Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
my yo.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
18.09.2019
Размер:
3.07 Mб
Скачать

9 Охрана труда и природной среды при береговой сплотке

Охрана труда представляет собой систему законодательных актов и соответствующих им социально-экономических, технических, гигиенических и организационных мероприятий, обеспечивающих безопасность, сохранение здоровья и работоспособности человека в процессе труда.

Для работающих на открытом воздухе или в неотапливаемых помещениях с температурой воздуха на рабочих местах ниже +50С необходимы помещения для обогрева, и приема пищи. Рабочие должны быть обеспечены спецодеждой, и иметь необходимые для работы инструменты.

При раскряжевке хлыстов раскряжевочными установками и круглыми пилами необходимо соблюдать следующие требования:

- Работать только отрихтованным диском пилы, не имеющем трещин и сколов и с хорошо заточенными и правильно разведенными зубьями;

-Перед пуском убедиться в отсутствии посторонних лиц у механизмов установки и дать предупредительный сигнал;

-Хлыст под пильный диск подавать когда диск находится в крайнем верхнем положении, а надвигать диск на хлыст тогда когда диск разовьет максимальную скорость вращения;

-Выключать на пульте кнопки управления агрегатами раскряжевочной установки при прекращении подачи электроэнергии;

Уборка отходов от раскряжевочной установки должна быть механизирована.

При выравнивании бревен в пучках торцовочными агрегатами пучок следует устанавливать точно по оси агрегата, перпендикулярно торцующим щитам. Торцовка должна производиться после ослабления обжимающих пучок челюстей агрегата. Не допускается смещение пучка торцующими щитами в захвате агрегата, что может вызвать смещение центра тяжести пучка на агрегате.

В процессе проведения работ по береговой сплотке леса с использованием сплоточно-транспортных агрегатов запрещено:

-оставлять агрегат при работающем двигателе без присмотра;

-движение агрегата с отключенной от двигателя трансмиссией; поднимать и перемещать аварийные пучки;

-покидать кабину при поднятом пучке;

- резко тормозить агрегат во время движения.

Во время проведения работ по формированию плотов запрещается:

-движение транспортных средств с общей массой, превышающей несущую способность ледяного покрова; движение с закрытыми дверцами кабин;

-движение по колеям, наполненным водой, по зависшему льду, при обнаружении прогиба льда и сквозных трещин; работа около полыней;

-въезд на ледяной покров под запрещающие знаки и с необорудованных съездов;

-скопление машин и агрегатов в одном месте;

-стоянка свыше разрешенной продолжительности;

-обгон впереди идущих машин и агрегатов.

В целях охраны окружающей среды, при проектировании, размещении, строительстве новых плотбищ должно обеспечиваться рациональное использование вод, охрана их от загрязнения и засорения, для сохранения условий воспроизводства рыбы использование малопродуктивных земель. Плотбища, устраиваемые в прибрежной полосе рыбохозяйственных водоемов, не должны затрагивать нерестилищ, зимовальных ям, мест отстоя рыбы и охранных зон хозяйств по искусственному разведению рыбы и на период массового нереста и миграции. Площадки плотбища должны систематически очищаться от древесных отходов, выпавших бревен и такелажа до затопления площадок водой. Сброска древесных отходов в воду, на лед или затопляемые берега запрещена. При планировке площадок грунт перемещают в сторону незатопляемого берега, а не в русло, все заправочные емкости для техники располагают на незатопляемых местах. Не допускается оставлять на плотбище транспортные единицы до лесосплава будущего года.

В местах расположения передерживающих причалов должны систематически производиться руслоочистительные работы для предотвращения засорения и обмеления акваторий отпадающей корой и древесными отходами. После завершения эксплуатации плотбища и ликвидации лесосплава производится полная рекультивация плотбища, включающая:

очистку площадки от отходов производства и инородных предметов;

разборку оградительных и иных сооружений, ледорезов, опор, наплавных сооружений, причалов с вывозкой материалов, из которых они были построены.

выполнение противоэрозионных мероприятий, обеспечивающих сохранность земельных угодий в пределах площадки;

восстановление природного слоя почвы и приведение площадки в состояние, пригодное для использования для сельского хозяйства;

выполнение руслоочистительных работ на водных подходах к плотбищу.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Суров Г.Я., Зунин Л.Н. Организация береговой сплотки: Учебное пособие. - Архангельск: Изд-во АГТУ, 2002.- с.

2. Суров Г.Я. Плотовой лесосплав: Учебное пособие для вузов / Г. Я. Суров, С.В. Посыпанов, Л.Н. Зунин. – Архангельск: Изд-во АГТУ, 2007. – 155 с.

3. Суров Г.Я. Лесосплавной такелаж и такелажные работы: Учебное пособие для вузов / Г. Я. Суров, С.В. Посыпанов, Л.Н. Зунин. – Архангельск: Изд-во АГТУ, 2006. – 141 с.

4. Патякин В.И., Дмитриев Ю.А., Зайцев А.А. Водный транспорт леса: Учебное пособие для вузов. – М.: Лесная промышленность,1989. – 336 с.

5. Единые нормы выработки и расценки на лесосплавные работы./ НИИТруда. – М., 1990. – 174 с.

6. Опоры выбор: Типовые проектные решения, 1982 г.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]