4. Расчет численности и фонда оплаты труда по категориям работающих

В разделе определяется численность и фонд оплаты труда персонала АТП в соответствии с тарифными ставками и окладами, системой доплат по следующим категориям работников:

- водители;

- ремонтные рабочие;

- подсобно-вспомогательные рабочие;

- руководители, специалисты и служащие.

Фонд оплаты труда подразделяется на два вида:

- фонд основной заработной платы;

- фонд дополнительной заработной платы.

Отчисления на социальные нужды производятся от общего фонда оп­латы труда, включая выплаты из фонда материального поощрения (кроме единовременной помощи).

Определение фонда оплаты труда водителей целесообразно выполнять в следующей последовательности: расчет численности водителей, расчет ос­новной заработной платы водителей, расчет доплат водителям, расчет пре­мий.

4.1. Расчет численности водителей

Среднесписочная численность водителей определяется по формуле:

N_в=(АЧ_р+АЧ_р t_п.з)/(Ф_г.в.К_w)

N_в=(202356+202356*0,042)/(1744*0,97)=124 где АЧ_Р - автомобиле часы работы на линии -202356 ч

t_п.з. - подготовительно - заключительное время водителей, принима­ется 0,042 час на 1 час работы водителей;

Ф_г.в. - годовой фонд рабочего времени водителя, 1744 ч;

К_w - коэффициент использования фонда рабочего времени 0,97.

Годовой фонд рабочего времени рабочего водителя, ремонтного ра­бочего, кондуктора рассчитывается по формуле:

Ф_г.в =[Д_к-(Д_в+Д_п+Д_оо+Д_до+Д_б+Д_о)] t-Д_п t₁, ч,

Ф_г.в =[365-(104+8+24+3+6)]*8-8*2=1744ч,

где Д_к - календарные дни в году 365;

Д_в - выходные дни 104;

Д_п - число праздников в году 8;

Д_оо - число дней очередного отпуска 24 ;

Д_до - число дней дополнительного отпуска 3;

Д_б - дни неявок по болезни 6;

Д_о - дни неявок из-за выполнения общественных обязанностей 0;

t - продолжительность рабочего дня, 8ч;

t₁ - время, на которое сокращен рабочий день перед праздником 2ч.

Среднесписочная численность водителей равна 124.

В курсовой работе численность ремонтных рабочих может быть при­нята в размере 35% от численности водительского состава.

человек.

человек.

Численность подсобно—вспомогательных рабочих по укрупненному расчету можно принимать в размере 20% от численности ремонтных ра­бочих.

человек.

человек.

Численность всех рабочих:

человек.

человек.

Расчет численности ИТР проводится по укрупненным показателям. Численность ИТР можно принять в размере 10% от численности водителей. В указанный процент численности не входят работники сторожевой и по­жарной охраны, а также производственно - линейный персонал.

человек.

человек.

Численность всех работающих на АТП:

человек.

человек.

Таблица 4

Потребность в персонале

№ п/п	Категории работающих	Потребность, чел.
1	2	3
1	Водители	124
2	Ремонтные рабочие	42
3	Подсобно-вспомогательные рабочие	8
4	Руководители, специалисты и служащие (ИТР)	17
Итого		193