5. Индикаторные показатели рабочего цикла дизельного двс.
Среднее теоретическое индикаторное давление:
.
Действительное
среднее индикаторное давление:
,МПа,
где
-
коэффициент
полноты индикаторной диаграммы,
зависящий от типа двигателя
(для дизеля
≈ 0,95).
Таким
образом,
,
а
- потери индикаторного давления при
газообмене в процессах
впуска и выпуска.
Удельный индикаторный
расход топлива:
.
Индикаторный
К. П. Д.: 
Термический
К.П.Д. теоретического цикла безкомпрессорного
дизеля - цикла Тринклера:
,
где
k
- показатель адиабаты, определяемый
для дизельных двигателей по эмпирической
формуле: 
Относительный
коэффициент полезного действия:
.
6. Эффективные показатели д.В.С.
Среднее
эффективное давление: 
где
Pмп
- среднее
давление механических потерь, из которых
~
80%
- это потери на трение. Так
как на величину Рмп
также влияет тип, конструкция, размеры
и количество цилиндров,
тепловое состояние двигателя, а также
скорость перемещения поршня Wn,
то для расчёта используют эмпирическую
зависимость:
Численные значения входящих в формулу для Рмп эмпирических коэффициентов для дизелей с неразделённой камерой сгорания можно принять равными: а = 0,1; b = 0,017; d = 0,001.
Скорость
перемещения поршня
в
цилиндре, зависящая от частоты вращения
коленчатого
вала, эффективной мощности и числа
цилиндров в двигателе, в первом
приближении
может быть определена по формуле:
,
м/с (для
дизелей Wп.5,5…12
м/с).
Отношение
эффективной мощности двигателя к
индикаторной определяет механический
коэффициент
полезного действия:
Эффективный
коэффициент полезного действия,
учитывающий как тепловые, так и
механические потери
в двигателе:
.
Удельный эффективный расход топлива:
Для проверки результатов теплового расчёта дизельного ДВС ниже приводится таблица ориентировочных значений некоторых параметров рабочего тела и показателей эффективности двигателя.
Pe, МПа |
ηм |
ηi |
ηe |
gi, кг/(кВт час) |
ge, кг/(кВт час) |
0,60 - 2,0 |
0,72 - 0,92 |
0,39 - 0,55 |
0,32 - 0,50 |
0,15-0,218 |
0,16 - 0,285 |
Однако следует иметь ввиду, что работа имеет учебный характер, поэтому отдельные значения параметров рабочего тела и показатели работы двигателя могут отличаться от табличных значений, но не более чем на 15 %.
7. Основные размеры и параметры двигателя.
Рабочий
объём цилиндров (литраж) четырёхтактного
двигателя:
Рабочий
объём цилиндра:
Диаметр
поршня с учётом отношения
(для дизелей ориентировочно
=
1,0....1,2):
Ход
поршня 
Полученные значения D и S округляют до целых чисел, кратных двум. По вновь принятым значениям S и D уточняют основные параметры и размеры двигателя:
Часовой
расход топлива:
