- •Передача с зацепленим м.Л. Новикова
- •Потери и кпд
- •Выбор типа планетарной передачи
- •Расчёт на прочность
- •Волновые передачи
- •Передаточное число
- •Точность изготовления
- •Кинематические параметры
- •Кпд червячной передачи
- •Основные критерии работоспособности и расчёта
- •Силы и силовые зависимости
- •Напряжения в ремне
- •Влияние отдельных составляющих суммарного напряжения на тяговую способность ремённой передачи и долговечность ремня
- •Клиноремённая передача
- •Основные характеристики
- •Приводные цепи
- •Звёздочки приводных цепей
- •Силы в цепной передаче
- •Критерии работоспособности и расчёта
- •Проектный расчёт вала
- •1. Предварительно оценивают диаметр вала из проектного расчёта только на кручение при пониженных допускаемых напряжениях:
- •Проверочный расчёт валов
- •Проверка валов на статическую прочность
- •Подшипники
- •Подшипники скольжения
- •Конструкции подшипников скольжения и их материалы
- •Условия работы и виды разрушения подшипников скольжения
- •Основные критерии работоспособности и расчёта
- •Выбор подшипников по динамической грузоподъёмности с (по заданному ресурсу или долговечности)
- •Эквивалентная нагрузка
- •Проверка и подбор подшипников по статической грузоподъёмности
- •Муфты упругие
- •Соединения деталей
- •Шпоночные соединения
- •Зубчатые (шлицевые) соединения
- •Резьбовые соединения
- •Заклёпочные соединения
- •Сварные соединения
Клиноремённая передача
В соответствие с ГОСТ 1284.1-89 клиновые ремни общего назначения выпускают шести различных сечений Z(О), А, В(Б), С(В), D(Г), Е(Д). Несущим элементом может быть либо слой ткани, либо корд в виде полиамидного шнура или стального троса. Для каждого сечения ремня определена допускаемая мощность, что позволяет свести расчёт передачи к подбору сечения и числа ремней по графикам и таблицам. Допускаемая скорость ремней без троса – до 25…30 м/с, со стальным тросом – 60 м/с.
Сечение ремней выбирают по графикам в зависимости от передаваемой мощности Р при заданной частоте вращения малого шкива.
Мощность передачи с одним ремнём в заданных условиях эксплуатации рассчитывают по формуле
.
где Р0 – номинальная мощность передачи с одним ремнём;
С, СL, Ср – коэффициент, учитывающие соответственно угол обхвата, длину ремня, динамичность нагрузки и режим работы.
ЦЕПНЫЕ ПЕРЕДАЧИ
Принцип действия, сравнительная оценка и область применения
Цепная передача основана на принципе зацепления. Передача состоит из цепи и звёздочек.
Принцип зацепления, а также повышенная прочность стальной цепи по сравнению с ремнём позволяют передавать цепью, при прочих равных условиях, большие нагрузки (однако меньшие, чем зубчатыми колёсами). Отсутствие скольжения и буксования обеспечивает постоянство передаточного отношения (среднего за оборот) и возможность работы при значительных кратковременных перегрузках. Принцип зацепления не требует предварительного натяжения цепи, в связи с чем, уменьшается нагрузка на валы и опоры. Угол обхвата звёздочки цепью не имеет столь решающего значения как угол обхвата шкива ремнём. Поэтому цепные передачи могут работать при меньших межосевых расстояниях и при больших передаточных отношениях, а также передавать мощность от одного ведущего вала нескольким ведомым.
Цепные передачи имеют и некоторые недостатки. Основной причиной этих недостатков является то, что цепь состоит из отдельных жёстких звеньев и располагается на звёздочке не по окружности, по многоугольнику. С этим связаны износ шарниров цепи, шум и дополнительных динамические нагрузки, необходимость организации системы смазки.
Цепные передачи применяют при значительных межосевых расстояниях, а также для передачи движения от одного ведущего вала нескольким ведомым в тех случаях, когда зубчатые передачи не применимы, а ремённые недостаточно надёжны. Наибольшее распространение цепные передачи получили в сельскохозяйственном, транспортном и химическом машиностроении.
Основные характеристики
Мощность: P = Ftv
Современные цепные передачи применяют в диапазоне мощностей от долей до нескольких тысяч кВт. Наибольшее распространение получили передачи до 100 кВт, так как при больших мощностях прогрессивно возрастает стоимость цепной передачи по сравнению с зубчатой.
Скорость цепи и частота вращения звёздочки: ,
где: z – число зубьев звёздочки;
Рц – шаг цепи, м;
n – частота вращения звёздочки, об/мин.
Со скоростью цепи и частотой вращения звёздочки связаны износ, шум и динамические нагрузки привода. Наибольшее распространение получили тихоходные и среднескоростные передачи с v до 15 м/с и n до 500 об/мин. Однако встречаются передачи с n до 3000 об/мин. При быстроходных двигателях цепную передачу устанавливают, как правило, после редуктора.
Передаточное отношение: ,
где: n1 n2 – частота вращения звёздочек;
z1 z2 – числа зубьев звёздочек.
Распространённые значения i до 6 (10). При больших значениях i становится нецелесообразно выполнять одноступенчатую цепную передачу из-за больших её габаритов.
КПД передачи: потери в цепной передаче складываются из потерь на трение в шарнирах цепи, на зубьях звёздочек и в опорах валов. При смазке погружением цепи в масляную ванну учитывают также потери на перемешивание масла. Среднее значение КПД 0,96…0,98.
Межосевое расстояние и длина цепи. Минимальное межосевое расстояние ограничивается минимально допустимым зазором между звёздочками 50…50 мм:
,
где: da – наружный диаметр звёздочки.
По соображениям долговечности цепи на практике рекомендуют принимать
а = (30…50)Рц.
Нижнее значение для малых i 1…2 и верхние для i 6…7.
Длина цепи, выраженная в шагах или количество звеньев цепи:
Эта формула приближённая. Значение Lp округляют до целого числа, которое желательно брать чётным, чтобы не применять специальных соединительных звеньев. Для принятого Lp уточняют значение а:
Передача работает лучше при небольшом провисании холостой ветви цепи. Поэтому расчётное межосевое расстояние рекомендуют уменьшать на (0,002…0,004)а. Длина цепи увеличивается по мере износа шарниров, поэтому в конструкции должны быть предусмотрены специальные устройства для регулирования провисания цепи. Обычно это достигается перемещением опор одного из валов или установкой специальных натяжных звёздочек.