50 Технологическая характеристика красочных аппаратов

Технологическая характеристика красочных аппаратов Красочные аппараты для вязких красок в высокой и офсетной печати предназначены для того, чтобы стабильно в течение печатания всего тиража наносить на печатающие элементы формы равномерный слой краски. Любой красочный аппарат состоит из 3-х узлов (групп) – питающий, раскатной и накатной. В красочном ящике питающей группы краска находится в нерабочем состоянии. Через щель между дукторным валом и наклонной стенкой красочного ящика (он же красочный нож) краска попадает в виде ленты на передаточный валик, а затем в таком же виде на 1-й цилиндр раскатной группы. Передаточный валик поочерёдно прижимается к медленно вращающемуся дукторному цилиндру и цилиндру раскатной группы. Передаточный валик переносит в раскатную систему количество краски, необходимое для запечатывания одного оттиска. Количество краски на форме, а следовательно, и на оттиске можно регулировать или изменением зазора между красочным ножом и дукторным цилиндром, или изменением угла поворота. В раскатную группу печатная краска поступает с теми же свойствами, что и в красочном ящике в виде концентрированных доз. Непосредственно раскат краски происходит с помощью системы чередующихся эластичных валиков и металлических цилиндров. При контакте валиков и цилиндров происходит сложение красочных слоёв, а потом их разделение. Материалы валиков и цилиндров должны быть олеофильны. Валики должны обладать упруго-элестичными свойствами. В качестве рабочих поверхностей валиков применяют резину на основе каучуков.

При нанесении краски в машинах глубокой печати краска должны заполнять растровые ячейки печатной формы. Простейший способ нанесения краски на формный цилиндр глубокой печати – его погружение в заполненный краской ящик и вращение в нём. Краска затем удаляется с пробельных элементов ракелем. Краска, остающаяся в ячейках формы, переносится в зоне печатного контакта на запечатываемый материал. Одним из важнейших дополнительных элементов красочной системы машин глубокой, а также флексографской печати являются регуляторы вязкости краски.

Подготовка к печатанию 1)отрегулировать основные узлы машины в соответствии с форматом листа. Подготовка красочного и увлажняющего аппаратов: проверка наличия валиков и цилиндров, регулировка прижима валиков и цилиндров, установка общей и местной подачи краски, зарядка краски, контроль правильности регулировки накатной системы. 2)произвести приводку. Различается 3 типа приводки: общая (правильное расположение изображения на бумаге), на совмещение красок и на просвет. Общая регулировка подачи краски производится за счёт поворота дукторного вала, местная – за счёт местных регуляторов. На печатных цилиндрах ставятся защитные рубашки для защиты при проведении перфорации данных процессов.

Правила установки и приладки валиков и цилиндров красочного аппарата: 1)смывка краски с валиков и цилиндров кр.ап. 2)приладка накатных красочных ап.3)приладка передаточного валика.4) регулировка раскатных валиков 5) проверка зазора между ножом и дукторным цилиндром 6) заполнение кр. ящика 7)регулировка подачи кр. Приладка накатных валиков состоит в установке прижима накатных валиков к печ. Форме. Приладка передаточного кр. Валика состоит в установке прижима передаточного валика к дукторному цилиндру и раскатному цилиндру. Регулировка раскатных валиков зависит от прижима раскатных валиков м/у собой, а также проверке работы осевого раската. Далее проверяется зазор м/у дукторным цилиндром и кр. Ножом, затем краска помещается в кр. Ящик.

Неполадки в работе печатного оборудования

Неправильная технологическая регулировка машины перед началом печатания тиража может привести к образованию дефектов. Например, недостаточное общее или неправильно отрегулированное местное давление печатания в сочетании с высокой жёсткостью и/или шероховатостью поверхности бумаги и, как следствие, отсутствие полного контакта между формой и запечатываемым материалом вызывают заметную потерю деталей изображения или его непропечатку. Неточная регулировка усилия и равномерности натяжения бумажного полотна, а также подачи горячего воздуха в термокамеру для обработки оттисков после печатания – причины отмарывания.

Дефекты Возникновение отмарывания зависит от многих факторов: 1) условия взаимодействия бумаги и краски; 2) скорость закрепления красочного слоя; 3) режим складирования, хранения и обработки отпечатанной продукции. Эти дефекты особенно часто наблюдаются при использовании высокогладких, плотных, слабовпитывающих бумаг, в частности мелованных, а при печатании на шероховатых, хорошо впитывающих краску бумагах они проявляются гораздо слабее и реже. Кроме того, наложение второй и последующих красок на ранее отпечатанные и высохшие слои, дополнительно ухудшая красковосприятие бумаги, увеличивает вероятность отмарывания. Основные технологические требования к печатному процессу с целью предотвращения возникновения загрязнения оттисков и печатной машины: 1) тщательный подбор технологической триады: бумага—краска—способ закрепления на оттиске; 2) осуществление печатного процесса с использованием мин допустимой с технологической точки зрения толщины красочного слоя, что требует применения красок повышенной интенсивности; 3) выкладывание свежеотпечатанных оттисков на приемное устройство и платформы возможно меньшими по высоте стопами, что уменьшает величину приходящейся на них нагрузки и делает более благоприятными условия их хранения и транспортировки; 4) тщательная регулировка всех технологически важных элементов печатной машины, и прежде всего красочного аппарата, увлажняющего аппарата (в офсетной печати), печатного аппарата и системы вывода отпечатанной продукции. Наиболее эффективным является создание между оттиском и любой контактирующей с ним поверхностью специального разделительного слоя, который, в зависимости от вида и состава, будет выполнять функцию механического или физико-химического барьера, препятствующего переходу краски с одной поверхности на другую. Средства борьбы с отмарыванием: 1) порошки, которые с помощью противоотмарочных аппаратов_равномерно напыляются под действием сжатого воздуха на поверхность оттиска, выходящего на приемное устройство листовой машины высокой или офсетной печати; 2) эмульсии, наносимые аэрозольным способом на поверхность свежезапечатанного бумажного полотна после выхода его из секции ускорения закрепления краски многокрасочной рулонной офсетной печатной машины.

Один из наиболее старых способов обработки оттисков в листовой высокой и офсетной печати — нанесение на его поверхность водно-спиртовой дисперсии декстрина. После испарения дисперсионной на оттиске остается несплошное порошкообразное покрытие, которое оказывается относительно эффективным только при использовании достаточно гладких бумаг. Препятствуя соприкосновению оттисков друг с другом, порошки одновременно снижают трение между листами и что немаловажно с точки зрения закрепления краски — увеличивают доступ к ней кислорода воздуха. Наиболее эффективным является нанесение на поверхность свежезапечатанного бумажного полотна (по выходе его из секции, где оно подвергалось тепловой обработке) водных эмульсий кремнийорганических полимеров. Эти эмульсии набрызгиваются на движущееся в направлении очередной печатной секции или фальцевально-режущего устройства полотно в специальных закрытых камерах в виде мельчайших капель, переносимых струями сжатого воздуха.

Печатно-технологические свойства красок. Вязкость краски, ее внутреннее трение, возникающее под действием механических напряжений. Большая часть печатных красок образует структуру и проявляет структурную, т. е. переменную вязкость. (Па*с). Липкость красок. Проявляется как в прилипании (адгезии) печатной краски при контакте с валиками, формой и запечатываемым материалом, так и в сопротивлении разделению красочного слоя между двумя поверхностями. Усилие, которое требуется для разделения красочного слоя, возрастает с повышением вязкости краски и скорости разделения слоя (кДж). Степень перетира красок. Пигменты по своей природе полидисперсны, т. е. размеры их частиц не одинаковы. После осаждения из водных растворов и высушивания частицы пигмента слипаются и образуют комочки-агрегаты. В процессе перетира краски происходит разрушение и уменьшение агрегатов, смачивание частиц связующим и равномерное распределение пигмента в связующем (мкм). Плотность красок. Плотность краски зависит от плотности пигмента и связующего, следовательно, и от их соотношения в краске. .Плотность краски оказывает влияние на ее весовой расход при печатании тиража, а значит и на стоимость (кг*м3).