3.5. Порядок сдачи техники связи и асу в ремонтные органы и получение ее из ремонта

Основанием для отправки в ремонт ВТС и АСУ является наряд на ремонт, выданный соответствующим довольствующим органом. Отправка должна быть осуществлена по номенклатуре и в сроки, указанные в наряде.

Сдаваемые в плановый ремонт средства связи и автоматизации принимаются ремонтными предприятиями при наличии:

• наряда на ремонт – два экземпляра;

• акта технического состояния (прил. 9) – один экземпляр;

• ведомости комплекта – два экземпляра;

• полного комплекта эксплуатационной документации;

• формуляров на все средства связи;

• акта технического состояния средств подвижности.

При сдаче в ремонт средств, смонтированных на транспортной базе, дополнительно представляются следующие документы:

• справка о состоянии транспортной базы (прил. 10) – один экземпляр;

• опись легкоснимаемых частей транспортной базы (прил. 11) – два экземпляра.

Источники электропитания, входящие в комплект отправляемой в ремонт ВТС и АСУ, во всех случаях должны быть укомплектованы согласно ведомости промышленного комплекта. На каждый источник электропитания в ремонтный орган отдельно представляются:

• акт технического состояния (прил. 9) – два экземпляра;

• ведомость комплекта (прил. 12) – два экземпляра;

• формуляр на источник электропитания и паспорт (формуляр) на его первичный двигатель.

Несекретные документы (наряды, акты, справки, описи, ведомости, документация) направляются совместно с техникой.

Перед отправкой в ремонт отправитель обязан:

• очистить технику связи и АСУ от пыли, грязи и ржавчины;

• укомплектовать технику связи и АСУ в соответствии с ведомостью комплектации;

• составить оправдательные документы на утраченное имущество;

• проверить соответствие номеров всех комплектующих изделий номерам, указанным в формулярах (паспортах);

• проверить прочность крепления всех узлов, стоек и агрегатов, разместить и закрепить комплектующие изделия и приспособления;

• проверить состояние транспортной базы, привести ее в исправное состояние и оформить акт технического состояния средств подвижности;

• проверить правильность и полноту заполнения формуляров (отметки о переводе в соответствующую категорию, итог количества часов работы), заверить их подписью заместителя командира части по вооружению (начальника связи части) и гербовой печатью части.

Из комплекта аппаратной (станции) в части оставляется имущество: одиночный комплект ЗИП-О, специальный и шанцевый инструменты, запасные колеса транспортной базы, переносные средства измерений, часы, телефонные аппараты, приборы химической и радиационной разведки.

При получении техники связи и АСУ из ремонта представитель должен иметь доверенность от войсковой части на получение техники. Представитель части вместе с представителем ремонтного органа обязан проверить:

• соответствие отремонтированной техники установленным нормам и требованиям после проведения капитального ремонта;

• соответствие комплектации техники ведомости комплекта;

• правильность записей в эксплуатационной документации;

• исправность транспортной базы.