- •I. Целевая установка
- •Содержание темы учебной дисциплины
- •III. Методические указания
- •1. Общие методические указания по изучению темы
- •2. Общие методические указания по подготовке преподавателя к занятиям
- •3. Общие методические указания по проведению занятий
- •4. Общие методические указания по проведению самостоятельной работы
- •Приложения к методической разработке
- •Занятие № 1
- •Построение занятия и расчет времени
- •Методические указания по чтению лекции
- •Занятие № 2
- •Учебно - материальное обеспечение
- •Методические указания
- •Занятие № 3
- •Учебно - материальное обеспечение
- •Построение занятия и расчет времени
- •Методические указания по проведению занятия
- •Занятие № 4
- •Построение занятия и расчет времени
- •Методические указания по проведению занятия
- •Самостоятельная работа.
- •Построение занятия и расчет времени
- •Методические указания по проведению самостоятельной работы
- •Занятие № 5
- •Построение занятия и расчет времени
- •Методические указания по проведению занятия
- •Занятие № 6
- •Построение занятия и расчет времени
- •Методические указания по проведению занятия
- •Занятие № 7
- •Учебно - материальное обеспечение
- •Построение занятия и расчет времени
- •Методические указания по проведению занятия
- •Занятие № 8
- •Учебно - материальное обеспечение
- •Построение занятия и расчет времени
- •Методические указания по проведению занятия
- •Занятие № 9
- •Построение занятия и расчет времени
- •Занятие №1. Конспект лекции:"Автомобильные войска, их назначение и возможности".
- •I. По принадлежности:
- •II. По предназначению (специализация):
- •Материал для самоподготовки по теме «Основные положения по организации автомобильных перевозок»
- •I. По принадлежности:
- •II. По предназначению (специализация):
- •Занятие № 2
- •Занятие №3
- •Перевозка военно-технического имущества.
- •Перевозка продовольствия.
- •Перевозка опасных грузов.Определение и классификация опасных грузов.
- •Особенности перевозки боеприпасов и взрывчатых веществ.
- •Перевозка горючего.
- •Перевозка других опасных грузов
- •Правила перевозки личного состава, раненых и больных
- •Нормы посадки личного состава на автомобили.
- •Нормы размещения раненых и больных.
- •Занятие №4
- •Нормативы на построение и марш автомобильной колонны.
- •Материал для самоподготовки по теме «Планирование и управление воинскими автомобильными перевозками»
- •Занятие №5
- •Уяснение задачи.
- •Оценка обстановки на перевозку воинских грузов и выработка решения.
- •Оценка районов размещения складов и определение их производственных возможностей.
- •Расчет времени.
- •Предварительное распоряжение на подготовку подразделения к выполнению перевозки.
- •Приказ командира подразделения на перевозку воинских грузов.
- •Занятие №6
- •Занятие №7
- •Занятие №8. Материал для группового занятия по теме: "Защита, охрана и оборона автомобильной колонны".
- •Степень боеспособности соединений, частей и подразделений в зависимости от величины остаточной дозы облучения
- •Дозы внешнего общего гамма-облучения, не приводящие к снижению
- •Уровни заражения радиоактивными веществами кожных покровов людей
- •Основные технические данные комплектов для специальной обработки
- •Занятие №9. Материал для группового занятия по теме: "Выполнение автомобильных перевозок в особых условиях".
Перевозка других опасных грузов
Автомобили, предназначенные для перевозки сильнодействующих ядов и опасных грузов, должны иметь пустые ведра и нейтрализующие средства (вода, щелочи, дегазаторы).
В колонне должны быть аптечка с противоядиями, противогазы, спецодежда и резиновые (технические) перчатки.
Важное место при перевозке опасных грузов имеет их правильная укладка в кузовах автомобилей и соблюдение всех правил обращения с ними.
На транспортном средстве, перевозящем опасные грузы, спереди и сзади устанавливают знак, представляющий собой прямоугольник размером 690х300 мм, правая часть которого шириной 400 мм окрашена в оранжевый цвет, а левая - в белый с каймой черного цвета (шириной 15 мм). На знаке приводятся сведения о характере груза.
При перевозке обжигающих (едких) жидкостей (кислота, щелочи и т. д.) в стеклянной таре их устанавливают во вторичную тару (в плетеные корзины, деревянные ящики) и ставят в кузов только горловиной (пробками) вверх. Каждое место груза надежно укрепляется. Если необходима погрузка в два яруса, то устанавливаются прочные и надежные прокладки, обеспечивающие сохранность груза, находящегося в первом ярусе. Грузить и выгружать обжигающие (едкие) вещества в стеклянной таре разрешается только вручную с большой осторожностью.
Сжатые и сжиженные газы перевозятся в баллонах. Баллоны должны иметь ясно видимую окраску, предохранительные клапаны и предохранительные колпаки на вентилях. На баллонах должны быть надеты резиновые амортизационные кольца. Баллоны со сжатым газом (сжиженным газом) перевозятся только в горизонтальном положении, за исключениям перевозок в специальных контейнерах-кассетах. При укладке баллонов в два и более ряда должны быть предусмотрены прокладки из дерева или амортизационного материала.
3-й учебный вопрос: Перевозка личного состава, раненых и больных.
Правила перевозки личного состава, раненых и больных
Автомобильные части и подразделения могут привлекаться для перевозки личного состава воинских частей, раненых и больных.
Перевозка личного состава осуществляется на специально оборудованных грузовых автомобилях, в автобусах и легковых автомобилях.
Согласно приказу МО 1988 г. № 75 к управлению автомобилями, предназначенными для перевозки личного состава, допускаются:
- одиночными грузовыми автомобилями, оборудованными для перевозки личного состава - водители транспортных средств категории "С" со стажем работы на транспортных средствах не менее 10 месяцев и имеющих удостоверение о допуске к самостоятельному управлению грузовыми автомобилями, оборудованными для перевозки личного состава;
- автобусами (до 8-12 посадочных мест), производство которых ведется на базе легковых автомобилей - водители, имеющие в водительском удостоверении разрешающую отметку на право управления транспортными средствами категории "В" и "Д";
- автобусами - водители со стажем работы на транспортных средствах категории "С" не менее 10 месяцев и имеющих в водительском удостоверении разрешающую отметку на право управления транспортными средствами категории "Д". Возраст не менее 20 лет.
Особое внимание следует обратить в работе должностных лиц АС и командиров подразделений на обеспечение безопасности (безаварийности) при перевозке личного состава.
К управлению грузовыми автомобилями с личным составом в колонне, а также одиночными автомобилями при работе без выезда на дороги общего пользования допускаются водители транспортных средств категории "С", прошедшие в воинской части доподготовку и проверку по практическому вождению.
Подготовка грузовых автомобилей для перевозки личного состава в основном заключается в оборудовании кузовов автомобилей скамейками для сидений (если автомобиль не оборудован заводом-изготовителем). Скамейки должны быть надежно укреплены и расположены ниже бортов не менее чем на 150 мм. Расстояние между скамейками должно быть не менее 400 мм. Задняя скамейка оборудуется прочной спинкой.
При перевозке личного состава на каждый автомобиль назначается:
- старший (из числа офицеров, прапорщиков, сержантов), фамилия которого указывается в путевом листе (место его в кабине автомобиля);
- старший кузова, место которого в левом переднем углу кузова;
- "бортовые" - для наблюдения за креплением бортовых запоров, сидящие у переднего и заднего бортов.
Наблюдение за идущими сзади автомобилями, буксируемой техникой ведет военнослужащий, сидящий на правом сидении у заднего борта.
Наблюдение за сигналами начальника колонны ведут командиры подразделений (старшие машин) и наблюдатели, находящиеся в правом переднем углу кузова автомобиля.
Таблица №1