Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
жд путь.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
17.09.2019
Размер:
262.9 Кб
Скачать

6.4. Ширина колеи на стрелочном переводе.

Ширина колеи в характерных сечениях стрелочного перевода определяется из условий вписывания обращающегося подвижного состава. Для определения ширины колеи в любом сечении стрелки устанавливают каждую ось экипажа и рассчитывают минимально необходимую ширину колеи. Из всех рассчитанных значений ширины колеи принимается наибольшее.

Ширина и уширение колеи в переводной кривой находится также, как и для кривой вообще. Обычно на всем протяжении от острия остряка до переводной кривой включительно устанавливают одну и ту же ширину колеи.

При курсовом проектировании можно принять нормативную ширину колеи в характерных сечениях перевода, измеряемую шаблоном при контрольных проверках (на рис.)

Spp – в переднем стыке рамного рельса,

Sп – на расстоянии 1 м от острия остряка,

S0 – у начала остряков,

Sкоп, Sкоб – в корне остряков по прямому и боковому пути,

Sпк – в середине переводной кривой,

Sкр – в крестовине и конце кривой.

Нормы ширины колеи в мм на обыкновенном стрелочном переводе колеи 1520 мм.

тип

марка

Spp

S0

Sкоб

Sкоп

Sпк

Sкр

перевода

Р65, 1/11

1520

1524

1520

1521

1520

1520

допуски, мм

+4, -2

+10, -2

+5, -5