43)Средства связи в управлении автомобильными перевозками.

Важное значение для управления перевозками груза имеет организация связи диспетчерской группы с линейными диспетчерами, грузоотправителями и грузополучателями, с отдельными автомобилями. Для этого можно использовать телефонную связь сети общего пользования, коммутаторную, телеграфную, радиосвязь и мобильную связь. Телефонная, коммутаторная и частично телеграфная связь являются разновидностями проводной связи, использующей воздушные провода, воздушные и подземные кабели. Телефонная связь дает возможность непосредственного двустороннего или многостороннего (селекторного) разговора абонентов. Селекторная связь обеспечивается использованием диспетчерских коммутаторов, гарантирующих: выборочный разговор диспетчера с каждым абонентом или отдельными группами абонентов; разговор диспетчера со всеми абонентами; разговор абонентов между собой; двустороннюю связь с другими телефонными системами. При телеграфной связи происходит высокоскоростная передача и прием сообщений практически на любые расстояния с использованием буквопечатающих аппаратов. На автомобильном транспорте используют телетайпы (абонентские телеграфные аппараты), преимущества которых по сравнению с телефонной связью заключаются в следующем: высокая степень использования линий проводной связи; большая устойчивость к помехам и малое количество искажений передаваемого текста, возможность получения готового документа, что исключает или значительно сокращает необходимость выполнения большого количества промежуточных записей.

На автомобильном транспорте все большее распространение находит радиосвязь и мобильная связь, имеющие по сравнению с проводной следующие преимущества: не требуется строительства физических соединительных цепей между отдельными абонентами: связь может быть организована как с неподвижными (стационарными), так и движущимися абонентами (например, с автомобилями); различные естественные препятствия (горы, реки и т. д.) не являются помехой для организации связи; восстановление средств радиосвязи проще, чем у проводной связи. К недостаткам их относится прежде всего подверженность влиянию искусственных и естественных помех, вызываемых работой электрической аппаратуры, двигателей, атмосферными явлениями.

44)Понятие логистического сервиса

Логистический сервис – совокупность всех вспомогательных логистических операций по передаче материальной продукции потребителю и обеспечивающих максимальное удовлетворение спроса потребителей.

Логистический сервис неразрывно связан с процессом распределения и представляет собой комплекс услуг, оказываемых в процессе поставки товаров.

Задачи логистического сервиса:

1) консультирование потенциальных покупателей перед приобретением ими изделий, позволяющее сделать правильный выбор;

2) подготовка покупателя к наиболее эффективной и безопасной эксплуатации приобретаемой техники;

3) передача необходимой технической документации, позволяющей соответствующим специалистам должным образом выполнять обслуживающие функции;

4) предпродажная подготовка изделия во избежание отказа в работе во время демонстрации потенциальному покупателю;

5) доставка изделия на место эксплуатации таким образом, чтобы свести к минимуму вероятность его повреждения в пути;

6) приведение изделия в рабочее состояние и демонстрация потребителю его в действии;

7) обеспечение полной готовности изделия к эксплуатации в течении всего срока нахождения его у потребителя;

8) оперативная поставка запасных частей.