Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Дипломный проект.docx
Скачиваний:
38
Добавлен:
13.08.2019
Размер:
1.36 Mб
Скачать

8.2. Бестраншейная прокладка трубопроводов

Бестраншейный способ прокладки благодаря высокой производительности и эффективности работ является наиболее предпочтительным при строительстве трубопровода. Для бестраншейной прокладки трубопроводов следует применять буксируемые и самоходные трубоукладчики на колесном и гусеничном ходу. Типы трубоукладчиков выбираются в зависимости от диаметра и количества прокладываемых трубок, места прохождения трассы, от топографических и инженерно-геологических условий местности, необходимой максимальной глубины прокладки трубопровода.

Обязательной является планировка трассы прокладки трубы бульдозером. Подъемы и уклоны трассы не должны превышать 30% . Необходимо также осуществлять предварительную пропарку грунта перед прокладкой трубы, для обнаружения скрытых препятствий которые бы могли повредить ЗПТ.

При поставке труб в бухтах должны применяться для раскатки инвентарные разборные металлические барабаны.

Барабаны с трубами должны быть закреплены на кабелеукладчике так, чтобы концы труб сходили с верха барабанов. Для регулирования скорости вращения и торможения барабанов с раскатываемыми трубами должны применяться специальные тормозные устройства.

Радиусы изгиба труб при входе в кассету и выходе из нее; а также в других местах прохождения труб в пределах кабелеукладчика не должны быть менее допустимых.

При прокладке труб по тракту прохождения по направляющим барабанам и роликам в пределах кабелеукладчика, а также при входе в кассету и прохождения в ней, труба должна изгибаться в одном направлении, совпадающем с направлением ее изгиба на барабане.

Выбранный тип трубы позволяет проложить в ней не менее двух выбранных типов ВОК, что вполне достаточно для будущих закладок кабеля. В данном проекте предусматривается прокладка только одной трубы.

Глубина прокладки труб в полосе отвода автомобильной дороги должна быть не менее 1,2 м от поверхности. Изменение указанной глубины прокладки должно определяться проектной документацией.

Кассета должна быть без задиров и острых сварных швов. Каналы кассеты перед введением трубок или труб следует очистить от остатков фунта. Целесообразно облицевать поверхности кассеты, соприкасающиеся с прокладываемыми трубами, материалом из пластических масс (полиэтилена, поливинилхлорида и т.п.).

Во избежание повреждения труб при заглублении и выглублении кабелеукладочного ножа необходимо выкопать траншею глубиной, равной глубине прокладываемого трубопровода, шириной, превышающей ширину ножа с кассетой и длиной, обеспечивающей допустимый радиус изгиба трубы, но не менее двойной длины ножа с кассетой.

Концы подлежащих прокладке труб должны прикрепляться к временному анкерному устройству, установленному в траншее за кассетой кабелеукладочного ножа.

При прокладке трубопровода кабелеукладчик должен двигаться с постоянной скоростью, не превышающей 5 км/ч, без резких рывков и торможений.

Наблюдать за сходом труб в кассету и глубиной прокладки должен рабочий, следующий на расстоянии не менее 3 м от ножа кабелеукладчика. Глубина заложения трубопровода может уменьшаться по сравнению с нормативной не более, чем на 10 см. В случае превышения этой величины, работы должны быть срочно остановлены и продолжены только после устранения причин, вызвавших выглубление ножа.

Глубину заложения трубопровода следует контролировать мерной планкой или другими специальными измерительными приспособлениями через каждые 40-50 м на прямых участках трассы и через 20-30 м в ее поворотах.

Для исключения операции по перезарядке кассеты при смене барабанов целесообразно выполнять соединение концов уложенной трубы, подлежащей прокладке с вновь установленного барабана, с применением электросварной муфты, монтируемой на трубах до ввода в кассету. Это позволяет не производить в дальнейшем рытье котлованов для монтажа на трубах соединительных муфт.

Перезарядки кассеты можно избежать, соединяя герметично заглушенные концы трубок внахлест так, чтобы конец трубы, идущей от барабана, находился ниже конца уже уложенной трубы и перекрывал ее на длине не менее 1 м. Место перекрытия обматывается лентой из стеклоткани, пластмассовой липкой лентой или из другой аналогичного материала не вызывающего загрязнения внутренней поверхности кассеты. Обмотка

производится от конца подлежащей укладки трубы в сторону барабана.

Кассеты для прокладки пластмассовых трубопроводов не должны использоваться для прокладки кабелей с наружными покровами из пропитанной кабельной или стеклянной пряжи из штапелированного волокна.

Место соединения труб должно быть привязано по существующему километражу автомобильной дороги и указано на исполнительном чертеже трассы прокладки трубопровода.

При прокладке должно исключаться смятие труб повреждение их поверхности и стирание маркировки.

На прямых участках пути и в кривых кабелеукладочный нож должен перемещаться перпендикулярно поверхности земляного полотна.

На подходе к препятствию, расположенному на трассе прокладки трубопровода (подземные коммуникации, водоотводные лотки и т.п.), кабелеукладчик должен снизить скорость до 1 км/ч, а нож должен быть плавно выглублен из грунта, не доходя 5 м до препятствия. После прохода препятствия на расстоянии не менее 5 м нож плавно заглубляется в грунт с предварительным устройством траншеи. Наклон дна траншеи от поверхности земляного полотна до глубины прокладки трубопровода не должен превышать 60°. Для сокращения количества соединительных муфт при прокладке труб под коммуникациями и в защитных трубах под железнодорожными путями необходимо соблюдать следующие требования:

  1. В случае, если труба должна прокладываться под коммуникациями, после выглубления ножа вручную отматывается и отрезается труба длиной, необходимой для прокладки под коммуникациями и устройства соединительной муфты.

  2. После выглубления ножа перед переходом под железнодорожными путями с заранее уложенными защитными трубами отматывается и отрезается труба длиной, необходимой для прокладки под путями и устройства соединительной муфты.

В лесной зоне, на крутых уклонах, в грунтах IV группы и выше до прокладки труб необходимо выполнять предварительнуюпропорку (рыхление) грунта.

  1. Для предварительной разовой или многократной пропорки следует использовать специальные прицепные пропорщики или кабелеукладчики с пропорочными ножами, навесные рыхлители статического и активного действия на базе мощных гусеничных ножа вручную отматывается и отрезается труба длиной, необходимой для прокладки под коммуникациями и устройства соединительной муфты.

  2. После выглубления ножа перед переходом под железнодорожными путями с заранее уложенными защитными трубами отматывается и отрезается труба длиной, необходимой для прокладки под путями и устройства соединительной муфты.

В лесной зоне, на крутых уклонах, в грунтах IV группы и выше до прокладки труб необходимо выполнять предварительнуюпропорку (рыхление) грунта.

Для предварительной разовой или многократной пропорки следует использовать специальные прицепные пропорщики или кабелеукладчики с пропорочными ножами, навесные рыхлители статического и активного действия на базе мощных гусеничных тракторов или другие, пригодные для этой цели машины и механизмы.

При глубине промерзания свыше 0,3 м 'следует выполнять предварительную пропорку грунта рыхлителями на гусеничном ходу оборудованными одним-тремя зубьями. Для увеличения коэффициента сцепления гусеничного рыхлителя с грунтом необходимо удалить снежный покров, а на гусеницах установить грунтозацепы, позволяющие максимально реализовать номинальную мощность двигателя.

Во избежание всплытия трубопроводов запрещается их укладка в воду, в разжиженный грунт и по трассе с наличием поверхностных вод. В исключительных случаях, по согласованию с заказчиком, допускается прокладка трубопроводов в указанных условиях с пригрузом (например, мешками с песком), предотвращающим всплытие трубопроводов.

Перед засыпкой щелей при бестраншейной прокладке трубопроводов трасса прокладки трубопроводов, места установки соединительных муфт на длинномерных (свыше 50 м) трубах и места установки пластмассовых камер должны быть «привязаны» к постоянным ориентирам (указателям протяженности автомобильной дороги, служебно-техническим зданиям).

Засыпку щелей можно производить только после составления представителями заказчика и строительно-монтажной организации акта на скрытые работы. Щели необходимо засыпать, как правило, механизированным способом. Окончательная засыпка щелей производится ранее вынутым и местным грунтом в день прокладки трубопровода при отрицательной температуре воздуха и не позднее трех дней со дня прокладки — принулевой и положительной температурах воздуха. После засыпки над щелью следует насыпать валик из грунта высотой до 10% глубины щели или траншеи.

При прокладке трубы на сложных участках трассы (речные переходы, овраги и др.), а также переходы под железнодорожными путями и автодорогами используется метод горизонтально-наклонного бурения, позволяющий осуществить бурение горизонтально-наклонной скважины (с последующим затягиванием в нее защитной трубы и ОК) на длине до 1,2 км и на глубине нескольких метров под пересекаемыми препятствиями. Для бурения используется установка VERMEERNAVIGATORD24×33

Трассу прокладки трубопроводов обозначают железобетонными или металлическими замерными столбиками, устанавливаемыми на прямолинейных участках трассы через каждые 250-300 м, а в кривых — через каждые 150 м; у мест соединения труб; у вершины угла поворота трассы; у концов защитных труб при пересечении железных и автомобильных дорог; у мерт пересечения продуктопроводов, водопровода, канализации и других подземных коммуникаций, в створе опор воздушной линии в местах пересечения воздушных линий электропередачи и связи; в месте пересечения кабельных линий электропередачи и связи.

При обозначении трассы и мест расположения муфт на трубопроводах замерный столбик необходимо устанавливать на расстоянии 0,1 м от продольной оси щели, для обозначения поворота трассы — на расстоянии 0,1 м от вершины угла поворота со стороны поля, при переходах и пересечениях — на расстоянии 0,1 м от концов труб в сторону поля.

При прохождении трассы прокладки трубопроводов по пахотным землям, по требованию землепользователей, замерные столбики следует устанавливать на границе пашни, при этом расстояние до «привязываемого» объекта должно быть указано на исполнительном чертеже.

Трасса прокладки трубопроводов, а также места расположения камер дополнительно к установке замерных столбиков могут обозначаться пассивными электронными маркерами, (например, фирмы «ЗМ Россия»).

Принцип действия электронных маркеров основан на резонансном отражении радиосигнала маркероискателя маркером. При приеме отраженного сигнала маркероискатель подает звуковой и/или визуальный сигнал оператору.

Рекомендуются к применению маркеры 1401 диаметром 104 мм с максимальной глубиной закладки 1,2 м. Диапазон рабочих температур маркеров 1401 — от минус 30°С до плюс 66°С.

Для определения мест нахождения маркеров применяются маркероискатели, (например, фирмы «ЗМ» 2205 ЕМ).