88. Планво-предупредительная система то и ремонта автомобилей.

Техническое обслуживание (ТО) — это совокуп­ность работ для поддержания исправности и работоспособности машины при подготовке к использованию, использовании по на­значению, транспортировке и хранении.

Система технического обслуживания и ремонта машин является комплексом взаимосвязанных мероприятий, которые опре­деляют технологию и организацию проведения работ по техни­ческому обслуживанию и ремонту машины для конкретных ус­ловий эксплуатации с целью обеспечения необходимых показа­телей качества, предусмотренных соответствующей норматив­но-технической документацией.

В сельском хозяйстве действует «Положение о планово-пре­дупредительной системе технического обслуживания и ремонта машин», утвержденное Министерством сельского хозяйства СССР и Государственным комитетом СССР по производствен­но-техническому обеспечению сельского хозяйства (Госкомсельхозтехника СССР).

Плановой система называется потому, что все виды тех­нического обслуживания проводят после строго установленного времени работы машины или после выполнения ею определен­ной наработки по заранее составленному плану-графику.

Предупредительной система считается потому, что она предусматривает строго регламентированную периодич­ность и обязательный состав технологических операции, кото­рые предупреждают возникновение технических неисправно­стей, повышенных или аварийных износов и поломок деталей машин.

По мере роста научно-технического прогресса, способству­ющего повышению надежности машин, все большее внимание уделяют совершенствованию системы технического обслужива­ния, которая приобретает характер комбинированной системы, предусматривающей выполнение части операций в обязательном порядке, а другой части — по потребности, определяемой техническим осмотром и диагностированием. Это снижает тру­доемкость обслуживания, уменьшает потребность в запасных частях и эксплуатационных материалах.

Для различных машин при эксплуатации установлены соот­ветствующие виды технического обслуживания, их содержание и периодичность, а также основные требования к проведению обслуживания в колхозах, совхозах, на предприятиях Госкомсельхозтехники СССР, межхозяйственных и других сельскохо­зяйственных предприятиях.

Вид технического обслуживания — это комплекс операций ТО для машины данной марки в конкретных условиях эксплуа­тации, выполняемых через определенный интервал наработки. Вид технического обслуживания может быть плановым, когда его проводят через строго определенное время работы, и спе­циальным.

Перечень операций технического обслуживания тракторов или сельскохозяйственных машин конкретных марок разраба­тывают с учетом конструктивных особенностей, применяемых масел и смазочных материалов, а также условий эксплуата­ции. Содержание, методы и применяемые средства техническо­го обслуживания должны быть технически и экономически об­основаны.

При проведении технического обслуживания тракторов и машин необходимо соблюдать санитарные правила организации технологических процессов и гигиенические требования к про­изводственному оборудованию, утвержденные Минздравом СССР. Ответственными лицами за своевременное, качественное н в полном объеме проведенное техническое обслуживание яв­ляются руководитель и главный инженер организации, эксплуа­тирующей тракторы и машины. Техническое обслуживание нуж­но выполнять в соответствии с «Техническим описанием и инст­рукцией на эксплуатацию заводов-изготовителей» и норматив­но-технической документацией на ТО для машин конкретных марок.

Документация. К нормативно-технической документации от­носится эксплуатационная конструкторская документация на сельскохозяйственную технику, которая включает • себя следу­ющие документы: техническое описание, инструкцию по эксплу­атации, формуляр и паспорт. Техническое описание содержит устройство и принцип действия, а также техническую характе­ристику машины. В инструкции по эксплуатации даны сведе­ния, необходимые для правильного использования и техниче­ского обслуживания машины. Формуляр характеризует основ­ные параметры и технические данные машины, сведения по ее эксплуатации и техническому состоянию. В паспорте приведе­ны основные характеристики и параметры машины, а также га­рантийные обязательства предприятия-изготовителя.

В формуляре и в месячном плане-графике проведения ТО нужно отмечать выполнение каждого вида обслуживания с ука­занием даты и ответственного лица, проводящего обслуживание, а также наработку тракторов или машин с момента начала их эксплуатации.

Все элементы планово-предупредительной системы техниче­ского обслуживания машин являются важными и требуют их качественного выполнения.

Качество операций технического обслуживания зависит от соблюдения технологии, т. е. от выполнения операций в опреде­ленной последовательности, с использованием прогрессивных приемов и средств при условии обеспечения технических требо­ваний к работе обслуживаемых сборочных единиц и агрегатов.

Периодичность ТО, Система технического обслу­живания машин включает следующие элементы: приемку, об­катку, ежесменное, периодическое и специальное обслуживание, технические осмотры, диагностирование, хранение.

Ежесменное техническое обслуживание (НТО) проводят че­рез каждые 8...10 ч работы трактора или машины.

Для тракторов, решение о постановке которых на производ­ство принято после введения в действие настоящего стандарта (т. е. после 1981 г.), периодичность ТО-1 должна составлять 125 мото-ч, ТО-2 —500, ТО-З—1000 мото-ч наработки. Пери­одичность ТО-1, ТО-2 и ТО-З допускается выражать в других единицах наработки, эквивалентных указанным выше.