываться для конкретных участков предприятия, для предприятия в целом, для отдельных операций с грузом. МП, который рассматривается для заданного момента или периода времени, становится материальным запасом (МЗ).
Параметрами МП могут быть: номенклатура, ассортимент, количество продукции, габаритные, весовые, физико-химические характеристики груза, характеристики тары, упаковки, условия купли-продажи, транспортировки и страхования, финансовые характеристики и др.
МП бывают:
По месту их поступления М.П бывают:
Входящий - поступает в ЛС из внешней среды
Выходной - поступает из ЛС во внешнюю среду
простой и сложный;
одноканальный и многоканальный;
По отношению к ЛС и ее звеньям:
внутренний - Образуется в результате выполнения ЛО с грузом внутри ЛС
внешний - состоит из грузов, имеющих отношение к конкретному предприятию, но движущихся во внешней для предприятия среде
2) Информационные потоки (ИП) – совокупность циркулирующей в системе инф-ции, необходимой для управления МП.
ИП бывают: *в зависимости от уровня прохождения (горизонтальные и вертикальные; внутренние и внешние); *в зав-ти от направления движения относительно МП (прямые и обратные); *в зав-ти от времени (опережающие, синхронные, одновременные, запаздывающие).
Вид носителей информации: на бумажных носителях, на магнитных носителях, оптические, цифровые, электронные.
Периодичность использования: регулярные, периодические, оперативные
Степень открытости : открытые, закрытые, секретные
Способ передачи данных: курьером, почтой, телефоном, телеграфом, телетайпом, электронной почтой, факсом, по телекоммуникационным сетям
Режим обмена информацией: «on-line», «off line»
3) Финансовые потоки (ФП) – непрерывный во времени оборот ден.средств, необходимый для движения МП.
Таким образом, специфика финансовых потоков в логистике заключается именно в потребности обслуживания процесса перемещения в пространстве и во времени соответствующего потока товарно-материальных или товарно-нематериальных ценностей.
Отношение к ЛС и ее звеньям: внутренние, внешние, входные, выходные
Назначение: обусловленные процессом закупки, инвестиционные, по воспроизводству рабочей силы, по формированию материальных затрат в процессе производства, обусловленные процессом продажи продукции
Способ переноса авансированной стоимости на товары: сопутствующие движению основных фондов, обусловленные движением оборотных средств
Вид хозяйственных связей: горизонтальные, вертикальные
Форма расчета: денежные (наличные), информационно-финансовые (безналичные), учетно-финансовые (при формировании материальных затрат в процессе производства)