Автоматизированный расчет по прикладной программе
4.1 Меню программы
Программа Аорр.ехе (С: \ ЭОПП \ аорр.ехе) предназначена для расчета основных технико-экономических показателей ССРЗ.
Программа имеет системное меню, состоящее из следующих пунктов:
Файл - сохранение введенных исходных данных для их дальнейшего использования.
Данные - ввод исходных данных по различным видам работ.
Константы - ввод постоянных данных, необходимых в расчетах.
Результат - итоговые формы по разделам.
Выход - выход из программы.
4.2. Алгоритм проведения расчетов.
На первом этапе студент вводит данные в формы:
константы;
производственная программа по судостроению;
производственная программа по судоремонту;
производственная программа по машиностроению.
Расчеты производятся автоматически. Их результаты представлены в формах соответствующего пункта меню. Для вывода результатов на принтер используются возможности операционной системы (клавиши PrintScreen или Alt+PrintScreen и последующая печать копии экрана или окна из текстового или графического редактора/процессора).
На следующем этапе по заданию преподавателя студент проводит дополнительные расчеты, моделируя исходные данные по видам работ с целью получения наиболее рациональных вариантов производственно- экономической деятельности ССРЗ.
Все результаты распечатываются и прикладываются к ручному расчету.
Из всех полученных вариантов студент должен выбрать наиболее рациональный.
Оформление работы
Работа представляется в виде пояснительной записки на 20 4- 22 листах стандартного формата со всеми распечатками.
Пояснительная записка должна иметь титульный лист с указанием темы работы, фамилии студента, шифра.
Технико-экономические расчеты производятся в соответствии с изложенными выше указаниями и в приведенной последовательности. Расчеты, формулы и таблицы должны сопровождаться необходимыми пояснениями по цели и методике расчетов, а также по принятым обозначениям расчетных величин и их размерности.
Приложение
Таблица 1
Производственная программа по судостроению
Варианты программы (х) |
Тип и проекты судна |
Трудоемкость постройки судна, тыс. нормо-ч. |
Цена постройки судна, млн. руб. |
Норматив чистой продукции, млн. руб. |
Всего судов по данному варианту, шт. |
По судам, находящимся в производстве в отчетном году |
|||||
сдача заказчику в планируемом году |
продолжение строительства |
Закладка новых судов и начало их строительства |
|||||||||
количество, шт. |
технич. готовность в сред. на 1 судно на нач. года, % |
количество, шт. (хх) |
Прирост технич. готов. в среднем на 1 судно за план. год, % |
количество, шт. |
техническая готовность в среднем на одно судно на конец планируемого года,% |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
1 |
Теплоход сухогрузный, проект Р-19 |
81,2 |
38,5 |
12,3 |
3 |
1 |
70 |
1 15 |
75 |
1 |
35 |
2 |
Теплоход сухогрузный, проект 11110 |
38,1 |
18,1 |
5,8 |
5 |
2 |
80 |
2 15 |
70 |
1 |
40 |
3 |
Теплоход контейнеровоз, проект СК-200 |
76,4 |
36,4 |
17,3 |
3 |
1 |
60 |
1 10 |
70 |
1 |
45 |
4 |
Теплоход сухогрузный, проект Р-97И |
57,7 |
27,2 |
11,9 |
4 |
1 |
50 |
2 30 |
65 |
1 |
40 |
5 |
Теплоход буксирный, проект Р-33Б |
36,2 |
16,4 |
5,7 |
6 |
2 |
70 |
2 20 |
75 |
2 |
35 |
6 |
Теплоход буксирный, проект 33ЛТ |
37,0 |
17,4 |
6,0 |
5 |
2 |
80 |
1 10 |
85 |
2 |
40 |
7 |
Танкер, проект 630 |
252,0 |
195,0 |
125,3 |
3 |
1 |
75 |
1 15 |
60 |
1 |
30 |
8 |
Танкер, проект 621 |
154,0 |
113,3 |
69,6 |
3 |
1 |
70 |
- |
- |
2 |
45 |
9 |
Пас. теплоход на подводных кр., проект 352 |
28,6 |
15,8 |
7,1 |
7 |
3 |
75 |
2 20 |
75 |
2 |
50 |
10 |
Толкач-буксир Р-153 |
66,7 |
31,7 |
14,0 |
6 |
3 |
50 |
- |
- |
3 |
50 |
Примечания: (х) – Вариант производственной программы по судостроению принимается в соответствии с последней цифрой номера зачетной книжки студента. (хх) – В колонке 9 в числителе указано количество судов, строительство которых продолжается в планируемом году, а в знаменателе – процент их готовности на начало планируемого года
Таблица 2
Производственная программа по судоремонту
Типы ремонтируемых судов |
Количество ремонтируемых судов, шт. |
Цена и норматив чистой продукции за единицу, млн. руб. |
Варианты производственной программы |
|||||||||||||
сред. Ремонт |
текущий ремонт |
средний ремонт |
текущий ремонт |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|||
цена |
НЧП |
цена |
НЧП |
|||||||||||||
1. Теплоход сухогрузный, проект 1565 2. Теплоход сухогрузный, проект 1557 3. Теплоход сухогрузный, проект 1810 4. Теплоход сухогрузно-наливной, проект 414Б 5. Теплоход сухогрузный, проект 559А 6. Грузопассажирский теплоход типа «Родина», проект 588 7. Пассажирский теплоход типа «Окт. Рев.», проект 26-37 8. Пассажирский теплоход, проект 305 9. СПК «Восход», проект 352 10. СПК «Метеор», проект 342. 11. Пассаж. т/х типа «Д. Фурманов», проект 302 12. Теплоход буксирный рейдовый, проект 378 13. Теплоход буксир. Пр. 10 14. Теплоход буксирный, проект 112 (ВНР) |
4 3 5
7
5
6
4 8 4 8
2
7 6
4 |
16 15 20
30
25
20
15 20 12 14
7
30 32
25 |
5,7 5,75 2,8
1,57
2,39
4,8
6,6 3,4 1,4 2,96
18,1
0,33 2,3
3,2 |
1,6 2,0 0,83
0,54
0,79
1,58
2,2 1,14 0,45 0,99
5,4
0,13 0,84
1,2 |
0,95 0,97 0,65
0,4
0,54
0,63
0,71 0,42 0,18 0,35
2,0
0,08 0,4
0,5 |
0,54 0,59 0,37
0,24
0,32
0,34
0,38 0,22 0,09 0,18
1,0
0,05 0,24
0,32 |
+
+
+ |
+
+
+ |
+
+
+ |
+
+
+ |
+
+
+ |
+
+
+ |
+
+
+ |
+
+
+ |
+
+
+ |
+
+
+ |
Приложение: * - вариант производственной программы по судоремонту принимается в соответствии с последней цифрой номера зачетной книжки студента.
Таблица 3
Производственная программа по машиностроению
Объекты машиностроения |
Цена за единицу млн.руб. |
Норматив чистой продукции за ед., млн. руб. |
Варианты производственной программы |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|||
|
0,25
0,5 0,06
0,18
0,16 0,53 0,11 0,19 0,15
- |
0,06
0,16 0,001
0,08
0,09 0,27 0,04 0,08 0,05
- |
10
19 40
24
20 5 30 10 35
|
12
18 42
23
20 5 30 11 33
|
14
17 44
22
21 4 30 12 31
|
16
16 46
21
21 4 20 13 29
|
18
15 48
20
22 3 20 14 27
|
20
14 50
19
22 3 20 15 25
|
22
13 52
18
23 2 25 16 23
|
24
12 54
17
23 2 25 17 21
|
26
11 56
16
24 1 25 18 19
|
28
10 58
15
24 1 25 19 17
|
Примечания: (х) – вариант программы по машиностроению принимается в соответствии с количеством букв в фамилии студента, поставленной в именительном падеже. При количестве букв в фамилии более 10 вариант программы принимается в соответствии с количеством букв в фамилии, при исключении первых 10 букв.
(хх) – в числителе указан их общий объем в млн. руб. по чистой продукции, а в знаменателе их общий объем в млн. руб. в оптовых ценах.
Таблица 4
Ориентировочные часовые ставки для рабочих производственных объединений и предприятий машиностроения
Условия труда |
Разряды |
|||||||
І |
ІІ |
ІІІ |
ІV |
V |
VI |
VII |
VIII |
|
для сдельщиков для повременщиков
для сдельщиков для повременщиков |
36 33
33 30 |
39 36
36 33 |
42 39
39 36 |
48 45
45 42 |
54 51
51 48 |
66 60
60 57 |
- -
- - |
- -
- - |
Примечания: 1. При работе в тяжелых и вредных условиях и особо тяжелых и особо вредных условиях тарифные ставки могут быть увеличены соответственно на 12 % и 24 %.
Литература
Давыдов С.П., Селезнева Н.Н. Экономика водного транспорта. – М.: Транспорт, 1991. – 276с.
Веселов В.Г., Минеев В.И. Методические указания к выполнению курсовой работы «Расчет расходов по содержанию судна и эффективности инвестиций в транспортный флот в зависимости от условий перевозок». – Н. Новгород: ВГАВТ, 2006. – 38с.
Экономика предприятия, под ред. Волкова О.И. - М: ИНФРА М, 2005, учебник.
Оглавление
1.