- •Методические указания по проведению деловой игры. Нарабатываемые компетенции
- •Компетенции, формируемые дисциплиной мимп
- •Нарабатываемые компетенции
- •Регламент проведения деловой игры «организация транспортной логистики производственной компании»
- •Процедура проведения деловой игры
- •Регламент подготовки и проведения деловой игры
- •Ролевые функции участников деловой игры
- •Общий алгоритм решения задачи
- •Анализ алгоритма решения задачи
- •Анализ алгоритма решения задачи
- •Пример выполнения задания по организации международной интермодальной перевозки Постановка задачи
- •Шаг 1. Выбор поставщика товара, анализ условий поставки товара Шаг 1.1. Сбор информации о поставщиках товара и принятие маркетингового решения
- •Шаг 1.2. Анализ условий поставки товара
- •Исходные данные по задаче
- •Шаг 2. Определение характеристик груза Шаг 2.1. Вид груза. Требования к его перевозке
- •Шаг 2.2. Масса и объем перевозимого груза, упаковка, маркировка
- •Шаг 2.3. Сопроводительные документы на груз
- •Шаг 3. Формирование исходной тарифной сетки
- •Исходные тарифные данные
- •Шаг 4. Определение возможных вариантов доставки груза Шаг 4.1. Построение технологического графика подачи контейнеров
- •Шаг 4.2. Подробная картография выбранных маршрутов с описанием
- •Краткий обзор предложенных маршрутов по основным показателям
- •Шаг 5. Выбор транспортного средства
- •Общая стоимость транспортных затрат
- •Шаг 6.6. Импортные таможенные пошлины
- •Таможенная стоимость
- •Шаг 8.2. Документы, обеспечивающие покрытие аккредитива
- •Шаг 8.3. Осуществление взаиморасчета
- •Шаг 9. Подведение итогов
- •Варианты заданий на деловую игру
- •Варианты заданий
- •Формула расчета рейтинговой оценки команд
- •Рекомендуемая литература
- •Перечень рекомендуемых интернет-ресурсов, необходимых для поэлементного выполнения поставленной задачи
- •Наработанная научная база кафедры № 30 и других кафедр сПб гуга
- •Перечень документов необходимых для описания документооборота
- •Тарифные таблицы и On-line калькуляторы. Рекомендуемые интернет ресурсы
Общая стоимость транспортных затрат
№ варианта |
Стоимость перевозки |
1 вариант |
3355,85 евро |
2 вариант |
3419,65 евро |
3 вариант |
3442,45 евро |
4 вариант |
3383,7 евро |
5 вариант |
7270,05 евро |
6 вариант |
3675,3 евро |
Из таблицы выходит, что наиболее дешевыми являются варианты 1 и 4. Разница в стоимости составляет 27,85 евро в пользу 1 варианта. Таким образом, исходя из расчетов транспортной составляющей, можно сделать заключение, что первый вариант является главным претендентом на место оптимального маршрута доставки груза.
Шаг 6.6. Импортные таможенные пошлины
Таможенная стоимость (ТС) = Инвойсная стоимость (ИС) + Стоимость фрахта (СФ).
ТС = ИС +СФ
Товар не облагается таможенной пошлиной (ТП) и акцизом.
НДС = 18% × (ТС + ТП)
1 вариант
ТС = ИС +СФ = 120000 + 3355,85 = 123355,85 евро
НДС = 18% × (ТС + ТП) = 18% × (123355,85 евро + 0) = 22203,90 евро
Таможенные сбор – 187,73 евро
Сумма НДС и ТС – 22391,63 евро
Вознаграждение брокера (0,3%) = 22391,63 ×0,3/100 = 67,17 евро
2 вариант
ТС = ИС +СФ = 120000 + 3419,65 = 123419,65 евро
НДС = 18% × (ТС + ТП) = 18% × (123419,65 евро + 0) = 22215,42 евро
Таможенные сбор – 187, 73 евро
Сумма НДС и ТС – 22403,15 евро
Вознаграждение брокера (0,3%) = 22403,15 × 0,3/100 = 67,21 евро
3 вариант
ТС = ИС +СФ = 120000 + 3442,45 = 123442,45 евро
НДС = 18% × (ТС + ТП) = 18% × (123442,45 евро + 0) = 22219,56 евро
Таможенные сбор – 187,73 евро
Сумма НДС и ТС – 22407,29 евро
Вознаграждение брокера (0,3%) = 22437,33 × 0,3/100 = 67,22 евро
4 вариант
ТС = ИС +СФ = 120000 + 3383,7 = 123383,7 евро
НДС = 18% × (ТС + ТП) = 18% × (123383,7 евро + 0) = 22208,94 евро
Таможенные сбор – 187,73 евро
Сумма НДС и ТС – 22396,67 евро
Вознаграждение брокера (0,3%) = 22496,91 × 0,3/100 = 67,49 евро
5 вариант
ТС = ИС +СФ = 120000 + 7270,05 = 127270,05 евро
НДС = 18% × (ТС + ТП) = 18% × (127270,05 евро + 0) = 22908,60 евро
Таможенные сбор – 500,63 евро
Сумма НДС и ТС – 23409,23 евро
Вознаграждение брокера (0,3%) = 23409,23 × 0,3/100 = 70,22 евро
6 вариант
ТС = ИС +СФ = 120000 + 3675,3 = 123675,3 евро
НДС = 18% × (ТС + ТП) = 18% × (123675,3 евро + 0) = 22261.50 евро
Таможенные сбор – 187,73 евро
Сумма НДС и ТС – 22449,23 евро
Вознаграждение брокера (0,3%) = 22496,91 × 0,3/100 = 67,49 евро
Рис. 20. Ставки импортных сборов
Для удобства сравнения таможенной стоимости груза по импорту, полученные результаты указаны в табл. 9.
Таблица 9
Таможенная стоимость
-
№ варианта
Сумма НДС и ТС
1 вариант
22458,80 евро
2 вариант
22470,36 евро
3 вариант
22474,51 евро
4 вариант
22464,16 евро
5 вариант
23479,45 евро
6 вариант
22516,72 евро
Из таблицы видно, что сумма НДС и ТС, указанные в таблице отличаются, по причине разности в таможенной стоимости груза, которая рассчитывалась по первому способу расчета таможенной стоимости.
Наименьшей суммой НДС и ТС обладает первый вариант предложенных маршрутов, за счет того что фрахтовая стоимость у каждого варианта различна. Разница по сравнению с другими вариантами варьируется в пределах от 5 евро до 58 евро.
Шаг 6.7. Экспортные таможенные пошлины
Согласно ТН ВЭД ставки по экспорту равны нулю, следовательно, ЭТП не взимаются.
Шаг 6.8. Вознаграждение экспедитора
Вознаграждение экспедитору – 7% от стоимости перевозки, включающая все вышеперечисленные расходы.
Вознаграждение экспедитора рассчитывается по формуле:
1 вариант
2 вариант
3 вариант
4 вариант
5 вариант
6 вариант
Шаг 6.9. Общая стоимость, включая все вышеперечисленные расходы
Данный пункт содержит таблицу (табл. 10), в которой указаны логистические составляющие всех предложенных вариантов маршрутов. Из таблицы можно сделать выбор оптимального маршрута для перевозки груза.
Таблица 10
Общая стоимость логистических затрат
№ варианта |
Стоимость перевозки |
Сумма НДС и ТС |
Вознаграждение экспедитора |
Итог |
1 вариант |
3355,85 |
22458,80 |
1807 |
27621,65 |
2 вариант |
3419,65 |
22470,36 |
1812 |
27702,01 |
3 вариант |
3442,45 |
22474,51 |
1814 |
27730,96 |
4 вариант |
3383,7 |
22464,16 |
1809 |
27656,86 |
5 вариант |
7270,05 |
23479,45 |
2152 |
32901,5 |
6 вариант |
3675,3 |
22516,72 |
1833 |
28025,02 |
Транспортная составляющая в цене товара представлена в табл. 11. Данный показатель так же упростит процедуру выбора оптимального маршрута перевозки, посредством сокращения круга выбора до минимума.
Таблица 11
Транспортная составляющая в цене товара
№ варианта |
Транспортная составляющая в цене товара, % |
1 вариант |
23% |
2 вариант |
23,1% |
3 вариант |
23,1% |
4 вариант |
23% |
5 вариант |
27,4% |
6 вариант |
23,3% |
Шаг 7. Оптимальный маршрут следования
Из табл. 11 видно, что наиболее приемлемыми по значению транспортной составляющей являются варианты 1 и 4. Оптимальным маршрутом является 1 вариант, поскольку у него общая стоимость затрат на логистические услуги наименьшая.
Шаг 8. Схема взаимодействия участников ТТО
Шаг 8.1. Документооборот
Рис. 21. Схема документооборота
Документооборот интермодальной перевозки грузов по маршруту Милан - Туркменбаши
Покупатель (в дальнейшем, грузополучатель – ГП) посылает заявку Продавцу (в дальнейшем, грузополучатель - ГО) на приобретение текстильного оборудования, Милан, Италия;
Две стороны ГО и ГП заключают договор купли-продажи товара, в котором оговариваются: Наименование товара; Его свойства; Вес; Объем; Стоимость; Условия поставки; Условия оплаты (аккредитив).
ГП направляет заявку (экспедиторское поручение) в транспортно-экспедиционную компанию (в дальнейшем, ТЭК) на перевозку товара от склада ГО до склада ГП Туркменбаши, Туркмения, заключает договор транспортной экспедиции;
Платежное поручение ГП в свой банк на оплату услуг ТЭК;
Перевод денежных средств из банка ГП в банк ТЭК;
Извещение о переводе денежных средств на счет ТЭК;
Заключение договора между ТЭК и страховой компанией;
Платежное поручение в банк ТЭК на перевод средств на счет страховой компании;
Перевод средств из банка ТЭК в банк страховой компании;
Уведомление страховой компании о поступлении средств на счет;
Выдача страхового полиса;
Заявка на услуги АТП;
Заключение договора автоперевозки;
Поручение ТЭК своему банку на перевод средств банк АТП;
Перевод средств из банка ТЭК в банк АТП;
Уведомление АТП о поступлении средств на счет;
Заявка на аренду контейнеров в контейнерный терминал;
Договор на аренду контейнеров;
Платежное поручение ТЭКом в свой банк на перевод средств в банк контейнерного терминала;
Перевод средств из банка ТЭК в банк контейнерного терминала;
Уведомление контейнерного терминала о поступлении средств;
Таможенное декларирование;
Оплата экспортных таможенных пошлин/получение ГТД;
Оплата паромной переправы через Черное море;
Оплата паромной переправы через Каспийское море;
Уведомление ГП о доставке груза;
Осуществление взаиморасчета.