5. Забезпечення зберігання вантажів.

Схоронність перевезених вантажів

Схоронність перевезених вантажів - одна з умов договору перевезення, виконання якого входить в обов'язки перевізника. УЖТ (Ст. 95) передбачає відповідальність за незбереження вантажу після прийняття його для перевезення і зберігання до видачі вантажоодержувачу. Основні вимоги щодо забезпечення схоронності

вантажів:

- Підготовка вантажу до перевезення (приведення вантажу в транспортабельне

стан, що забезпечує збереження і безпеку перевезення з

урахуванням повного використання вантажопідйомності чи місткості

вагона);

- Маркування вантажу (відправника, залізнична і спеціальна);

- Визначення кількості або маси вантажу (способами, передбаченими УЖТ і ППГ);

- Вибір рухомого складу і підготовка вагонів до перевезення (згідно УЖТ і ППГ);

- Розміщення і кріплення вантажів (відповідно до вимог ППГ і ТУ);

- Пломбування вагонів і контейнерів (порядком, передбаченим ППГ);

- Дотримання терміну доставки (визначеного згідно ППГ);

- Документальне оформлення перевезень (необхідні відомості в перевізних документах, наявність супровідних документів);

- Охорона та супроводження вантажів.

Збереження вантажів стосуються також вимоги, пропоновані до подорожнього розвитку, споруд та пристроїв вантажного господарства залізничних станцій, до вагового господарства, до місць загального користування та незагального користування. Крім того, схоронність перевезених вантажів підвищується за рахунок маршрутизації перевезень, тому що при цьому прискорюється доставка вантажів і

ширше використовуються спеціалізовані вагони.

Забезпечення збереження вантажів при їх транспортуванні включає в себе комплекс заходів з метою запобігання розкраданню матеріальних засобів.

Ступінь необхідних заходів визначається:

• розмірами і розташуванням вантажу;

• видом зберігання вантажу та його транспортування;

• цінністю вантажу;

• кримінальною обстановкою;

• географічним положенням.

План забезпечення схоронності вантажів при їх транспортуванні може в себе включати наступні елементи:

• потайне пересування;

• нестандартне пересування;

• використання захисних контейнерів і замків;

• застосування портативних систем сигналізації;

• супровід або транспортування вантажу співробітниками охорони;

• виділення співробітників охорони в передову групу і супровід. (ескорт);

• наявність радіозв'язку;

• перевірка графіка і системи сигналізації;

• спостереження;

• координація взаємодії на маршруті проходження.

Крім того, в плані забезпечення схоронності вантажів з метою зменшення небезпеки їх крадіжки необхідно передбачити:

• вимоги до комплектації вантажів;

• порядок доставки вантажу до місця призначення;

• час відправлення та прибуття вантажу;

• маршрут руху вантажу.

Для охорони та супроводу вантажів при їх перевезенні призначається група співробітників охорони. Група виконує своє завдання, як правило, без зміни від пункту навантаження (відправлення) до пункту доставки.

6. Особливості кріплення вантажів, види кріплення вантажів.

Засоби кріплення вантажу в пакети повинні мати контрольні знаки відправника й унеможливлювати вилучення окремих вантажних місць з пакета без порушення кріплення та контрольних знаків. Контрольні знаки - це пломба з найменуванням відправника; контрольна стрічка, скріплена в замок; усадкова плівка. На стандартних обмінних піддонах багаторазового використання не допускається кріплення вантажів цвяхами, скобами або іншими подібними засобами, що можуть пошкодити вантаж або піддон.

Пакети, що перевозяться в критих та ізотермічних вагонах, навантаження та вивантаження яких провадиться на місцях незагального користування, без перевантаження в дорозі, можуть бути закріплені у вагоні загальними засобами кріплення (поясами, щитами тощо) для групи пакетів.

Розміщення та кріплення пакетів у вагоні та контейнері здійснюється відповідно до Технічних умов навантаження і кріплення вантажів, затверджених наказом Мінтрансу.

Якщо для окремих пакетів спосіб розміщення та кріплення на відкритому рухомому складі діючими Технічними умовами навантаження та кріплення вантажів не передбачений, то відправник зобов'язаний розробити технічні умови та представити їх на затвердження у встановленому порядку.

Існує кілька видів вантажів та ще велика кількість різноманітного транспорту, призначеного для вантажних перевезень. Тому й було розроблено багато типів кріплення вантажів у контейнері, вагоні, причепі або на платформі, які необхідні для забезпечення нерухомості та цілісності перевозимих об'єктів.  На даний момент існують наступні варіанти кріплення вантажу:

• повітряні мішки - надувні багаторазові подушки, які виготовляються з ПВХ. Забезпечують кріплення вантажу всередині фургона або контейнера. Мішки розміщують між вантажами, надувають, заповнюючи тим самим порожній простір, виключаючи зіткнення вантажів між собою або з бортами транспорту;

• кріпильні мережі - допомагають фіксувати вантаж і перешкоджають його скочування за борт;

• збруя - використовується для закріплення крупногабаріта на платформах. Вантаж фіксується за верхні передню та задню грань, а в центральній частині притягається стрічками. Підходить для будівельних плит і блоків;

• обладнання для підтримки вантажу;

• пакувальні стрічки та плівки для обтягування необхідні, якщо вантаж складається з різнорідних частин на палеті;

• ремені кріплення - використовуються для персонального кріплення всіляких вантажів усередині автомобіля, часто використовується, якщо заплановані негабаритні перевезення. Вантаж закріплюється за допомогою гаків, що входять в частини, розташовані в платформі, після чого за допомогою спеціального замка затягується ремінь;

• загороджувальні щити - виконуються з ДСП або дощок, використовуються для створення каркаса всередині контейнера або для поділу вантажу.