38. Подъемно-транспортное оборудование

Подъемно–транспортное внутрицеховое оборудование: Назначение-перемещение внутри зд-я сырья, полуфабрикатов, готовой продукции, монтажа, демонтажа технологического участка. 2 гр.: 1. периодического действия: подвесной транспорт (электротали), кошки, тележки, подвесные краны, мостовые краны; 2. непрерывного действия: конвейеры различного рода (ленточные, ковшовые, пластинчатые, скребковые) рольганги, шнеки. Исх. из ширины пролета, шага несущ констр-й покрытия, Q, числа транспортн операций м.б. уст. 1 / 2 крана 1-, 2-х, многопролетн. 1пролетн – при длине несущих балок 3,6-18 м; 2хпролетн – длина балки – 13,6 – 27 м; 3хпролетн – длина балки – 28,2 – 34,8 м. Подвесные краны– Q 0,25 -5 т (редко 10, 20 т). Cост. из легкого моста/несущ балки; 2-4–х каткового механизмов, электротали. Управление краном – с пола цеха. Расст-е м/у точками подвеса кратно 1,5м (3-15м). Мостовые краны: Q 5-30т. Ср. скорость 80 м/мин. Сост. из несущего моста, перекрывающего пролет помещения, механизмов передвижения (2-х); тележки, двигающиеся вдоль моста с механизмом подъема. По продолжит-ти раб.-4 режима: 1. весьма тяжелый; 2. тяж; 3. средний; 4.легкий. Напольный транспорт: водомеры, контейнеры, автомобильный транспорт, погрузчики. Исп-т в многоэт. и многопролетн зд-х. Недостаток: повышенный риск травматизма. Достоинства: исп-е внутренн пространства, нагрузки получают только рельсовые пути и рельсы

39.Основные элементы ж/б каркаса пром.Зд.

Зд-я одноэтажных цехов с типовыми унифицированными конструкциями из сборного ж/б с укрупненной сеткой колонн могут иметь разл конструктив­ные схемы.1эт производств. зд-я проектируют, как правило, по рамной системе, представляющую собой конструкцию, состоящую из поперечных рам, образуемых колоннами, защемленными в фундаментах и шарнирно (или жестко) связанными с ригелями покрытия (балками/фермами). Пространственная жесткость зд-я в продольном направлении обеспечивается фундаментными 6алками, дисками покрытия, подкранов и обвязочными балками, подстропильными конструкциямими и мет. связями. Типовым решением явл. 1эт. зд-я с поперечными рамами и с шарнирным соединением ригелей и колонн.

Ригели: балки, фермы и др. несущие конструкции.

Колонны, подкрановые балки, обвязочные балки ,связи, фундаменты

40.вспомогательные здания и помещения. К числу вспомогат.зд. относят зд. и помещения, предназначенные для различных функциональных процессов. Вспомогат.зд. делятся на ОБЩЕЗАВОДСКИЕ и ЦЕХОВЫЕ. Цеховые по отношению к зданию самого цеха м.б. расположены: 1.во вставках;2.во встройках; 3.в пристройках; 4.во встроенных помещениях; 5.в отдельно-стоящих помещениях. (Вставка-часть производственного зд.,располагаемая в пределах всей его высоты и ширины. Встройка-часть произв.зд.,располагаемая в пределах части его высоты и ширины. Пристройка-часть здания,имеющая собственное объемно-планировочное и конструктивное решение и отделенная деформационными швами от смежных частей.) Встроенные помещения размещают рассредоточено и выполняют,как правило,из легких ограждающих конструкций(в том числе и сборно-разборных). Помещения,расположенные во вставках,встройках,встроенных помещениях и пристройках,приближены к рабочим местам,экономичны,но здесь во многих случаях осложнено решение вопросов естественного освещения и аэрации. Во встроенных помещениях производственных зданий допускается предусматривать уборные,помещения для отдыха,обогрева или охлаждения,личное гигиены женщин, ручных ванн,устройства питьевого водоснабжения,умывальные,полудуши,помещния для мастеров и др. персонала,кот. по условиям производства следует размещать вблизи рабочих мест.Кол-во этих мест назначается так,чтобы они располагались на расстоянии не более 75 м от рабочих мест. Кол-во шкафов для одежды в гардеробных назначается по списочной численности работающих.