Основные параметры, характеризующие рабочие процессы двс:

• - коэффициент наполнения, представляющий собой отношение количества киломолей свежего заряда M₁, заполнившего цилиндр после завершения газообмена, к тому количеству киломолей свежего заряда М_т, которое теоретически могло бы заполнить рабочий объём цилиндра V_h.

• -коэффициент остаточных газов, представляющий собой отношение количества киломолей остаточных газов M_r к количеству киломолей свежего заряда M₁, заполнившего цилиндр после процесса впуска.

• - коэффициент избытка воздуха, численно равный отношению действительного количества воздуха V_д, подаваемого для организации процесса горения, к теоретически необходимому количеству V₀ (значение этой величины зависит от вида топлива и способа его сжигания). V_л - литраж двигателя - сумма рабочих объёмов всех цилиндров двигателя в литрах.

Технико-экономические показатели двс.

Индикаторные показатели ( ) - это величины характеризующие работу, совершаемую газами в цилиндре двигателя:

• Р_i - среднее индикаторное давление - давление, численно равное такому условному постоянному по значению избыточному давлению, которое, действуя на поршень, совершает за один его ход работу, равную работе газов в цилиндре за один цикл;

• N_i - индикаторная мощность двигателя - мощность, развиваемая внутри цилиндра;

• - индикаторный К.П.Д., как отношение количества теплоты Q_i, эквивалентного индикаторной работе, ко всему количеству теплоты Q, введённому в двигатель с топливом;

• - удельный индикаторный расход топлива - количество топлива В_т, расходуемое в двигателе на единицу индикаторной мощности N_i.

Эффективные показатели - ( ) величины, характеризующие работу двигателя, снимаемую с его вала и полезно используемую:

• Р_е - среднее эффективное давление - это условное постоянное давление в цилиндрах, при котором работа, произведённая в них за один такт, равна эффективной работе;

• N_e - эффективная мощность - мощность, отдаваемая потребителю и составляющая часть индикаторной мощности N_e = N_i -N_мех, где N_мех - мощность, расходуемая на механические потери;

• - эффективный К.П.Д. - отношение количества теплоты, эквивалентного полезной работе, к количеству теплоты, затраченному на получение этой работы;

• - низшая теплота сгорания топлива - это количество теплоты, выделяющееся при полном сгорании единицы массы топлива при условии, что влага, содержащаяся в продуктах сгорания, находится в парообразном состоянии;

• - удельный эффективный расход топлива - количество топлива В_Т, расходуемое в двигателе на единицу эффективной мощности.

Требуется выполнить.

1. Рассчитать давления и температуры в характерных точках цикла.

2. Определить коэффициенты, характеризующие рабочие процессы двигателя: (μ – коэффициент молекулярного изменения рабочей смеси).

3. Определить индикаторные и эффективные показатели двигателя, а также часовой расход топлива В_т.

4. Определить основные размеры и параметры двигателя: диаметр D и ход S поршня, рабочий объём цилиндра V_h, литраж V_л и литровую мощность N_л двигателя.

5. Построить индикаторную диаграмму двигателя.