- •Техническое обеспечение. Цель, задачи, принципы технического обеспечения.
- •11. Снабжение бронетанковым имуществом. Основные принципы снабжения. Порядок эшелонирования запасов бти и их деление.
- •12. Последовательность и содержание работы зкв роты при подготовке к бою(маршу).
- •13. Уяснение полученной задачи. Что должны понять зкв роты при уяснении полученной задачи по тто.
- •14. Расчет времени. Что определяет зкв роты в расчете времени. Исходные данные для организации расчета времени.
- •16. Оценка обстановки. Цель, что определяет зкв роты в ходе оценки обстановки. Основные элементы оценки обстановки.
- •17. Решение по тто. Что определяет в решении зкв роты(батальона).
- •18. Управление тто в ходе боя(марша). Пункт технического наблюдения: состав, задачи. Какие документы ведет зкв на птНе и что в них отражается.
- •19. Особенности технического обеспечении в условиях применения противником оружия массового поражения и вто.
- •20.Тто при подготовке к наступлению с выдвижением из глубины. Задачи тто решаемые зкв роты при подготовке к наступлению.
- •21 Танкотехническое обеспечение при подготовке к наступлению из положения непосредственного соприкосновения с противником
- •22 Задачи танкотехнического обеспечения в ходе наступления и по окончанию дня наступательного боя
- •23 Тто в ходе наступления с форсированием водной преграды
- •24 Танкотехническое обеспечение при подготовке к обороне. Факторы влияющие на организацию танкотехнического обеспечения в обороне. Задачи тто при подготовке к обороне.
- •25 Последовательность и содержание работ зкв роты при переходе роты в условиях непосредственного соприкосновения боеспособности танков к дозаправке гсм при переходе танковой роты к обороне
- •26. Танкотехническое обеспечение в ходе обороны и по окончанию дня оборонительного боя. Содержание работы зкв роты в ходе обороны и по окончании дня оборонительного боя.
- •29. Управление танкотехнического обеспечения в ходе марша. Содержание работы зкв роты по прибытии в район привала, дневного (ночного) отдыха.
- •30. Организация заправки (дозаправки) ввт горючим. Тактико-техническая характеристика атмз 5-375.
- •31 Назначение, организация и вооружение ремонтной роты.
Техническое обеспечение. Цель, задачи, принципы технического обеспечения.
Под ТТО понимается комплекс организационно-технических мероприятий, проводимых в целях своевременного укомплектования подразделений и частей вооружением и техникой, обеспечения их бронетанковым имуществом, поддержания вооружения и техники в постоянной готовности к боевому применению и обеспечения надежной работы в различных условиях обстановки, а также быстрого восстановления вышедших из строю машин в интересах поддержания высокой боеспособности войск при выполнении ими боевых задач. (из учебника)
ТТО – один из видов всестороннего обеспечения. Оно организуется и осуществляется во всех видах боевых действий и повседневной деят. Войск и представляет собой комплекс мероприятий включающий:
1- обеспечение войск вооружением и военной техникой, ракетами, боеприпасами и военно техническим имуществом.
2-эксплуатацию вооружения и военно-технич. Имуществом, поддержание их готовности к использованию.
3-восстановление вышедших из строя вооружения военной техники
4- Техническую и специальную подготовку личного состава.(лекции)
Цель ТТО:
Поддержание боевой готовности и боеспособности соединений подразделений по 2м показателям:
- по наличию в строю исправных боеготовых образцов вооружения и военной техники.
-по обеспечению подразделения ракетами, боеприпасами, военно-техническим имуществом.
Задачи и мероприятия ТТО:
1-своевременное укомплектование, доукомплектование подразделения вооруж и воен. Техникой, ввод их в строй и подготовка к боев применению
2- техническая и специальная подготовка экипажей и подразделений технич. Обслуж.
3- своевременное и бесперебойное обеспечение ракетами и боеприпасами.
4- восстановление вооруж и техники
5- эксплуатация
6-организация управления силами и средствами ТТО.
7- организация и осущ. Защиты, охраны и обороны сил и средств ТТО и РЭ фонда от нападения и уничтожения.
2) Поддержание боеспособности войск по наличию в строю готовых к боевому использованию вооружения и техники возложено на систему танкотехнического обеспечения, которая стала одним из важнейших звеньев, определяющих успех боя.
Руководство танкотехническим обеспечением в соединениях, частях и подразделениях осуществляют их командиры лично и через своих заместителей по вооружению.
Непосредственным организатором танкотехнического обеспечения в соединении и части является начальник бронетанковой службы, а в танковых (мотострелковых) подразделениях— заместитель командира батальона (роты) по вооружению.
Под танкотехническим обеспечением понимается комплекс организационно-технических мероприятий, проводимых в целях своевременного укомплектования подразделений и частей вооружением и техникой, обеспечения их бронетанковым имуществом, поддержания вооружения и техники в постоянной готовности к боевому применению и обеспечения надежной работы в различных условиях обстановки, а также быстрого восстановления вышедших из строя машин в интересах поддержания высокой боеспособности войск при выполнении ими боевых задач.
Успешное решение задач танкотехнического обеспечения достигается:
своевременным укомплектованием (доукомплектованием) подразделений и частей вооружением и техникой, вводом их в строй и непосредственной подготовкой к боевому применению;
организацией и проведением технической и специальной подготовки экипажей (расчетов, водителей) и подразделений танкотехнического обеспечения;
организацией и правильной эксплуатацией вооружения и техники;
быстрым и качественным восстановлением поврежденных (неисправных) вооружения и техники с организацией технической разведки, эвакуации, ремонта, передачи невосстанав-ливаемых машин средствами старшего начальника, а также возвращение восстановленных машин в строй;
своевременным и бесперебойным обеспечением подразделений и их ремонтно-восстановительных органов бронетанковым имуществом;
организацией и осуществлением защиты, охраны и обороны сил и средств танкотехнического обеспечения и ремонтно-эвакуационного фонда от нападения и уничтожения противником;
организацией управления силами и средствами танкотехнического обеспечения.
3) Укомплектование (доукомплектование) подразделений вооружением и техникой является Одним из важнейших условий поддержания их высокой боевой готовности и боеспособности. Оно осуществляется за счет поступивших, а также собранных на поле боя и трофейных вооружения и техники.
Основными источниками укомплектования (доукомплектования) войск вооружением и техникой являются:
централизованные поставки вооружения и техники с заводов промышленности, баз, арсеналов и складов;
получение вооружения и техники, восстановленных органами технического обеспечения;
перераспределение вооружения и техники внутри подразделения, части и соединения;
использование трофейных образцов вооружения и техники.
В основу укомплектования (доукомплектования) войск вооружением и техникой в ходе боевых действий положены следующие основные принципы:
ответственность за укомплектование (доукомплектование) подразделений и частей вооружением и техникой несет командир (начальник), которому они подчиняются;
укомплектование (доукомплектование) осуществляется до начала боевых действий (марша) технически исправными машинами, готовыми к боевому использованию;
в первую очередь укомплектовываются (доукомплектовываются) подразделения, которые выполняют наиболее важные и самостоятельные задачи;
при укомплектовании (доукомплектовании) подразделений учитывается однотипность вооружения и техники.
4) Эксплуатация вооружения и техники заключается в подготовке их к использованию, технически правильном использовании, своевременном, полном и качественном техническом обслуживании, транспортировании и хранении.
В деталях, узлах и агрегатах вооружения и техники происходят непрерывные изменения, вызванные в первую очередь их износом, нарушающим взаимодействие сопряженных деталей и нормальную работу всех составных частей.
Одна из основных задач танкотехнического обеспечения танковых (мотострелковых) подразделений в боевых условиях заключается в организации своевременного, полного и качественного технического обслуживания вооружения и техники.
При техническом обслуживании в обязательном порядке устраняются все выявленные недостатки и неисправности, при необходимости проводится текущий ремонт.
В боевых условиях техническое обслуживание вооружения и техники организуется и проводится в соответствии с предполагаемым характером предстоящих боевых действий и природно-климатическими условиями местности, в которых они будут использоваться.
Организация и выполнение работ по техническому обслуживанию базируются на . следующих основных принципах:
техническое обслуживание вооружения и техники выполняется экипажами (расчетами, водителями) с привлечением сил и средств обслуживания и ремонта батальонов и полков с использованием ЗИП машин, индивидуальных и групповых средств обслуживания;
техническое обслуживание в ходе боевых действий проводится по принципу «средства обслуживания — к обслуживаемым машинам» (в противоположность мирному времени, когда обслуживаемые машины подаются к средствам обслуживания);
техническое обслуживание проводится непосредственно в боевых порядках, на огневых позициях (в ближайших укрытиях) без вывода машин в тыл;
техническое обслуживание проводится в соответствии с установленной периодичностью и в полном объеме, предусмотренном руководствами и инструкциями для данного типа машины. При недостатке времени выполнение работ технического обслуживания допускается проводить последовательно в несколько приемов без нарушения установленной
периодичности.
Техническое обслуживание вооружения и техники проводится в соответствии с принятой планово-предупредительной системой, предусматривающей обязательное выполнение установленной нормативно-техническими документами (НТД) периодичности (по наработке1 или времени эксплуатации с учетом ее условий), комплекса работ по техническому обслуживанию при подготовке и в процессе использования вооружения и техники.
5) для поддержания вооружения и техники в высокой готовности к использованию принята единая система комплексного технического обслуживания. Она предусматривает совмещенное по времени и месту выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту всех составных частей вооружения и техники, а также предупреждение преждевременных износов, неисправностей и отказов, минимальный расход эксплуатационных материалов, улучшение материально-технического обеспечения.
Работы по комплексному техническому обслуживанию вооружения и техники, направленные на увеличение периода естественного износа деталей, узлов и агрегатов в процессе их использования, распределяются по видам технического обслуживания в соответствии с целями и периодичностью их проведения, объемом и продолжительностью выполняемых операций.
Для вооружения и техники установлены следующие виды комплексного технического обслуживания: контрольный осмотр (КО); ежедневное техническое обслуживание (ЕТО); техническое обслуживание № 1 (ТО-1); техническое
обслуживание № 2 (ТО-2); сезонное техническое обслуживание (СО). Кроме того, в ряде случаев может проводиться регламентированное техническое обслуживание (РТО).
Контрольный осмотр вооружения и техники проводится перед боем (маршем), в перерывах между боями, в ходе марша на привалах с целью проверки их исправности и готовности к использованию и включает осмотр вооружения и техники с проведением установленных контрольно-регулировочных работ. КО выполняется членами экипажа (расчета)^ водителями и контролируется командирами подразделений и их заместителями по вооружению.
Ежедневное техническое обслуживание проводится, как правило, в конце дня боя по выполнении подразделениями и частями поставленных задач, в перерывах боевых действий, в конце суточного перехода на марше или после выполнения суточного задания. В целях проверки состояния, подготовки и приведения вооружения и техники в готовность к дальнейшему использованию в ЕТО включаются следующие основные работы: пополнение боекомплекта; дозаправка горючим, смазочными и другими эксплуатационными материалами; чистка вооружения после стрельбы; проверка исправности и укомплектованности; крепежные, регулировочные, промывочные, смазочные и другие работы.
Номерные технические обслуживания ТО-1 и ТО-2 являются плановыми и проводятся после определенной наработки вооружения и техники или интервалов времени, установленных НТД. Целью каждого номерного технического обслуживания является поддержание работоспособности (исправности) вооружения и техники до очередного (последующего) номерного технического обслуживания.
В ходе боевых действий работы по техническому обслуживанию обычно проводятся в конце каждого дня боя после выполнения подразделением (частью) поставленных боевых задач. В это время подразделения, осуществляя подготовку к следующему дню боевых действий, приводят себя в порядок. Личному составу предоставляется время для принятия пищи и отдыха, подготовки вооружения и техники, пополнения запасов материальных средств и выполнения других необходимых мероприятий.
В целях подготовки вооружения и техники к осенне-зимней или весенне-летней эксплуатации (смене климатических зон) проводится сезонное обслуживание. Объем работ, выполняемых при СО, включает работы очередного ТО-1 или ТО-2, а также дополнительные работы, связанные с переводом машин на соответствующий режим сезонной эксплуатации: замена горючего, смазочных и других эксплуатационных материалов; подготовка и подключение (отключение) средств подогрева двигателя и обогрева личного состава экипажей (расчетов, водителей); установка (снятие) средств утепления; заправка систем
охлаждения низкозамер-зающей охлаждающей жидкостью (ее слив и заправка систем охлаждения водой с трехкомпонентной присадкой); удаление конденсата из пневматических систем; замена жидкости в гидравлических системах и другие работы, установленные эксплуатационной документацией.
В ходе боевых действий для обеспечения pa6oTOcnocности (исправности) вооружения и техники с ограниченной наработкой после истечения установленных интервалов времени проводится регламентированное техническое обслуживание
6) Восстановление является основным источником восполнения потерь вооружения и техники непосредственно в ходе боевых действий (марша) и заключается в выполнении комплекса организационно-технических мероприятий (работ), направленных на приведение вышедших из строя образцов вооружения и техники в готовность к использованию с возвращением в строй.
Восстановление вооружения и техники включает: техническую разведку; эвакуацию; ремонт; передачу невосстанавливаемых машин средствам старшего начальника, а также возвращение восстановленных машин в подразделения.
Успешное решение задач по восстановлению вооружения и техники достигается:
постоянным знанием обстановки и задач, выполняемых подразделениями и частями;
созданием необходимых группировок сил и средств танкотехнического обеспечения, отвечающих замыслу и характеру боя (марша);
сосредоточением основных усилий ремонтно-восстановительных органов подразделений и частей на направлении главного удара;
своевременным сбором (добыванием) полных и достоверных данных о количестве, местах расположения, техническом состоянии вышедших из строя машин, потребности в силах и средствах для их эвакуации и ремонта, условиях выполнения восстановительных работ;
принятием действенных мер к выводу поврежденных машин из-под огня противника в ближайшие укрытия и к местам ремонта (передачи) из районов, которым угрожает захват противником, а также из районов, подвергшихся ударам ядерного и других видов оружия массового поражения;
осуществлением маневра ремонтно-эвакуационным силами и средствами путем быстрого их выдвижения в районы (места) наибольшего выхода машин из строя;
всесторонней подготовкой личного состава ремонтно-восстановительных органов для выполнения ремонтных работ всех типов машин, состоящих на оснащении подразделений и частей;
организацией всестороннего обеспечения действий подразделений и частей технического обеспечения при решении ими поставленных задач в ходе боевых действий (марша);
своевременной передачей ремонтного фонда, который не может быть восстановлен своими силами и средствами, ремонтно-восстановительным органам старшего начальника;
немедленным возвращением восстановленных машин в боевые (походные) порядки подразделений и частей;
осуществлением непрерывного и устойчивого управления действиями ремонтных подразделений, а также организацией взаимодействия между ними в процессе выполнения работ по восстановлению машин.
7) Техническая разведка включает комплекс мероприятий, проводимых войсками и их ремонтно-воостановительными органами по сбору, обработке и передаче информации о количестве и местоположении вышедших из строя вооружения и техники, их техническом состоянии, потребности в силах й средствах для восстановления, конкретных условиях осуществления эвакуации и ремонта, а также других данных, необходимых органам управления техническим обеспечением для организации быстрого возвращения в строй поврежденных и застрявших машин.
Своевременность и полнота данных, поставляемых органами технической разведки, позволяет в более короткие сроки сосредоточить основные усилия ремонтно-восстановительных подразделений на первоочередную эвакуацию и ремонт тех машин, которые в наибольшей степени обеспечивают боеспособность войск, а также машин, имеющих наименьшую трудоемкость восстановления.
Техническая разведка организуется заместителем командира части по вооружению и ведется пунктами технического наблюдения (ПТН), группами технической разведки (ГТР), замыканиями походных колонн, ремонтно-эвакуационными (ремонтными) и спасательно-эвакуационными группами, а также эвакуационными командами.
В ходе боевых действий органы технической разведки эшелонируются по элементам и глубине боевого построения войск и выполняют задачи в назначенных им полосах, продвигаясь вслед за боевыми порядками. Работа органов технической разведки осуществляется поэтапно и включает: поиск и обнаружение вышедших из строя вооружения и техники; установление наличия и состояния экипажей (расчетов, водителей), оказание им при необходимости медицинской помощи; определение технического состояния поврежденных машин, потребности в силах и средствах для их восстановления; проверку степени зараженности, наличия минно-взрывных заграждений вокруг поврежденных машин; инструктаж сохранившихся членов экипажей о дальнейших действиях; анализ полученной информации об имеющемся ремонтно-эвакуационном фонде и передачу ее в органы управления техническим обеспечением (ремонтно-восстанови-тельные органы) для принятия решения на восстановление. Дополнительно но мере продвижения определяются наиболее выгодные пути эвакуации, маршруты перемещения ремонтно-восстановительных органов, районы (места) для организации СППМ, возможности использования местных ресурсов для восстановления машин. Кроме того, ведется радиационная, химическая и инженерная разведка в интересах технического обеспечения.
8) Застрявшие, затонувшие, засыпанные и опрокинутые машины теряют способность участия в выполнении поставленных боевых задач, поэтому необходимо принимать срочные меры по быстрейшему возвращению их в боевые порядки подразделений и частей.
Таким образом, эвакуация заключается в буксировании (транспортировании) или выводе вышедших из строя вооружения и техники в ближайшие укрытия из опасных или угрожаемых районов, на пути эвакуации, в места ремонта своими силами и средствами или районы (места) передачи средствам старшего начальника, станции (пристани) погрузки на транспортные средства, а также в вытаскивании застрявших, засыпанных, затонувших и подъеме опрокинутых машин.
Полная и своевременная эвакуация вышедших из строя вооружения и техники — залог их быстрого восстановления и возвращения в строй, а также сохранения поврежденных боевых и специальных средств от уничтожения или захвата противником. Этот вывод базируется на богатейшем опыте Великой Отечественной войны, за годы которой с поля боя было эвакуировано 99 363 единицы танков и САУ, а также вытащено свыше 4 тыс. застрявших и затонувших бронеобъ-ектов. В среднем ежемесячно в течение 1942—1945 гг. с поля боя эвакуировалось свыше 2500 танков и САУ
Основными задачами эвакуации в современном бою являются:
быстрый вывод подлежащих восстановлению машин из-под огня противника в ближайшие укрытия, из районов (мест), которым угрожает захват противником, а также из районов (зон) поражения ядерным и другими видами оружия массового поражения;
своевременная доставка вышедших из строя машин к местам ремонта (СППМ), в районы сбора и передачи поврежденных машин средствам старшего начальника или к местам погрузки;
вытаскивание застрявших, засыпанных, затонувших и подъем опрокинутых машин.
Выполнение мероприятий по эвакуации вышедших из строя машин в ходе боевых действий осуществляется исходя из следующих основных принципов:
эвакуация поврежденных машин производится непосредственно в ходе боя;
прежде всего эвакуируются машины из-под огня противника в ближайшие укрытия, к местам ремонта батальонными средствами, на пути эвакуации и на СППМ полка;
во всех случаях сначала эвакуируются легкозастрявшие, затонувшие и наиболее важные для выполнения боевых задач машины, а также с наименьшим объемом ремонтных и эвакуационных работ (принцип «двойного» приоритета);
эвакуация осуществляется, как правило, «на себя», то есть в интересах того ремонтно-восстановительного органа, который будет восстанавливать данную машину;
в условиях радиационного, химического и бактериологического заражения местности работы по эвакуации производятся после контроля степени зараженности ремонтно-эвакуационного фонда и проведения частичной специальной обработки.
9) Ремонт вооружения и техники заключается в выполнении комплекса работ с целью приведения в исправное (работоспособное) состояние вышедших из строя машин путем замены (ремонта) их поврежденных или изношенных сборочных единиц (агрегатов, узлов, механизмов, приборов и деталей).
В зависимости от характера повреждений, сложности и трудоемкости восстановительных работ выполняются следующие виды ремонта: для вооружения и техники — текущий, средний и капитальный; для их агрегатов — текущий и капитальный.
Текущий ремонт вооружения и техники в боевых условиях выполняется в целях обеспечения или восстановления работоспособности машин путем замены и (или) восстановления отдельных сборочных единиц, которые вышли из строя в результате боевых повреждений или по эксплуатационным причинам.
Текущий ремонт выполняется силами и средствами подразделений технического обслуживания, ремонта и регламен-тно-настроечных работ частей и соединений с привлечением экипажей (расчетов, водителей) ремонтируемых машин. В ряде случаев для текущего ремонта большой трудоемкости могут привлекаться вышестоящие ремонтно-восстановительные органы.
Средний ремонт вооружения и техники в условиях боевых действий выполняется, как правило, силами и средствами тех же вышестоящих ремонтно-восстановительных органов. Он заключается в восстановлении работоспособности и частичном восстановлении ресурса поврежденных машин путем замены или восстановления вышедших из строя узлов и деталей, а также выполнении работ, предусмотренных действующей документацией на средний ремонт, и после истечения установленного межремонтного ресурса. При среднем ремонте выполняется контроль технического состояния остальных сборочных единиц.
Капитальный ремонт вооружения и техники выполняется при получении боевых повреждений и возникновении неисправностей, устранение которых согласно действующим НТД предусмотрено при капитальном ремонте, когда восстанавливается работоспособность (исправность) машин в целом путем замены или ремонта любых составных частей, включая базовые. Кроме того, при капитальном ремонте должен быть восстановлен полный или близкий к полному ресурс ремонтируемых машин.
Капитальный ремонт вооружения и техники выполняется на подвижных танкоремонтных заводах и стационарных ремонтных предприятиях.
Для полного или близкого к полному восстановлению ресурса и надежности работы вооружения и техники с ограниченной наработкой силами и средствами стационарных ремонтных предприятий выполняется регламентированный ремонт.
В ходе боевых действий ремонт вооружения и техники выполняется следующими методами:
агрегатный, при котором поврежденные (неисправные) агрегаты, узлы, механизмы и приборы на ремонтируемой машине заменяются новыми или заранее отремонтированными;
индивидуальный, при котором все поврежденные (неисправные) агрегаты и узлы ремонтируются и снова устанавливаются на машину;
смешанный, который является комбинацией агрегатного и индивидуального методов ремонта, где часть поврежденных (неисправных) агрегатов и узлов машины заменяется новыми, а другая часть — ремонтируется.
10) Основным методом ремонта вооружения и техники в ходе боевых действий (марша) является агрегатный метод, который обеспечивает более высокие темпы возвращения в строй поврежденных (неисправных) машин, а также высокое качество выполнения ремонтных работ. При этом методе ремонта требования к уровню квалификации воинов-ремонтников ниже, чем при выполнении ремонтных работ индивидуальным и смешанным методами. Однако для ремонта машин агрегатным методом ремонтные подразделения должны иметь запас (оборотный фонд) готовых агрегатов, узлов, механизмов и приборов.
Ремонт вышедших из строя вооружения и техники в ходе боя (марша) может выполняться на местах их выхода из строя, в ближайших укрытиях или на СППМ.
Основным видом ремонта поврежденных (неисправных) машин в танковом (мотострелковом) батальоне является текущий ремонт, для которого привлекаются экипажи (расчеты, водители) и ЗИП машин, вышедших из строя, штатные силы и средства технического обслуживания и ремонта батальона. Кроме того, в бою и на марше батальону по распоряжению старшего начальника по службе могут придаваться ремонтные подразделения из ремонтной роты.
Из штатных и приданных батальону сил и средств создаются батальонные ремонтные (РемГ) или ремонтно-эваку-ационные группы (РЭГ), которые в ходе боя оказывают техническую помощь экипажам (расчетам, водителям) и выполняют текущий ремонт поврежденных (неисправных) машин на местах их повреждений или в ближайших укрытиях, а также готовят к эвакуации и осуществляют буксирование вышедших из строя машин в укрытия и на пути эвакуации части.
В ходе марша текущий ремонт поврежденных (неисправных) машин осуществляется батальонными замыканиями, организуемыми из штатных сил и средств технического обслуживания и ремонта батальона. При необходимости замыкания батальонов могут усиливаться ремонтными и эвакуационными средствами, выделяемыми старшим начальником.
Своевременность и качество ремонта поврежденных машин как на местах их выхода из строя (в ближайших укрытиях), так и на сосредоточенном ремонтном фонде зависят не только от количества ремонтных средств и их оборудования, но и от организации ремонта при подготовке и в ходе боевых действий (совершения марша).
Организация ремонта вышедших из строя машин в танковых (мотострелковых) подразделениях и частях заключается в определении мест размещения и порядка перемещения штатных и приданных ремонтных органов, получении данных от подразделений о местонахождении, характере повреждений вышедших из строя машин, объеме необходимых работ, силах и средствах для их выполнения, принятии решения и постановке задач ремонтным органам по обеспечению маневра силами и средствами в целях большего охвата ремонтного фонда и быстрого возвращения в строй поврежденных (неисправных) машин, обеспечении четкого взаимодействия между органами технической разведки, эвакуации, ремонта и снабжения бронетанковым и другим техническим имуществом, постоянном контроле за ходом ремонтных работ.
Организация ремонта вооружения и техники зависит от вида боевых действий, характера воздействия противника, задач, решаемых подразделениями и частями, и их места в боевом порядке, времени года и суток, состояния погоды и других факторов. Однако в любых условиях обстановки в целях организации своевременного ремонта поврежденных (неисправных) машин следует руководствоваться следующими положениями:
чем ниже звено войск, тем меньше устанавливается объем ремонтных работ для его ремонтно-восстановительного органа;
в первую очередь ремонтируются наиболее важные для поддержания боеспособности подразделений и частей образцы вооружения и техники с наименьшим объемом работ (принцип «двойного» приоритета);
ремонт поврежденных (неисправных) машин в ходе боя (марша) выполняется в объеме, обеспечивающем их надежное использование по прямому назначению, с последующим выполнением всего объема необходимых работ;
не допускать большого отрыва ремонтно-восстановительных органов от боевого (походного) порядка подразделений.
При организации ремонта в ходе боевых действий (совер шения марша) заместитель командира батальона (роты) по вооружению должен определить наиболее целесообразный порядок использования штатных и приданных ему сил и средств технического обслуживания и ремонта в соответствии с решением командира батальона на бой (марш), его указаниями по всестороннему обеспечению боевых действий (марша), а также распоряжением (приказом) по техническому обеспечению старшего начальника по службе. При этом он должен учитывать, что процесс ремонта вооружения и техники в полевых условиях зависит от многих факторов, таких, как надежность и ремонтная технологичность вооружения и техники, напряженность их эксплуатации, интенсивность воздействия противника, уровень квалификации воинов-ремонтников, наличие у них опыта выполнения ремонтных работ в ходе боевых действий, природно-климатические условия и т. д.