Особенности предъявления претензии и иска к перевозчике при импорте

Если ответственность перевозчика в недостаче (порче) груза не исключена – применяется 2 схемы предъявления претензий и исков.

1 Схема

Представляет собой предъявление претензий и исков в соответствии с соглашениями МГС (СМГС). Входят в СМГС: РФ, страны СНГ, Балтики, Албания, Вьетнам, Болгария, Иран, Монголия, Польша, Китай, КНДР, Финляндия, Турция, Югославия, Австрия.

Получив груз от отправителя, находящегося в одной из этих стран, грузополучатель предъявляет претензию к железной дороге станции назначения с приложением подлинных документов (§ 7 ст. 29 СМГС).

Перевозчик в течение 180 дней со дня заявления претензии должен дать ответ на нее. При удовлетворении претензии в этот же срок оплачивается признанная претензия или ее часть. В случае отклонения претензии вместе с ответом заявителю возвращаются подлинные документы. В этом случае заявитель обращается в Арбитражный суд с иском к железной дороге, к которой предъявлялась претензия.

Срок для предъявления претензий и исков составляет 9 месяцев, а за просрочку в доставке – 2 месяца. Эти сроки за недостачу (порчу) текут со дня выдачи груза, а по другим основаниям – со дня, указанного в § 2 ст. 31 СМГС.

При этом течение срока исковой давности приостанавливается со дня отправки претензии до дня отправления ответа на нее, а если ответа не поступило – со дня истечения срока ответа на нее (это 30 дней).

Если из соответствующих документов усматривается виновность кроме перевозчика, еще и отправителя, то целесообразно отправить претензию одновременно и перевозчику, и грузоотправителю. В этом случае при предъявлении затем иска по месту нахождения железной дороги, вторым ответчиком указывается грузоотправитель, при условии, что данный порядок указан в контракте (арбитражная оговорка). Этот вопрос решается также в Соглашении стран СНГ о порядке разрешения споров, связанных с осуществлением хозяйственной деятельности.

2 Схема

Связана с применением Правил Бернской конвенции о международных железнодорожных перевозках грузов – КОТИФ.

В соответствии с КОТИФ при отправке груза в РФ грузоотправитель указывает в железнодорожной накладной получателем груза входную пограничную станцию на железной дороге РФ либо такую же станцию на железной дороге, входящую в СМГС. Соответствующая входящая станция оформляет другую накладную – накладную СМГС, в которой указывается уже конечный получатель, наименование которого уже было обозначено в накладной КОТИФ.

В связи с тем, что действительный получатель не значится таковым в накладной КОТИФ, он не вправе предъявлять претензию и иск к железной дороге страны-участницы КОТИФ. Конечный получатель предъявляет претензию к железнодорожной станции назначения, которая рассматривается в месячный срок.

В удовлетворении претензии будет отказано, если не будет усматриваться вина железной дороги страны, входящей в СМГС. В этом случае грузополучатель обращается с просьбой к грузоотправителю предъявить претензию и иск к иностранной железной дороге непосредственно. Обязанностью грузоотправителя в этом случае является обязанность заявить претензию и иск к иностранной железной дороге, но ее необходимо закреплять во внешнеторговом контракте.