Вопрос 22
Перечислите отказы и неисправности механизмов, узлов и деталей кузовов, кабин и платформ. Опишите требования к техническому состоянию кузовов легковых автомобилей. Охарактеризуйте причины возникновения отказов и неисправностей механизмов, узлов и деталей кузовов кабин и платформ. Проведите сравнительный анализ видов антикоррозионных покрытий кузова.
22.. а) прогибы и перекосы, вмятины и выпуклости, трещины, разрушение сварочных соединений, аварийные повреждения.
б) коррозия несущей конструкции.
22.2 В большинстве случаев легковой автомобиль приходит в негодность из-за коррозийного разрушения кузова. Поэтому в процессе эксплуатации отоленные места кузова и днище подвергают специальной обработке. Для обработки используют поливинилхлоридные пластизоли, антикоры на битумной и сланцевой основе. Обработка поврежденной поверхности кузова производится так и при покраске. После тщательной обработки наносится грунтовка, а щели заливают мовилем. Грунтовка высушивается и пульверизатором наносится подслой состава «Автогрунтовка цинконаполненная». С помощью кисти наносится первый антикоррозионный слой толщиной 0,2-0,4 мм. Деталь сушится при t=24С в течении 54ч, затем наносится второй слой такой же толщины, который сушится в течении 5ч, при той же температуре, а затем такой же третий слой, который сушится в течеии 48 часов. Противокоррозионная обработка закрытых полостей кузова производится по схемам, разработанным заводом изготовителем.
22.3 Отказы и неисправности механизмов, узлов и деталей кузовов, кабин и платформ вызваны износами, механическими повреждениями, производственными дефектами, ослаблением заклепочных и болтовых соединений. Износы вызваны коррозией, трением, вибрацией, перепадом температур. Производственные дефекты вызваны некачественным проведением То и ТР, несоответствием сборочных деталей техническим условиям.
22.4 Защитный смазочный материал НГМ-МЛ применяется для обработки скрытых полостей. Им обработаны скрытые полости всех новых автомобилей.
Автоконсервант «Мовиль» используется для обработки скрытых полостей в процессе эксплуатации. Допускается его нанесение на поверхности, ранее покрытые маслами, а так же на ржавые поверхности. Рекомендуется обрабатывать полости через 2 года. Недостатки «Мовиль» - непригодности для открытых мест кузова и слабое проникновение в ржавчину. Этих недосттков лишены автоконсерванты «Tectyl 320» (Голландия) и «Dinitrol» (Швеция).
Защитное пленочное покрытие НГ-216Б используется для покрытия узлов и частей автомобиля под кузовом на период транспортирования.
Пластизоль Д-ПА применяется для защиты кузова от коррозии, абразивного износа и для шумоизоляции новых автомобилей.
Мастика противошумная битумная БПМ-1 используется для защиты от коррозии днища и кузова, она хорошо снижает шум, но не обладает достаточными притивокоррозионными свойствами.
Невысыхающая мастика 51-Г-7 используется для герметизации сочленений кузова, угловых стыков и зазоров.