Осевая грузоподъемность

Если радиальные шарикоподшипники испытывают только осевую нагрузку, то такая осевая нагрузка, как правило, не должна превышать величину 0,5 C0. Подшипники небольших размеров (диаметр отверстия приблизительно до 12 мм) и подшипники легких серий (серии диаметра 8, 9, 0, и 1) не должны подвергаться осевой нагрузке, превышающей 0,25 C0. Чрезмерные осевые нагрузки приводят к значительному сокращению срока службы подшипников

Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник

P = Fr когда Fa/Fr ≤ e

P = X Fr + Y Fa когда Fa/Fr > e

Эквивалентная статическая нагрузка на подшипник

P₀ = 0,6 Fr + 0,5 Fa

Если P₀ < Fr, принимается P₀ = Fr.

Двухрядные радиальные шарикоподшипники

Конструкция двухрядных радиальных шарикоподшипников аналогична конструкции однорядных радиальных шарикоподшипников. Они имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, и помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях. Двухрядные радиальные шарикоподшипники идеально подходят для тех случаев, когда грузоподъемность однорядного радиального шарикоподшипника оказывается недостаточной. При одинаковых наружном диаметре и диаметре отверстия двухрядные радиальные шарикоподшипники лишь ненамного шире однорядных подшипников, но обладают значительно большей грузоподъемностью,

Осевая грузоподъемность

При нагружении двухрядных радиальных шарикоподшипников только осевой нагрузкой величина таковой, как правило, не должна превышать величину 0,25 C0. Чрезмерные осевые нагрузки приводят к значительному сокращению ресурса подшипников.

Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник

P = Fr когда Fa/Fr ≤ e

P = 0,56 Fr + Y Fa когда Fa/Fr > e

Коэффициенты e и Y зависят от отношения f₀ Fa/C₀ – расчетный коэффициент (см. таблицы подшипников), Fa – осевая составляющая и C₀ – статическая грузоподъемность.

Они также зависят от величины радиального внутреннего зазора.

Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник

P0 = 0,6 Fr + 0,5 Fa

If P0 < Fr,, следует принять P0 = Fr.

Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники

Шарикоподшипники могут нести осевые нагрузки, действующие только в одном направлении, то они обычно устанавливаются парами. Стандартная номенклатура радиально-упорных подшипников SKF включает подшипники серий 72 B и 73 B. Подшипники этих серий изготавливаются в двух исполнениях, имеющих различное назначение:

• подшипники в универсальном исполнении

для парной установки,

• обычные подшипники для установки в опорах из одиночных подшипников.

Подшипники имеют угол контакта 40°, благодаря которому способны воспринимать большие осевые нагрузки, неразъемную конструкцию, а также один высокий и один низкий заплечик на каждом кольце. Наличие низкого заплечика позволяет оснащать подшипники большим количеством шариков, в силу чего такие подшипники имеют повышенную грузоподъемность.

Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник

Для одиночных подшипников и спаренных по схеме «тандем»

P = Fr когда Fa/Fr ≤ 1,14

P = 0,35 Fr + 0,57 Fa когда Fa/Fr > 1,14

Для спаренных подшипников по О-образной или Х-образной схеме

P = Fr + 0,55 Fa когда Fa/Fr ≤ 1,14

P = 0,57 Fr + 0,93 Fa когда Fa/Fr > 1,14

Fr и Fa – силы, действующие на спаренные подшипники.