- •I. Общие организационно-методические указания и рекомендации
- •II. Учебно-методические материалы к учебным занятиям
- •1. Расчет учебного времени
- •2. Организационно-методические указания и рекомендации
- •3. Учебные материалы
- •1.1. Задачи обучения
- •1.2. Принципы и обязанности руководителя занятия по технической подготовке.
- •1.3. Планирование технической подготовки:
- •2 Учебный вопрос. Последовательность подготовки к занятиям, методическая документация и материально-техническое обеспечение.
- •2.1 Предварительная подготовка руководителей занятия
- •2.2 Подготовка руководителя к конкретному занятию
- •2.3. Виды занятий и методы их проведения
- •2.4. Построение занятия
- •Ход занятия:
- •Руководитель занятия: Занятие № 2. Практическое.
- •1. Расчет учебного времени
- •2. Организационно-методические указания и рекомендации
- •3. Учебные материалы Занятие № 2. Практическое. Подготовка студентов к проведению занятий
- •Задание на учебное место №1.
- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Задание на учебное место №2.
- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Задание на учебное место №3.
- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Учебное место №1.
- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Операционная карта № 1.
- •Боевое отделение. Место командира танка:
- •Боевое отделение. Место наводчика:
- •Операционная карта № 2.
- •Операционная карта № 3. Изучение требований технике безопасности при работе на технике.
- •Учебное место №2.
- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Операционная карта № 1.
- •Отделение управления
- •Операционная карта № 2.
- •Учебное место №3.
- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Операционная карта № 1. Отработка навыков пользования лючками на крыше корпуса.
- •Операционная карта № 2. Отработка навыков пользования лючками на днище корпуса.
- •Операционная карта № 3. Отработка навыков пользования люком механика-водителя.
- •Операционная карта № 4. Отработка навыков пользования люком запасного выхода механика-водителя.
- •Операционная карта № 5. О тработка навыков пользования крышами над двигателем и над трансмиссией
- •Операционная карта № 6. Отработка навыков пользования крышками люков башни
- •Отработка навыков пользования крышками люков башни
- •Операционная карта № 7.
- •Операционная карта № 8.
- •Операционная карта № 9.
- •1. Расчет учебного времени
- •Руководитель занятия:
- •1. Расчет учебного времени
- •Руководитель занятия:
Боевое отделение. Место командира танка:
1 - пулемет ПКТ;
2 - электромашинный стопор пушки;
3 - датчик линейных ускорений;
4 - прибор наблюдения командира танка ТНПО-160;
5 - прибор наблюдения командира танка ТКН-3;
6 - пополнительный бак;
7 - аппарат ТПУ А-1;
8 - аппарат командира танка ТКН-3:
9 - пульт загрузки;
10 - распределительный щиток;
11 - радиостанция Р-123М;
12 - спинка сиденья;
13 - блок питания радиостанции.
Боевое отделение. Место наводчика:
1 - индикатор количества выстрелов;
2 - вентилятор;
3 - стопор башни;
4 - аппарат ТПУ А-2;
5 - Распределительный щиток левый;
6 - ночной танковый прицел ТПНЗ-49;
7 - прибор наблюдения наводчика ТНП-165А;
8 - ограждение пушки;
9 - танковый прицел-дальномер ТПД-К1;
10 - подъемный механизм пушки;
11 - рукоятка вывода из зацепления червяка подъемного механизма пушки;
I2 - сиденье;
13 - манометр;
14 - ручной механизм поворота башни;
15 - клапан системы ГПО;
16 - азимутальный указатель
Операционная карта № 2.
Изучение размещения и проверка крепления основного оборудования, узлов и агрегатов, органов управления в силовом отделении.
Силовое отделение расположено в кормовой части корпуса танка. Компоновка отделения выполнена с поперечным расположением двигателя, смещенного к левому борту.
СИЛОВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ. ВИД НА ДВИГАТЕЛЬ
1 - маслоотделитель системы вентиляции картера;
2 - фильтр ТФК-3;
3 - выпускные трубы;
4 - расширительный бачок;
5 - кронштейн с электроклапаном ТДА;
6 - нагнетатель:
7 - масляный фильтр МАФ;
8 - поплавковый клапан;
9 - воздухоочиститель;
10 - сигнализатор СДУВА-0,12;
11 - насос HK-I2;
12 - центробежный масляный фильтр МЦ-1
С ИЛОВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ. ВИД НА ТРАНСМИССИЮ
1 - распределительный механизм:
2 - картер БКП;
3 - гидроциклон;
4 - клапанный механизм;
5 - бак системы смазки и гидроуправления трансмиссии;
6 - стартер-генератор;
7 - основной масляный бак;
8 - гитара;
9 - влагомаслоотделитель;
10 - пополнительный масляный бак;
11 - карданная передача; 12 - вал; 13 - вентилятор; 14 - редуктор;
15 - кожух грузового вала; 16 - баллоны системы ППО.
Операционная карта № 3. Изучение требований технике безопасности при работе на технике.
Довести до студентов 2-го курса требования технике безопасности при работе на технике, разъяснить характер и особенности опасных факторов воздействующих на них при выполнении повседневных задач и мер по предупреждению несчастных случаев, а также довести информацию об имевших место случаях нарушений требований безопасности и их последствиях.
1. Обслуживание и ремонт машины производить только при выключенном выключателе батарей.
2. Не эксплуатировать машину с неисправными механизмами, особенно с неисправными приводами управления и тормозами.
3. Не работать неисправным инструментом.
4. Перед запуском двигателя убедиться в том, что рычаг кулисы находится в нейтральном положении, и подать звуковой сигнал о запуске двигателя.
5. Перед запуском двигателя убедиться в том, что перед машиной нет людей, и подать звуковой сигнал.
6. Не оставлять машину с работающем двигателем.
7. Не оставлять на подъеме или на спуске незаторможенной машину.
8. Следить за исправностью изоляции электропроводки и контактных соединений, не допускать искрений и коротких замыканий.
9. При оставлении экипажем машины выключать выключатель батарей.
10. ЗАПРЕЩАЕТСЯ при движении машины стопорить пушку тягой по-походному и переводить пушку из походного положения в боевое.
11. При топливной системе, заправленной бензином, строго соблюдать правила пожарной безопасности.
12. КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ включать ТДА.
13. КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ переводить рычаг переключения механического подъемника из положения «Ручн.» в положение «Авт.» и обратно при:
- движении машины;
- напряжении батарей ниже 22В;
- включенном АЗР «ГУ-ВН» или выключателе батарей.
14. КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ движение машины с не застопоренной башней при открытом люке механика водителя.
15. Перед открытием люка механика-водителя на крене машины не менее 10 градусов необходимо застопорить башню.
16. Лампа осветителя Л-2АГ или Л-2АГМ взрывоопасна, при смене лампы и при работе осветителя со снятой передней рамкой нельзя находиться впереди осветителя.
17. Установку и извлечение лампы из патрона производить только за керамический удлинитель, не снимая защитного полиэтиленового чехла.
18. При работе станции на излучение ЗАПРЕЩАЕТСЯ во избежание облучения находиться в зоне секторов излучения антенного блока на расстоянии до 100 м от машины.
20. При включенном стабилизаторе ЗАПРЕЩАЕТСЯ находиться на корпусе машины в секторе радиуса обметания.
21. При работе с дальномером, с целью исключения случайных поражений личного состава, ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- направлять марку прицела на человека;
- направлять марку прицела на окна, двери и другие некапитальные сооружения, в которых могут находиться люди.
22. Досылать заряд в камеру пушки только деревянным досыльником, использовать для этой цели любой другой предмет КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ.