- •Технология электр. Документооборота. Edi-технологии. Эл.Документ. Структура. Стандартные сообщения.
- •3. Технология бесконтактной идентификации. Технол.Штрихового кодирования. Стандарты upc и ean.
- •4. Применение технол.Штрих.Кодирования в логистике. Штрих.Коды формата: Codabar, Code39, Code 128. Структура, свойства, отлич. Черты.
- •8. Информационная интеграция в логистике. Кис. Классиф. (mrp/erp/csrp), области применения.
- •10. Геоинформационные с-мы (гис). Эл. Карты. Применение гис д/реш. Логист. Задач.
- •11. Использ. Сети Интернет в соврем. Логистике. Логистич. Ресурсы сети Internet. Виртуальные логистические центры.
- •12. Спутниковые технол. Составляющие спутниковых систем связи (ссс). Спутниковые радионавигационные системы (gps, galileo, glonass). Применение в логистике.
- •1.Определение управления цепями поставок, разница между понятиями «логистика» и «управление цепями поставок».
- •2.Виды цепей поставок.
- •3.Объектная и процессная декомпозиция цепи поставок.
- •4.Основные направления оптимизации цепей поставок. Глобальная оптимизация цепи поставок.
- •5.Основные параметры сетевой структуры цепей поставок.
- •6.Логика стратегического планирования и проектирования цепей поставок: экономический смысл и содержание этапов планирования.
- •7.Концепция интегрированного взаимодействия контрагентов в цепях поставок. Типы сотрудничества в цепях поставок.
- •8.Показатели эффективности функционирования цепей поставок kpi.
- •9. Принципы построения и структура scor модели цепи поставок. Характеристика ключевых бизнес-процессов scor-модели.
- •10.Интеграция в scor модели концепций реинжиниринга бизнес-процессов, бенчмаркинга и использования лучшей практики.
- •Понятие хозяйственной связи в коммерческой деятельности
- •Объекты хозяйственных связей и их классификация.
- •Субъекты хозяйственных связей и их классификация
- •Структурирование хозяйственных связей по этапам.
- •2)Соглашение субъектов об условиях обмена товарами и нмц, заключение договора
- •3)Передача тмц или организация товародвижения от поставщика получателю
- •4)Контроль за осуществлением передачи
- •5)Применение мер эк-ой ответственности за несоблюдение условий передачи
- •6)Расчеты за переданные тмц
- •7)Контроль за выполнением расчетов
- •8)Применение мер экономической ответственности за несоблюдение условий расчета
- •Понятие сделки и её основные признаки
- •6.Формы и виды торговых сделок, опосредующих коммерческие операции.
- •7.Договор как способ совершения сделки. Общие положения договора.
- •Оферта как способ подготовки торговой сделки. Основные реквизиты оферты (ст. 432-443 гк рф).
- •Виды оферты и их согласование
- •Основные виды и способы организации торговли на товарных рынках.
- •1) С/х продукция
- •2) Пром. Сырьё и продукция переработки
- •Характеристика структуры торгового посредничества в отечественной практике.
- •Виды договоров, регулирующих торгово-посреднические операции
- •Характерные черты купли-продажи научно-технической продукции в современных условиях.
- •Понятие логистики. Эволюция логистики в экономической сфере.
- •Объекты управления в логистике. Понятие потока, основные его параметры.
- •3) Запасы в логистике. Виды запасов, их свойства. Роль запасов в логистических системах.
- •4) Понятие логистической системы, её свойства и отличительные признаки. Виды логистических систем.
- •Закупочная (заготовительная) логистика. Задачи закупочной логистики. Механизмы закупочной логистики.
- •Внутрипроизводственная логистика. Современные производственные стратегии. Выбор организационной концепции. Система поставок «точно в срок» (лт).
- •Сбытовая (распределительная) логистика. Задачи и функции логистики распределения. Распределительные сети.
- •Информационная логистика. Управление информационными потоками в логистических системах. Современные информационные технологии.
- •Транспортная логистика. Задачи транспортной логистики. Транспорт и его место в логистических системах. Виды транспорта и их взаимодействие.
- •Складская логистика. Задачи складской логистики. Типы складов, их размещение. Складская переработка грузов.
- •1. Понятие и сущность маркетинга. Принципы и задачи маркетинга.
- •2. Основные концепции маркетинга (производственная, товарная, сбытовая, концепция маркетинга взаимодействия)
- •3. Эволюция видов маркетинга: недифференцированный, дифференцированный, концентрированный, комплексный и взаимосвязанный маркетинг
- •5. Виды и методы маркетинговых исследований
- •1.Количественные исследования
- •2.Качественные методы
- •4. Маркетинговая среда и её анализ
- •6. Сегментация рынка и позиционирование товара на нем.
- •7. Концепция жизненного цикла товара. Особенности маркетинга на различных стадиях жизненного цикла товара
- •8. Классификация ценовых стратегий по соотношению «цена-ценность». Условия, способствующие выбору стратегии высоких, низких и средних цен
- •9. Сбытовая политика: методы и каналы сбыта
- •10. Коммуникативная политика в системе маркетинга. Элементы коммуникативной политики
- •11. Реклама как основной элемент коммуникативной политики. Основные рекламные средства и каналы распространения рекламной информации. Виды рекламы.
- •12. Маркетинговый контроль.
- •2. Контроль прибыльности
- •3. Контроль эффективности
- •13. Ценовая политика.
- •1. Производство в структуре функциональной деятельности промышленного субъекта: классификация и содержание процессов.
- •2. Организация производства (производственных процессов) промышленного субъекта: принципы, формы, методы, типы.
- •3. Производственный цикл: структура и длительность.
- •5. Логистический производственный поток промышленного субъекта (предприятия, фирмы).
- •6. Логистика производства (внутрипроизводственная функциональная логистика) в системе логистики промышленного субъекта (предприятия, фирмы).
- •7. Производственное планирование в структуре логистического менеджмента промышленного субъекта (предприятия, фирмы).
- •9. Концепция «Just-in-Time» (jit) – «Точно-в-Срок» и основанные на ней логистические системы тянущего типа.
- •10. Концепция Бережливого производства – «Lean production».
10. Геоинформационные с-мы (гис). Эл. Карты. Применение гис д/реш. Логист. Задач.
ГИС (geographic(al) information system, устоявшаяся английская аббревиатура GIS) - автоматизированная информац. с-ма, предназн. для сбора, хранения, обработки, доступа, отображение и распространение пространственно-временных данных, основой интеграции которых служит географическая информация.
Это позвол. характеризовать ГИС, в отличие от географических инф-х систем, как многоцелевые и многоаспектные системы. В них входит одна, чаще – неск-ко баз данных (БД), полная технология обработки инф-ции значительно шире, чем работа с базой данных и рассчитана во многих случаях на проведение экспертных оценок. Данные, которые обрабатывает и хранит ГИС, имеют не только пространственную, но и временную привязку. ГИС содержит данные об объектах в форме их цифровых представлений. ГИС технология объединяет воедино два различных типа данных.
Данные первого типа - пространственные данные опр-ют форму и местоположение объекта или явления. Их можно разделить на векторные, представляющие географические объекты с помощью графических примитивов (точек, линий и полигонов), и растровые, представляющие географическое пространство в виде регулярной матрицы, состоящей из одинаковых по размеру ячеек. Данные второго типа - атрибутивные данные содержат доп. сведения о географическом объекте, проживающих там людях, другую связанную с ним описательную информацию.
Программные ГИС-продукты помогают ответить на вопросы, где живут потребители тех или иных товаров и услуг, что им нужно, какими средствами они располагают, куда им удобнее пойти за покупками, как это все им доставить с наименьшими затратами, где выгоднее открыть новый магазин или сервисный центр, где находятся партнеры и конкуренты определенной фирмы.
Главное преимущество ГИС перед другими инф. технол.заключено в наборе средств создания и объединения БД с возможностями их географического анализа и наглядной визуализации в виде различных карт, графиков, диаграмм, прямой привязке друг к другу всех атрибутивных и графических данных. ГИС позволяет отображать и анализировать бизнес-информацию новыми методами, выявлять скрытые ранее взаимосвязи, примеры и тренды.
Специалисты в области логист. использ. ГИС в разных областях своей деятел.: для анализа и отслеживания текущего состояния и тенденций изменения интересующей их области рынка; при планировании маркетинговой активности; для выбора оптим. по разным критериям местоположения новых торговых точек, складов, филиалов фирмы производственных мощностей; для выбора эфф. путей распределения продукции, кратчайших или наиболее безопасных маршрутов перевозок и для демографических исследований, определения привязанного к территории спроса на продукцию. Для решения логист. задач могут применяться ГИС продукты общего назначения, имеющие средства настройки под конкретные задачи и возможности взаимодействия с др. применяемыми в этой области программными средствами: пакетами упр-я активами предприятия, напр. SAP, R/3; программой генерирования отчетной документации, например Seagate Crystal Reports, программным средством компрессии данных, например MrSID, и др. Зарубежные ГИС. Наиболее известная компания-разработчик – ESRI (продукты – ARC/INFO, ArcGIS и др.) Отечественные – наиболее популярная ГИС – ГИС ГеоГраф. Еще: ГИС «Панорама», ГИС «Парк», ГИС CSI-MAP (эта петербургская компания единственная, кто разрабатывает ГИС в среде C++).
Электронные карты (ЭК) представляют собой динамическую визуализацию цифровых карт при помощи видеомониторов и соответствующего программного интерфейса. Применение ЭК вообще и в логист. в частности вызвано необходимостью повышения эфф. использ.информации. Системы ЭК можно рассматривать как специализ. инф. системы, ориентированные на визуализацию картографических данных. Технологически такие с-мы могут функционировать независимо и образовывать специализированные ГИС либо входить как подсистемы в глобальные ГИС. ЭК позволяют применять интерактивный режим работы с картографическими данными, описаниями и оперативной информацией. Это создает возможность в процессе планирования или проведения исследований по картам оперативно вторгаться в процесс проектирования карты и задавать новые проектные критерии, решения или ограничивающие условия.
Особенностью ЭК явл. то, что она может быть организована как множество слоев (покрытий). Слои явл. видом картографических моделей, кот. построены на осн. типизации и объединения пространственных объектов или набора данных, имеющих к-л общие св-ва или функциональные признаки. Такими св-ми м.б.: принадлежность к одному типу пространственных объектов (жилые здания, подземные коммуникации, администр.границы и т. д.); отображение на карте одним цветом; представление одинаковыми графическими примитивами (линиями, точками, полигонами) и т. д.
ЭК как модели картографической информации относятся к классу динамических моделей, но они могут создаваться в двух режимах: в режиме разделения времени (например, электронные атласы) - аналоги обычных карт и в режиме реального времени (навигационные системы).
В логистике их сегодня исп. в основном во втором режиме, поскольку стремление повысить экономическую эффективность дистрибьюции и работать с товаром без промежуточных складов, прямо с колес делает весьма актуальным этот режим. С его пом. можно в пространстве и времени следить за процессом товародвижения, оценивать соответствие текущей ситуации запланированной и принимать решения по устранению отклонений от плана. Широкое применение ЭК находят в автотранспорте, в частности для опр-я местоположения движущегося трансп. ср-ва. В наст.время система ЭК на автомобилях имеет мощную поддержку систем спутниковой связи и навигации.