26)Водопропускные сооружения на ж.Д. Классификация водопропускных сооружений.

Ж.д. ЗП, расположенное на местности создает искус. преграду(дамбу) , для стекания воды.Если при проек-ии ж.д. в местах ее пересечения с постоян.или период. водотоками не предусмотреть водопропускное сооружение,то создается угроза затопления или размыва ЗП.Помимо водопроп. соор. в полосе ЗП устраивается водоотводное соор.:-водоотв. канава;-нагорная канава.Водопропускные сооружения:1)Малые:-мосты длиной до 25м,- трубы водопропуск, -фильтр.насыпь-круглообл.куски скалы,кот.не размыв.,-латки,-окведуки – соор.над жд,-дюкер-в 0 месте под жд;2)Средние; мосты от 25-100м;3)Большие; мосты дл. 100-500 м;

4)Внеклассные; мосты дл.более 500м.По материалу:1.Трубы:-ж/бетон.;

-бетон-плохо раб-т на растяжении;-метал.гофриров.;-каменные;

-деревянные-недолговечны,на корот.срок.2.Мосты;; -железобетонные;

-металлические;-деревянные.Мосты отлич. друг от друга числом пролет. строений,длиной и высотой.Трубы по форме попер.сечения отвер. быв:

-круглые;-прямоугольные;-треугольные-овоедальные. Отлич.др.от др.числом и размерами отверстий. Эстакад. мосты проектир.при высоте насыпи от 2-8м. Макс.высота асыпи д/труб – 20м.

27)Размещение водопропускных сооружений на трассе. Расчетный и наибольший расходы воды.

Размещ. по топограф. картам в горизонталях в пониженных местах, располож. сухие лога или постоянные водотоки. Водопроп. соор.показыв. также на прод.профиле условн.топогр.знаком.Тип и размер сооружения зависит от расчетного расхода воды Q_расч,кот.в свою очередь зависит от площади бассейна или водосбора.Бассейн или водосбор- часть земл.пов-ти, ограниченная линиями продоль.и попереч.водоразделов,а также замыкающствором,с которой вода притекает к замыкающему створу. рисунок Хар-ки бассейна:-площадь в км.кв.; -уклон главного лога,‰.

28)Сток поверхностных вод. Преимущественный сток. Период стока. Гидрограф стока. Полный сток.

Сток- процесс стекания воды вовремя выпадения осадков или таяния снега. По своему происхождению могут быть: ливневыми, снеговыми и смешанными. Расчет ИСО ведется по преимуществ.стоку. Время от начала стекания воды по склонам бассейна до полного окончания притока воды к сооружен.наз.период стока.Период стока сдвинут отн-но начала и оконч. ливня.Это связано с впитыванием воды в почву, смачиванием растительности, заполнением впадин микрорельефа.(график)Одной из важнейших хар-к процесса стока явл. 1.интенсивность водоотдачи(а₁): а₁=h_в/t_в,где t_в - время водоотдачи - период от начала до оконч. ливня.

2.коэф. полноты стока: =Q_max/Q_пс,где Qmax – макс.расход воды; Qпс – расход полного стока. Гидрограф стока - зависимость расхода воды от времени выпадения осадков.(3 графика)

Расходот ливневого стока может опр.различ.способами:1.По нормограммам; 2.По ВСН(ведом.строит.нормы). ,где 16,7 – переводн.коэф;F-площадь бссейна;а₁-интенсив. водоотдачи; -коэф.полноты стока; -коэф.неравномерности выпадения осадков.Зав.от макс.линейного размера бассейна-1:100(<1); -коэф, учит. наличие озерности и болот.

29.Факторы, оказывающие влияние на ливневый сток. Бассейн, определение границ бассейна. Характеристика бассейна.

Факторы, оказывающие влияние на ливневый сток:1.Общерайонные - не равномерность выпадения осадков в течении года;-температурный и ветровой режим;-интенсивность и продолжительность осадков;-общее кол-во осадков выпавших за год;-климатические условия.Взаимосвязь м/у факторами сложна и лишь многолетние наблюдения позвол. выясн. частоту выпадения осадков с опред. расходами.Т.о.расчет расходов воды явл.вероятностный.2.Местные - геометр. хар-ки бассейна: площадь бассейна,уклон главного лога,уклоны склонов басс., наибольший линейный размер; -гидроморфологич.хар-ки: хар-ка впитывающей способности почв, наличие и хар-ка раститель.покрова.Бассейн или водосбор- часть земл.пов-ти, ограниченная линиями продоль.и попереч.водоразделов,а также замыкающствором,с которой вода притекает к замыкающему створу. рисунок Хар-ки бассейна:-площадь в км.кв.; -уклон главного лога,‰.

30.Гидравлический расчет водопропускных сооружений. Режим протекания воды.

В процессе гидравлических расчетов устанавливается связь м/у объемом протекающ. воды и параметрами сооруж. с величиной расхода воды, кот. может попустить данное сооруж. Для выбора типов и размеров ВС испол. графики водопропускной способности, кот. строятся по рез-м гидравл. расчетов и не зависят от конкретного местоположения ВС.График.

На граф.ВС разл. 3 режима протекания воды:-безнапорный; -полунапор.;

-напорный.Расчетным режимом для выбора типа и размера ВС является безнапорный режим.(рисунки)

31.Выбор типов и размеров ВС. Требования к ВС.

На выбор типов и размеров ВС оказывают влияние след.факторы:

-расчетный и max расходы воды;-высота насыпи;-инженерно-геологические условия;-индустриальные способы производства и современные технологии;-экономические требования.

При сравнении вариантов ИС дополнительно учитывают: 1.затраты по устройству водопропускных русел, укрепление откосов,устройству дамб;

2.объем и стоимость ЗП на подходах к ИС;3.стоимость затопленных угодий и сооружений, а также затраты по переносу инженерных коммуникаций ;4.сроки строительства.В процессе расчета ИС необходимо выполнять ряд проверок:1)Неразмываемость русла под мостом- Скорость течения воды при расчетном расходе должна удовлетворять V_max≤1,2V_р, где V_max-макс.скорость протекания воды под мостом, для сохранности конструкций моста от размыва укрепляют русло разл. спос.2)Требование сохранности пролетных строений (рисунок)ГМВ-горизонт меженых вод, ГВВ - горизонт высоких вод,с-мощность моста; 3)Обеспечение не затопляемости земляного полотна:

32.Расчет отверстий малых мостов

При расчете отверстий малых мостов разл. 2 режима протекания воды:

1) Незатопленный водослив-из курса гидравлики изв: критическая глубина: где V-скорость протекания воды под мостом; g-ускорение свободного падения.2)Затопленный водослив-сущ.нижний подпор воды.Q=W∙V, м³/с, W-площадь живого сечения потока воды под мостом.W=b∙h, м², b-отверстие моста. Q=b∙h∙V=b∙(V²/g) ∙V,м³/с. b=(Q∙g)/(V³∙M), м,где М-коэф.сжатия потока.(рисунки)

33.Технико-экономическое сравнение вариантов. Понятие варианта. Показатели, используемые при сравнении вариантов.

Для выбора наилучшего решения необх. рассматривать несколько вариантов, не всякое решение может считаться вариантом. Вариант- одно из возможных решение,отвечающий требованиям. Каждый вариант должен обеспечивать:1.Заданную пропуск. и провоз.спос-ти; 2.Безоп-ть дв-ия поездов и надежность работы дороги; 3.Соблюд. заданных сроков строительства ж.д.;4.Соответствие действующ. техническим нормам и условиям.Показатели используемые для сравнения вариантов можно разделить на 5 групп:1)Показ.с точки зрения развития народного хоз-ва страны;2)Технические показатели;3)бъемно строительные показатели; 4)Эксплуатационные 5)Денежные показатели