Расчет веса трубы

Расчитать вес стальной трубы с наружным диаметром Dн = 219 мм, толщиной стенки δ = 10 мм, и длиной трубы L = 11,3 м.

Решение: 1.Вес трубы G, рассчитывают по формуле: G = S*L*ρ, где G- вес трубы; S- площадь окружности трубы;L- длина трубы=11,3; ρ – плотность материала трубы. ρ= 7.850кг/м³

2. Для определения площади окружности трубы, необходимо знать внутренний диаметр Dв. Dв = Dн - 2 δ.

3. Площадь окружности трубы S, можно найти, зная площади круга

(S= πD² /4)с наружным диаметром Sн и с внутренним Sв. Таким образом площадь окружности будет равна разности Sн и Sв. S = Sн – Sв

4. Зная все необходимые данные, подставляем их в формулу и находим вес трубы.

5. Найдем внутренний диаметр Dв = 0,219 м- (2 * 0, 010 м) = 0,199м

6. Найдем площади круга с внутренним и наружным диаметрами.

Sн= 3,14* 0,219² /4= 0,038м²

Sн= 3,14* 0,199² /4= 0,031м²

7. Найдем площадь окружности трубы S = 0,038м² – 0,031м² =0,007 м^2.

8. Найдем вес трубы G = 0,007 м^2. * 11,3 м * 7.850 кг/м³ = 620,935 кг.

БИЛЕТ №10 Производительность труда и методы её измерения

Производительность труда - это эффективность, результативность труда, определяется количеством продукции произведенной в единицу рабочего времени, либо затратили труда на единицу произведенной продукции или выполненных работ. Повышение производительности труда имеет большое значение и позволяет: -1- снизить затраты на производство и реализацию продукции, если рост производительность труда опережает рост средней заработной платы. -2- при прочих равных условиях увеличить объем производства и реализацию продукции, а следовательно и рост прибыли. -3- проводить политику по увеличению заработной платы работников. -4- более успешно осуществлять реконструкцию и техническое перевооружение предприятия. -5- повысить конкурентоспособность предприятия и обеспечить финансовую обеспеченность работы.

Резервы роста производительности труда: 1)Повышение технического уровня производства в результате механизации к автоматизации производства. 2)Введение новых видов оборудования и технологических процессов. 3)Повышение качества сырья и применение новых видов материалов. 4)Совершенствование управления и организации производства. 5)Расширение зон обслуживания. 6)Сокращение потерь рабочего времени. 7)Укрепление трудовой дисциплины. 8)Сокращение текучести кадров.

9)Использование передового опыта. 10)Повышение квалификации работников 11)Совершенствование мотивации труда.

Подготовительные работы, состав работ в различных природно-климатических условиях.

Основой обеспечения высокого темпа строительства линейной части магистральных трубопроводов является повышение роли подготовительных работ, как наиболее важного этапа строительства, от которого существенно зависит качественное и своевременное завершение основных работ.

Подготовка строительного производства и подготовительные работы в пределах строительной полосы выполняются в соответствии с требованиями и СНиП 3.01.01-85, СНиП III-42-80.

По трассе трубопровода устанавливают закрепительные знаки. Стандартные в местах безопасных от повреждения, и знаки временного типа для обеспечения взаимной видимости (через 1км).

Для восстановления направления отдельных участков трассы после строительства устанавливают дополнительные выносные знаки через каждые 3-4км с обеспечением взаимной видимости на одной прямой, параллельной трассе при расстоянии 20м слева и справа от ее оси с учетом перспективы развития трубопровода;

Состав подготовительных работ к нормальным гидрогеологическим, топографическим и климатическим условиям:

-1- Расчистка полосы строительства от леса, кустарника и лесорубочных остатков, корчевку и уборку пней и валунов;

-2- Планировку полосы отвода;

-3- Устройство временных дорог и подъездов к трассе, переездов и мостов через различные препятствия, восстановление и ремонт дорог и мостов;

-4- Устройство временных производственных баз и жилых городков;

На заболоченных и сильно обводненных участках местности в состав подготовительных работ дополнительно включают устройство лежневых дорог и искусственных насыпей, а также водоотводных сооружений для осушения строительной полосы.

В состав подготовительных работ при сооружении трубопроводов в зимнее время дополнительно включают мероприятия, обеспечивающие минимальное промерзание грунта, а также защиту подъездных и вдольтрассовых дорог от снежных заносов.

При прохождении трубопровода по плодородным землям дополнительно включают работы по срезке и перемещению (для хранения) в отвал плодородного гумусного слоя грунта с последующей рекультивацией.

Временные дороги по назначению делятся на: вдольтрассовые – для перевозки строительных грузов и рабочих вдоль трассы, их сооружают в полосе отвода и в близости от трассы; ширина проезжей части 4,5-9м, земляного полотна 8-13м, мин. Радиус поворота 120м. подъездные – для связи пунктов поступления техники и материалов с местами базирования колонн, участков; технологические – для обеспечения прохода по трассе строительной техники механизированных колонн.10,15 и 60м.

Билет №11.

Виды повреждений

Гофры вмятины, непровары, шлак, неоднородность металла, коры, свищи, трещины, разрывы, повреждение арматуры.

Дефекты – заводской брак ( металлургические дефекты в теле трубы, расслоений, неметаллических включений, сварки в продольных и поперечных швах, стыков труб, смещения кромок. Случайные наезды техники, усталостные явления металла.

1. Дефекты геометрии трубы - это дефекты, связанные с изменением ее формы. К ним относятся: "Вмятина" - локальное уменьшение проходного сечения трубы в результате механического воздействия, при котором не происходит излома оси газопровода. "Гофр" - чередующиеся поперечные выпуклости и вогнутости стенки трубы, приводящие к излому оси и уменьшению проходного сечения нефтепровода. "Овальность" – дефект геометрии, при котором сечение трубы имеет отклонение от круглости, а наибольший и наименьший диаметры находятся во взаимно перпендикулярных направлениях.