1. То проводят в соответствии с правилами то тракторов. Существуют следующие виды то:
ТО(обкатка) - перед началом работы, в течении работы. ЕТО - через 8-10 часов работы. ТО-1 - 60(125) моточасов работы ТО-2 - 240(500) моточасов ТО-3 - 960(1000) моточасов СТО ВЛ - весеннелетний период (I = ± 5°С) смазка СТО ОЗ - осеннезимний период (I = ± 5°С) замена смазки. ТР - 1920 (2000)моточасов КР - 5760 (6000) моточасов. Кроме того, установлены специальные виды ТО - при транспортировке и хранении. ТО тракторов в особых условиях эксплуатации. ЕТО - проводят в начале смены, во время работы машины, по окончанию смены. ТО-1 - проводится по месту работы машины, включая полевые условия. ТО-2 - в подразделениях с/х предприятий, в бригаде, отделениях. ТО-3 - в центральной усадьбе хозяйства и специализированных отделениях механизированных предприятиях. КР и ТР - в специализированных ремонтных предприятиях и частично ЦРМ. При проведении ТО тракторов необходимо соблюдать санитарные правила технологических процессов и гигиенические требования к производственному оборудованию утвержденную Минздравом РФ.
2. Потребность тракторов в ремонте устанавливается по израсходованному топливу, выработанными усл.эт.га. и по моточасам. Потребное количество ремонтов для имеющегося парка тракторов определяем по формулам:
Вг - годовая планируемая загрузка Км - количество тракторов данной марки. Мк - межремонтная наработка Мк - количество ремонтов капитальных.
К - 701 : №с = 900x3/6000= 0,45 = 1 № - 900x3/2000 - 1 = 0,35 = 1 Т-150К: Мк=1100хЮ/6000=1,83=2 Мт = 1 100x10/2000 - 2 = 3,5 = 4
ДТ-75М Мк = 1300x9/6000= 1,95 = 2 Нт = 1300x9/2000 - 2= 3,85 = 4 МТЗ-80/82 Кк = 1300x26/6000= 5,6 = 6 Нт = 1300x26/2000 - 6 = 10,9 = 1 1
Т-25А Мк = 720x5/6000= 0,6 = 1 № = 720x5/2000 - 1 = 0,8 = 1
Т-16М №с = 600x3/6000= 0,3 = 1 № = 600x3/2000-1= 1
3.
Базы хозяйств организованны по трем типам:
Тип А: - на каждом отделении имеется ПТО или открытая площадка где размещается с/х техника, на центральной усадьбе, есть ЦРМ, машинный двор, автогараж, склад для хранения запчастей и рем. материала, нефтесклад.
Тип Б: - на центральной усадьбе, кроме ЦРМ, авто гаража и нефтесклада, базируется хозяйственный центр одного из отделений, а другие отделения оборудованы своими ПТО.
Тип В: - все ремонтно-обслуживающие подразделения находятся на центральной усадьбе. В этом случае вся техника хранится на центральном машинном дворе. <»
4. Общий технический процесс ремонта в ЦРМ включает последовательно выполняемые технические процессы:
Приемка машин в ремонт;
Наружная мойка;
Разборка машины, снятие узлов, деталей;
Мойка узлов, агрегатов и деталей;
Дефектовка деталей;
Восстановление и ремонт деталей;
Комплектование узлов и агрегатов;
Сборка узлов и агрегатов;
Обкатка;
Окраска;
Сборка машины;
Обкатка и проверка машины;
Сдача на склад готовой продукции или заказчику.
5 В ЦРМ проводят следующие виды контроля:
по степени подчиненности руководству(зависимый, полузависимый, независимый) контроль.
по степени охвата технологического процесса - входной (контроль всего входящего инструмента, де талей). - окончательный (окончательно отремонтированный объект), - пооперационный (после каждой операции), - летучий (проверка организации ремонта), - целевой.
по степени охвата изделия. - сплошной, - выборочный.
по месту выполнения, - стационарный (на рабочем месте), - подвижный. Организация производства стр.438.
6. Основной документацией при работе мастерской в условиях хозрасчета является годовой хозрасчетный план, квартальные и месячные задания, формы месячного и квартального анализа показателей работы мастерской. Годовой хозрасчетный план мастерской состоит из 3-х разделов:
Состав работников мастерской
Производственная программа
Лимит затрат на его выполнение.
Для более полного вывода о деятельности мастерской за истекший период, кроме выполненного объема валовой продукции, ее себестоимости, учитывают ряд технико-экономических показателей, - использование производственных мощностей мастерской, трудовых и производственных затрат. Для составления плана работы мастерской является необходимым наличие техники и план тракторных работ. Важным условием успешного ведения хозрасчета является правильное решение вопросов материальной заинтересованности и ответственности ее работников за выполнение плана.
7. постоянно работать с конструктивными улучшенными системами орудий и применение сообраз но условиях хозяйства;
содержать в исправном состоянии машины и орудия, применяя их по назначению;
контролировать использование нефтепродуктов;
следить за исправностью с/х техники и двигателей с целью уменьшение топливных выбросов;
контролировать правильность использования с/х техники;
владеть методами разработки и определения ущерба, применяемых к природопользованию в хозяйстве в результате неправильного использования и нарушения технологий в связи с механи зацией
Охрана природы стр. 271.
8. Канарев. Охрана труда. стр257.
Билет 36
1) Для каждой отдельной марки машины количество ТО и ремонтов определяется:
Nкр=Вп*Км / Мкр=1400*20 / 6000=4,6 (принимаем 5). где: Вп- плановая годовая нагрузка на данную машину; Км- кол. машин данной марки; Мкр- межремонтная наработка до капитального ремонта.
Nтр=Вп*Км / Мтр – Nкр=1400*20 / 2000- 4,6=9,4 (принимаем 10)
Nто3=Вп*Км / Мто3 –Nкр-Nтр=1400*20 / 1000-4,6-9,4=14
Nто2=Вп*Км / Мто2- Nкр-Nтр-Nто3=1400*20 / 500-4,6-9,4-14=28
Nто1=1400*20 / 125-4,6-9,4-14-28=168
2) Весь объём работ по ТО и ремонту машины распределяем так чтобы были учтены сроки проведения ТО и ремонтов полученных расчётом и обеспечить готовность техники к началам полевых работ. Весь объём работ распределяется по месяцам 70-80% ремонтных работ планируем на зимний период. При слабой ЦРМ капитальный ремонт выполняется на специализированном предприятии. Остальной объём работ планируем в соответствии с загрузкой тракторов на полевых работах. Существует три формы организации ТО и ремонтов: 1ая форма. Организация ТО силами и средствами с/х предприятия, то есть совхоза. При такой форме организации ТО и ремонта на центральной усадьбе строят ЦРМ. 2ая форма. ТО и ремонт МТП силами хозяйства с участием специализированных станций. 3ая форма. Комплексное и специализированное техническое обслуживание и ремонт МТП хозяйства, предусматривает выполнение всего объёма работ по поддержанию парка в работоспособном состоянии кроме ЕТО.
3) Сущность его в том, неисправные агрегаты заменяют новыми или заранее отремонтированными. Для этого необходим оборотный фонд, его рассчитываем:
Qох=Nеп*Вг*Тоб*n*во / 365*Ва где: Qох- количество определённых отдельных узлов или агрегатов в оборотном фонде ЦРМ. Nеп- списочное количество машин на которых устанавливается данный агрегат. Вг- средняя годовая планируемая нагрузка машины данной марки в часах. Тоб- время оборачиваемости узла или агрегата при его ремонте на специализированном предприятии(или в своей ЦРМ) Тоб для разных агрегатов разная и колеблется от 3 до 15 дней. Тоб=Тза+Ттр+Тоф+Тра
Где: Тза- время снятия и установки агрегата на машину в днях. Ттр- время транспортировки туда и обратно. Тоф- время оформления у себя и на предприятии. Тра- время ремонта агрегата на ремонтном предприятии в днях. n- количество этих агрегатов на одной машине во- 1,1-1,2- коэффициент учитывающий возможные отклонения величины Вг и Тоб от расчётной. Ва- межремонтный срок службы данного узла или агрегата в часах. Он определяется по технической литературе. При организации ремонта агрегатным методом, ремонт проводят не для всех марок машин, а для отдельных наиболее загруженных в данном хозяйстве. Этот метод ремонта способствует значительному сокращению пребывания машин в ремонте, что позволяет получить высокий коэффициент готовности и снижает себестоимость ремонта машин.
4) Структурная схема катка под слое флюса. При составлении структурной схемы (в маршрутной карте)описывают все операции технического процесса. Каждая операция описывается четырьмя типами сведений. А- номер и наименование операции. Б- оборудование для выполнения данной операции и другие сведения. О- краткое содержание операции. Т- техническая оснастка инструмент. Технологический процесс включает следующие операции: 05- Подготовительная (слесарная) АБОТ. 10- Наплавочная У-653 АБОТ. Сварочный аппарат ВДУ-504 в два слоя. 15- Токарная 1К62 АБОТ 20- Слесарные (снятие заусенцев) АБОТ
5) Лучше всего устранить эту трещину ручной дуговой сваркой с угольным электродом. Режим сварки: J=100-400А в зависимости от толщины детали. Источник тока ПСО- 300; Применяется при сварке массивных деталей (головки блока, блоков) Преимущества: сварка осуществляется без подогрева, не дефицитное оборудование.
6) Себестоимость одного трактора в ремонте рассчитываем по формуле: С=ДМЗ / ВП
где: ДМЗ- затраты на закупку запасных частей, материалов, на оплату труда рабочих, на коммунальные услуги, на накладные расходы,. ВП- количество произведённой продукции
7
8) «Охрана труда» стр 254-260.
. Мониторинг – система наблюдения и контроля за состоянием окружающей среды .
Виды : 1. Районный – в районном масштабе
2. Региональный – на территории области , региона
3. Глобальный – в мировом масштабе .
Биоэкологический мониторинг – основой кот. Явл-ся наблюдение за состоянием окружающей среды
Гиосистемный мониторинг – ведет наблюдение за изменением естественных природных экосистем городской среды
Биосферный мониторинг – должен обеспечивать наблюдение , контроль и прогноз возможных изменений в результате определенного воздействия в глобальном масштабе в отношении биосферы :
Мониторинг окружающей среды основан на трех независимых элементах :
Мониторинг окруж. Природной среды
Мониторинг искусственной или преобразованной окр. Среды
Мониторинг ан тропосферы .
Билет 37
1) Из алюминиевых сплавов изготовляют большое количество деталей. Для отливки алюминиевых деталей используют марки сплавов А12, А14, А15, А19- силумины.
Состав силуминов: Si=6-10% Mg=0.2-0.6% Cu=1-1.5%. дефекты алюминиевых деталей: трещины пробоины
2) Высокая теплопроводность алюминиевых сплавов затрудняет, местное нагревание метала до сплавления. Это преодолевается при сварке массивных деталей предварительным нагревом до 100-400 С. Нагревание сплавов А1, 4, 5,9 до температуры свыше 200 С приводит к значительному разупрочнению детали. Разупрочнение А1, 4, 5,9 при нагревании и выдержке в нагретом состоянии 10-15 минут: НВ100 падает до НВ55 единиц. Преодоление разупрочнения: 1-нагрев детали в процессе сварки до температуры не более 200 градусов. 2- если нагрев был больше проводят термическую обработку: закалка+старение. Закалка- нагрев до 535 градусов, охлаждение в воде. При температуре 535 С Mg и Si растворяются в алюминии, после резкого охлаждения не успевают выделится. В результате НВ55 поднимется до НВ60. Старение- нагрев сплава до 185 С выдержка 2-4 часа и охлаждение в воздухе. При этом идёт процесс выделения в твёрдом растворе атомов Si и Mg с образованием зон Гикье, НВ60 до НВ95. При температуре 185 С идёт процесс образования стабильной фазы Mg и Si. Это ведёт к искажению кристаллической решётки сплава и повышению его прочности. Процесс идёт если температура не более 200 С. Если выше происходит разупрочнение сплава.
Образовавшиеся на поверхности плёнка не позволяет сплавить металлы. Методы разрушения: механический- плёнка разрушается металлическим прутком. Химический- плёнка разрушается флюсами, которые наносятся на присадочный пруток. Электрический- положительно заряжённые ионы аргона перемещаются на катод и распыляют плёнку.
3) 1 Сварка ацитилено-кислородная применяется обычное оборудование, что и для сварки стали. Разрушение плёнки механическим способом. 2 ручная дуговая сварка плавящимся электродом. Электроды ОЗА-1- для чистого алюминия, ОЗА-2 для силуминов. 3 ручная дуговая угольным электродом. Режим сварки: ток постоянный прямой полярности, 100-400 ампер- в зависимости от толщины детали. Применяется при сварки массивных деталей. Преимущество: сварка без подогрева, простое оборудование.
4 сварка аргонно-дуговая вольфрамовым электродом. Ток переменный. Марки источников ИПК-356, УДАР-300, УДГ-301. В сварочном аппарате вырабатывается напряжение 3-5 тыс вольт. Этот ток обеспечивает ионизацию пространства и возбуждение дуги без касания электрода детали. Расход аргона= 6-14 литров в минуту. Присадочный материал: прутки из алюминиевой проволоки марки- СВАК-3; 9. подготовка поверхности детали и сварной проволоки заключается в её тщательной очистке. Выполняется механическим способом (наждачкой)
4) Блоки, головки блоков, корпуса насосов, сделаны из сплавов алюминия, силуминов AL 2, 4, 5, 9. при нагревании более 200С разупрочняются. Описано выше.
5) Проведение разупрочнения описано выше.
6) Затраты на выполнение ремонтных работ уменьшаются на величину амортизирующих отчислений.
7 Сварку изделий малых и средних размеров производят открытой дугой в стационарных условиях. Обшивка кабины из несгораемого материала. Пол должен быть прочным и огнестойким. Дверной проём закрывается брезентом. При сварке на улице соорудить несгораемый навес. Рабочее место оборудовать принудительной вентиляцией. При размере детали до 500мм, отсос через стол. Электросварочное оборудование заземлено.
8. Законы экологии:
Закон физико-химического единства вещества: все живое вещество планеты едино.
Закон развития природной системы за счет окружающей её среды: любая природная система может развиваться только за счет использования возможностей окружающей её среды
Закон снижения энергетической эффективности природопользования: по мере прохождения исторического времени при получении от природных систем полезной продукции затрачивается всё больше энергии на единицу.
Закон убывающего плодородия: в связи с постоянным изъятием питательных веществ с отчуждаемым урожаем и под влиянием других факторов на культивируемых землях происходит постоянное снижение плодородия почвы
Закон растущего плодородия и урожайности, в соответствии с которым агротехнические и другие прогрессивные приёмы ведения с\х ведут к увеличению эффективного плодородия и урожайности возделываемых культур.