2.3 Расчёт и выбор редуктора

Для выбора редуктора необходимо знать два его основных параметра: передаточное число i и расчётный эквивалентный момент М_эр.

Передаточное число определяю по формуле:

где n_дв – частота вращения вала выбранного двигателя;

n_к - частота вращения ведущих опорных колёс крана

где D_к – диаметр ходового колеса, мм

π = 3,1416.

Таким образом получаю:

Предварительно выбираю редуктор типа Ц2У, с передаточным числом

Передаточное число должно удовлетворять условию:

% < 15 %

Условие выполняется. Теперь выбираю редуктор, исходя из условия:

Мэр ≤ Мр

где М_эр – расчётный эквивалентный момент на тихоходном валу редуктора;

М_р – номинальный крутящий момент на тихоходном валу редуктора по паспорту.

Эквивалентный момент рассчитываю по формуле:

где К_д – коэффициент долговечности, принимают Кд = 0,63…1,0, при расчётах принимаю его К_д = 1,0;

М_{дв.макс} – максимальный крутящий момент на валу двигателя, по паспорту;

i_р – передаточное число выбранного редуктора;

η_р – КПД выбранного редуктора

По выше приведённым данным получаю эквивалентный момент

Выбираю редуктор Ц2У-250, с параметрами:

Передаточное число 40

Межосевое расстояние 410 мм

Номинальный крутящий момент

Крутящий момент в режиме Л-ПВ15%

КПД 97%

Параметры быстроходного вала 40 х 82

Параметры тихоходного вала 90 х 130

Масса 310 кг

Габаритные и присоединительные размеры

L= 825 мм ,

А=670 мм

Определяю фактическую скорость крана, по следующей формуле:

3 Подбор и расчёт соединительных муфт

3.1 Соединительная муфта с тормозным шкивом

Определим расчётный момент для выбора соединительной муфты по формуле:

где К₁ – коэффициент, учитывающий степень ответственности механизма;

К₂ – коэффициент, учитывающий режим работы механизма.

Коэффициенты определяю по таблице 4.

Таблица 4 – коэффициенты степени ответственности и режима работы механизма, используемые при выборе соединительных муфт крановых механизмов

Наименование механизма	К1	К2
		лёгкий	средний	тяжёлый	весьма тяжёлый
передвижения	1,2	1,1	1,2	1,3	1,5
поворота	1,4
подъёма	1,3
изменения вылета	1,4

Подставим значения, получим:

Для соединения быстроходного вала редуктора и вала двигателя выбираем муфту втулочно-пальцевую с тормозным шкивом типа МУВП-4, с параметрами:

Передаваемый момент Нм

Диаметр расточки под вал

Диаметр тормозного шкива мм

Длина тормозного шкива мм

Маховой момент

Масса муфты кг

3.2 Соединительная муфта тихоходного вала

Для соединения тихоходного вала редуктора с валом тихоходного колеса применяю зубчатую муфту. Критерием её выбора являются: диаметры соединяемых валов и расчётный момент М_расч.

кг м

= 0,1 м

– допускаемое напряжение на кручение\

Выбираю муфту зубчатую МЗ 4

Передаваемый момент

Диаметр расточки под вал мм

_{Маховой момент н м2}

Масса муфты