8.1. Сущность и классификация базисных условий поставок товаров. Цели разработки правил «инкотермс»

При заключении внешнеторговой сделки партнеры должны четко распределить между собой многочисленные обязанности, связанные с доставкой товара от продавца к покупателю (транспортировка, страхование в пути, оформление таможенных документов и т.п.). Каждая из этих обязанностей предполагает различные расходы; при транспортировке товара существует также риск, связанный с его порчей или потерей.

Для унификации понимания прав и обязанностей сторон контракта были разработаны базисные условия поставки, которые определяют обязанности продавца и покупателя по доставке товаров, устанавливают момент перехода риска случайной гибели или порчи товара с продавца на покупателя.

Базисными эти условия называются потому, что они устанавливают базис (основу) цены в зависимости от того, включаются расходы по доставке в цену товара или нет.

Базисные условия вырабатываются на основе международной торговой практики. Они упрощают операции, связанные с поставкой товаров, являются общепризнанными в международной торговле и определяются, как правило, торговыми обычаями, сложившимися в коммерческой практике отдельных стран, портов, отраслей торговли. Согласование базисных условий; единообразное их понимание является для контрагентов важным фактором эффективности внешнеторговой сделки.

Базисные условия определяют:

• кто и за чей счет обеспечивает транспортировку товаров по территориям стран продавца, покупателя, транзитных стран, морем и воздухом;

• обязанности продавцов в части упаковки и маркировки товаров;

• обязанности сторон по страхованию грузов;

• обязанности сторон по оформлению коммерческой документации;

• место и время перехода с продавца на покупателя рисков случайного повреждения или утраты товаров.

Во избежание противоречий, для уменьшения риска дорогостоящих недоразумений и юридических споров между торговыми партнерами Международная торговая палата разработала и опубликовала впервые в 1936 году сборник толкований наиболее часто встречающихся торговых обычаев. Этот сборник получил название INCOTERMS (ИНКОТЕРМС). (Incoterms – International Commercial Terms – Международные коммерческие термины). Новейшая редакция сборника принята Международной торговой палатой в 2000 году.

ИНКОТЕРМС-2000 содержит 13 терминов, которые дают различные сочетания обязанностей, расходов и степени риска продавца и покупателя по внешнеэкономическому контракту. Эти термины разбиваются на четыре группы. В основу классификации положено различие в объеме обязательств контрагентов по доставке товара.

ИНКОТЕРМС 2000

Группа Е Отправка груза
EXW	Франко завод (... название места)
Группа F Основная перевозка не оплачена
FCA	Франко перевозчик (... название места назначения)
FAS	Франко вдоль борта судна (... название порта отгрузки)
FOB	Франко борт (... название порта отгрузки)
Группа С Основная перевозка оплачена
CFR	Стоимость и фрахт (... название порта назначения)
CIF	Стоимость, страхование и фрахт (... название порта назначения)
CPT	Фрахт/перевозка оплачены до (... название места назначения)
CIP	Фрахт/перевозка и страхование оплачены до (... название места назначения)
Группа D Поставка груза
DAF	Поставка до границы (... название места доставки)
DES	Поставка с судна (... название порта назначения)
DEQ	Поставка с пристани (... название порта назначения)
DDU	Поставка без оплаты пошлины (... название места назначения)
DDP	Поставка с оплатой пошлины (... название места назначения)

Первая группа («Е» - отправка груза - Ex-Works) включает одно условие – «франко-завод», которое содержит минимум обязанностей для продавца и заключается лишь в предоставлении товара покупателю непосредственно в своих помещениях (то есть на заводе, шахте, плантации и т. д.).

Во вторую группу («F» – основная транспортировка не оплачена) включены условия, требующие от продавца обязанности передать товар перевозчику, указанному покупателем (FCA, FAS, FOB).

В третьей группе («С» - основная транспортировка оплачена) объединены условия, по которым продавец должен обеспечить перевозку продукции, но не обязан принимать на себя риск случайной гибели или повреждения товара, или нести какие-нибудь дополнительные расходы, которые могли бы возникнуть после отгрузки товара (CFR, CIF, CPT, CIP).

Четвертая группа («D» - поставка груза) включает условия поставки, предусматривающие обязанность продавца нести все расходы и риски, которые могут возникнуть при доставке товара в страну назначения ( DES, DEQ, DEF, DDU, DDP).

При базисах поставки группы E, F, D все расходы и риски случайной гибели или повреждения товара переходят с продавца на покупателя одновременно. В отличие от всех других условий точки перехода рисков и обязанностей продавца по организации транспортировки по базисам поставки группы С не совпадают. Риск переходит с продавца на покупателя в пункте отправления товара, а основные расходы по транспортировке до места назначения, указанного в контракте, лежат на продавце. Но продавец считается выполнившим свою обязанность по поставке товара, даже если с товаром что-либо случится после отгрузки.