- •1.Введение.
- •2.Краткая техническая характеристика.
- •3.Требование к электоприводу и автоматике.
- •4.Выбор рода тока и питающего напряжения.
- •5.Светотехнический расчет электроустановки.
- •6.Выбор системы электропривода.
- •7.Расчет мощности электродвигателя.
- •8.Расчет и построение характеристик двигателя.
- •9.Выбор аппаратов защиты и управления.
- •10.Выбор проводов и питающих кабелей.
- •11.Описание принципиальной электрической схемы.
- •12.Ведомость покупных изделий.
- •13.Мероприятия по технике безопасности.
- •14.Экономия электоэнергии.
- •15.Список литературы.
10.Выбор проводов и питающих кабелей.
Определим номинальный ток двигателя:
По найденному значению тока из таблице выбираем сечение питающего провода для двигателя. При номинальном токе 3,35 А подойдут провода сечением 2,5 кв. мм трехжильные медные с резиновой изоляцией.
Определим величину пускового тока из соотношения I пуск к I ном = 6,5
Сечение провода и кабелей напряжение до 1000 В по условию нагрева выбирается в зависимости от длительной допустимой токовой нагрузки . Выбор сечения производится :
1)По условию нагрева длительным расчетным током Iн.доп>Iр/k1*k2
2)по условию соответствия выбранному расчетным аппарату максимальной токовой защитыIн.доп>k3i3/k1k2
Где :
Iр-расчетный ток нагрузки ;
Iн.доп- длительно допустимый ток на провода , кабели и шинопроводы
K3- коэфициэнт защиты или кратность защиты .
I3- нормальный ток или ток срабатывания защитного аппарата
Iр=3*1000/1,73*380*0.83*0,9=6А
Выбираю сечение жил : сечение трёхжильного кабеля 2,5 мм2 ( в воздухе )
R1=0.95
R2=1,0
Iн.доп=19 А
t=30
Выбираю марку трёх жильного кабеля АВВБГ по ЛЗ стр. 174 с алюминевами жилами с пластиковой изоляцией в пластиковой оболочке.
11.Описание принципиальной электрической схемы.
12.Ведомость покупных изделий.
формат |
зона |
позиция |
наименование |
обозначение |
Кол-во |
примечание |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|