- •Информационная безопасность, компьютерная информационная безопасность в еаис фтс России.
- •2. Оборудование транспортных средств, контейнеров и съемных кузовов при перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями.
- •Билет № 6
- •Зоны таможенного контроля.
- •Порядок осуществления государственного контроля в пунктах пропуска через Государственную границу Российской Федерации.
- •Билет № 7
- •1.Система электронного декларирования
- •2. Особенности организации таможенного контроля товаров, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза автомобильным транспортом.
- •Билет № 8
- •1.Мобильные интроскопические досмотровые комплексы.
- •2. Предварительное декларирование товаров. Удаленный выпуск.
- •Билет № 9
- •1.Таможенные платежи в Таможенном союзе, виды, назначение
- •2. Особенности организации таможенного контроля товаров, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза железнодорожным транспортом.
- •Билет № 10
- •1.Общая характеристика правил интерпретации етн вэд тс.
- •2. Особенности организации таможенного контроля товаров, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза морским транспортом.
- •1. Структура построения етн вэд тс и сфера ее применения. Роль и функции етн вэд тс в таможенно-тарифном регулировании и ведении статистики внешней торговли.
- •2. Особенности организации таможенного контроля товаров, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза авиационным транспортом.
- •Билет № 12
- •1. Нормативно-правовая основа таможенной статистики внешней торговли в рамках Таможенного союза.
- •2. Выпуск товаров. Основания для выпуска товаров. Сроки выпуска. Условный выпуск товаров.
- •Билет № 16
- •Таможенные сборы: виды, правовое регулирование, характеристика элементов.
- •2. Содержание таможенной процедуры «таможенный транзит», особенности таможенного контроля товаров, помещаемых под данную таможенную процедуру.
- •1. Страна происхождения товара: понятие, цели, определение, механизм практического применения.
- •2. Декларант. Его права, обязанности и ответственность
- •Билет № 19
- •1. Правовой статус федерального государственного гражданского служащего таможенного органа.
- •2. Принцип построения системы управления рисками. Понятие профиля риска.
- •Билет № 20
- •1. Роль таможенных органов в обеспечении экономической безопасности.
- •2. Уполномоченный экономический оператор
- •Билет № 21
- •Правовые, экономические и организационные основы таможенно-тарифного регулирования внешнеторговой деятельности
- •Оригинал лицензии ставится на контроль посредством занесения сведений в электронный журнал регистрации оригиналов лицензий.
- •Билет № 24
- •1. Порядок обжалования решений, действий (бездействий) таможенных органов и их должностных лиц.
- •2. Предварительное информирование таможенных органов
- •Глава 5. Деятельность в сфере таможенного дела фз №311-фз
- •§ 1. Общие положения
- •§ 2. Таможенный представитель
- •§ 3. Таможенный перевозчик
- •§ 4. Владелец склада временного хранения
- •§ 5. Владелец таможенного склада
- •§ 6. Владелец магазина беспошлинной торговли
Билет № 8
1.Мобильные интроскопические досмотровые комплексы.
Интроскопия — (от лат. intro — внутри и skopeo — смотреть ) — неразрушающее (неинвазивное) исследование внутренней структуры объекта и протекающих в нём процессов с помощью звуковых волн (в том числе ультразвуковых и сейсмических), электромагнитного излучения различных диапазонов, постоянного и переменного электромагнитного поля и потоков элементарных частиц.
Наиболее эффективным видом интроскопических ср-в таможенного контроля считается досмотровая рентгеновская техника.
Досмотровая рентгеновская техника – это специальная аппаратура, предназначенная для досмотра методом рентгеновского просвечивания объектов таможенного контроля с целью выявления в них и их содержимом любых видов предметов таможенных правонарушений и их признаков.
В практике работы таможенной службы применяются различные рентгеновские аппараты, специализированные на контроле:
отдельных предметов с целью подробного изучения их внутреннего строения, в том числе и в полевых условиях;
международных почтовых отправлений;
ручной клади и багажа пассажиров;
среднегабаритных грузовых упаковок;
крупногабаритных грузовых упаковок (контейнеров) и автотранспортных средств.
Для досмотра крупногабаритных контейнеров и транспортных средств создаются
стационарные интроскопические досмотровые комплексы (СИДК),
перемещаемые интроскопические досмотровые комплексы (ПИБК) и
мобильные интроскопические досмотровые комплексы (МИБК)
Мобильные флюороскопические установки для работы в полевых условиях: «Заслон», «Шмель 240/ТВ», «Колибри» и др.
Миниатюрная рентгено-графическая установка «Норка»
Переносной рентгено-телевизионный комплекс «Колибри 150/ТВ»
Переносной рентгенно-телевизионный комплекс «Шмель 240/ТВ»
Инспекционно-досмотровые комплексы предназначены для интроскопии крупногабаритных объектов таможенного контроля, отличающихся значительными размерами, весом, составом конструкционных материалов, повышенной плотностью загрузки различными видами перевозимых в них товаров. Инспекционно-досмотровой комплекс использует ионизирующее излучение для получения рентгеновского изображения крупногабаритных грузов и транспортных средств в целях таможенного контроля. В соответствии с функциональным назначением инспекционно-досмотровые комплексы делятся на два вида: инспекционно-досмотровые комплексы для интроскопии легковых автотранспортных средств (легковых автомашин, микроавтобусов, прицепов, передвижных дач, отдельных грузовых упаковок, не превышающих веса порядка 3-х тонн и размеров легковых автомашин); инспекционно-досмотровые комплексы для интроскопии крупногабаритных объектов, предназначенных для перевозки грузов (контейнеров, трейлеров, рефрижераторов, железнодорожных вагонов).
Тактико-технические характеристики инспекционно-досмотровых комплексов должны обеспечить: возможность визуализации содержимого указанных видов объектов, распознавание находящихся в них различных устройств, предметов и веществ; определение загруженности объема контейнера товарами и осмотр пространственного расположения содержимого; координатную привязку обнаруженных предметов к местам расположения; возможность распознавания изделий из различных материалов (металлы, органические вещества); возможность просмотра конструктивных полостей и пространств между стенками, потолочными перекрытиями и полом контейнеров, узлов автомашин и железнодорожных вагонов. Аппаратура позволяет осуществить детальный, фрагментарный просмотр отдельных зон инспектируемого объекта и его содержимого и увеличение изображения в несколько раз. Время интроскопии одного крупногабаритного объекта составляет 15—20 мин.