3. Общая характеристика гидропривода

1. Гидропривод-это совокупность устройств, которые служат для передачи энергии от приводящего двигателя к исполнительному механизму посредством рабочей жидкости;

2. Тип базовой машины: автокран.

3. Тип привода: объемный.

4. Тип гидросистемы: мобильная.

5. Тип исполнения гидропередачи: нераздельная.

6. Принципиальная гидравлическая схема - это схема, по которой в виде условных обозначений можно прочитать принцип действия гидравлического привода машины.

7. Структура гидравлического привода:

а) части: силовая и управляющая;

б) подсистемы: энергообеспечивающая, направляющая, регулирующая, и исполнительная;

в) основные устройства: насос, предохранительный клапан, гидродвигатель, трубопроводы;

г) вспомогательные устройства гидроемкость (бак), фильтр и т.д.

8. Характеристика объемного гидропривода:

а) источник энергии потока рабочей жидкости – объемный насос;

б) вид движения выходного звена гидравлического привода: возвратно- поступательное движение штока гидроцилиндра;

в) вид циркуляции рабочей жидкости: замкнутый;

г) возможность регулирования: регулируемый;

д) по давлению: высокого давления.

9. Способы регулирования скорости выходного звена: объемное.

Объемное регулирование - регулирование скорости путем изменения рабочего объема насоса или гидродвигателя.

10. Вид управления: цикловой.

11. Климатическая зона: умеренная.

12. Характеристика гидравлических аппаратов:

Насос служит для преобразования механической энергии в гидравлическую энергию рабочей жидкости.

Фильтр служит для отделения механических примесей из рабочей жидкости.

Распределитель служит для распределения, остановки, реверса, пуска рабочей жидкости.

Манометр служит для измерения давления в гидросистеме

Электродвигатель служит для преобразования электрической энергии в механическую энергию выходного вала.

Обратный клапан пропускает поток жидкости в одном направлении.

Гидрозамок направляющий гидроаппарат, предназначенный для пропускания потока рабочей жидкости в одном направлении при отсутствии управляющего воздействия, а при наличии управляющего воздействия-в обоих направлениях.

Гидравлический дро́ссель — регулирующий гидроаппарат, предназначенный для создания гидравлического сопротивления потоку жидкости. Дополнительное гидравлическое сопротивление создаётся за счёт изменения проходного сечения потока жидкости. Изменением гидравлического сопротивления гидродросселя создаётся необходимый перепад давлений на тех или иных элементах гидросистем, а также изменяется величина потока жидкости, проходящего через гидродроссель.

4. Принцип работы гидропривода выдвижения ситозаменителя

Ситозаменитель предназначен для непрерывной фильтрации расплавов термопластических пластмасс. Поток расплава направляется по каналу со стороны вхождения материала к месторасположению сит и выходит из ситозаменителя на стороне выхода материала. Если требуется замена сит, то валик выдвигается из корпуса в осевом направлении с помощью гидроцилиндра. Производительный процесс продолжается через еще находящееся в корпусе сито. Загрязненные сита заменяются на новые. Валик можно снова вдвинуть в корпус с учетом положения для деаэрации.

Вопрос о необходимости замены сит в значительной степени зависит от степени загрязнения расплавов. При загрязнении сит увеличивается гидродинамическое сопротивление. Это становится заметным по следующим признакам:

- Увеличивается давление массы перед ситозаменителем.

- Снижается производительность.

- Увеличивается потребление электроэнергии привода экструдера или насоса.

Сита должны заменяться своевременно, а не использоваться до крайней степени износа. Сильно загрязнённое сито отрицательно сказывается на давлении массы. Кроме того необходимо следить за тем, чтобы не превышался максимальный перепад давления на сите 100 бар. Это значение рассчитывается из давления перед ситозаменителем за вычетом давления после него.

Прежде чем приступить к замене сит на машине, необходимо одеть защитные очки, перчатки и быть предельно внимательным, т.к. данная работа является повышенно опасной.

После подготовительных работ необходимо включить гидроагрегат, затем включить ручной клапан для управления выдвижения валика и выдвинуть валик до упора в соответствующее положение замены сит.

Масло под давлением из гидронасоса поступит к гидрораспределителю, который нужно переключить в соответствующую позицию из него жидкость пойдёт дальше через гидрозамок, поступает в дроссель с обратным клапаном и поступает в гидроцилиндр, который начинает выдвигать валик.

После проведения данной операции есть риск, что в систему попадет воздух и необходимо произвести деаэрацию гидравлической системы.

Гидравлическая система обычно деаэрируется автоматически, если гидроцилиндр во время пуска несколько раз перемещается в возвратно-поступательном режиме. Если цилиндр даже после длительного периода работы еще продолжает своё движение или работает рывками, то он нуждается в ручной деаэрации. Для этой цели в крайних положениях цилиндра имеются деаэрационные винты.

Деаэрация цилиндра:

1. Отвернуть соединительный элемент с валиком, чтобы цилиндр мог свободно двигаться.

2. Отвести плунжер в крайнее положение и осторожно отпустить соответствующий деаэрационный винт.

3. Выпустить воздух и снова затянуть винт.

4. Процесс повторять в обоих конечных положениях цилиндра до тех пор, пока масло не начнёт вытекать без пузырьков.

5. После этого снова закрепить на валике соединительный элемент.