- •1 Классификация источников питания
- •2 Виды источников вторичного электропитания
- •3 Бортовые системы электропитания воздушных судов
- •4 Системы электроснабжения автомобилей
- •5 Классификация источников питания
- •6 Принцип работы простейшего гальванического элемента (элемента Вольта)
- •7 Гальванические марганцево-цинковые элементы
- •8 Свинцово-кислотные аккумуляторы
- •9 Щелочные Cd-Ni аккумуляторы .
- •10 Щелочные оксидно-ртутные аккумуляторы .
- •12 Способы зарядки аккумуляторов
- •13 Способы зарядки аккумулятора
- •14 Виды зарядных устройств
- •15 Классификация выпрямителей
- •16 Основные электрические параметры выпрямителей .
- •17 Структурная схема выпрямителей
- •18 Однополупериодный выпрямитель
- •19Двухполупериодный выпрямитель мостового типа
- •2 1 Трехфазный выпрямитель с нейтральным выводом
- •2 2 Трехфазный мостовой выпрямитель
- •23 Параллельный удвоитель напряжения
- •2 4 Последовательный удвоитель напряжения
- •25. Умножители напряжения и их применение
- •29.Трехфазный управляемый выпрямитель с нулевым выводом
- •34 Сложные г-образные фильтры
- •35 Сложные п-образные фильтры
- •36 Последовательный электронный фильтр
- •37 Параллельный электронный фильтр схема!!!
- •42 Параметрические стабилизаторы тока схема!!!
- •52 Инверторы, ведомые сетью
- •53Автономные инверторы
- •54 Автономный инвертор тока
- •55 Автономный инвертор напряжения
- •56 Преобразователь постоянного напряжения с самовозбуждением
- •57 Импульсные преобразователи постоянного напряжения
- •58 Методы защиты от коротких замыканий в нагрузке источников питания
- •60 Способы уменьшения помех, создаваемых источниками питания
7 Гальванические марганцево-цинковые элементы
Марганцево-цинковый элемент, также известный как элемент Лекланше — это первичный химический источник тока, в котором анодом является двуокись марганца MnO2 (пиролюзит) в смеси с графитом (около 9,5 %),электролитом — раствор хлорида аммония NH4Cl, катодом — металлический цинк Zn.
Является самым известным первичным элементом (батарея одноразового использования), который сегодня широко используется в переносных устройствах. Изначально элементы заполнялись жидким электролитом. В дальнейшем электролит стали загущать с помощью крахмалистых веществ — это позволяло сделать более практичные элементы питания, называемые сухими, в которых сведена к минимуму возможность вытекания электролита.
8 Свинцово-кислотные аккумуляторы
Свинцово-кислотный аккумулятор — наиболее распространенный на сегодняшний день тип аккумуляторов, изобретен в 1859 году французским физиком Гастоном Планте. Основные области применения: аккумуляторные батареи в автомобильном транспорте,аварийные источники электроэнергии. Принцип работы свинцово-кислотных аккумуляторов основан на электрохимических реакциях свинца и диоксида свинца в сернокислотной среде.
Энергия возникает в результате взаимодействия оксида свинца и серной кислоты до сульфата (классическая версия). Проведенные исследования в СССР показали, что внутри свинцового аккумулятора протекает как минимум ~60 реакций, порядка 20 из которых протекают без участия кислоты электролита(нехимические)[1]
9 Щелочные Cd-Ni аккумуляторы .
А в 1947 г. стали известны работы над созданием герметичных никель-кадмиевых аккумуляторов, в которых была осуществлена возможность рекомбинации газов, выделявшихся в процессе заряда, без их отвода. Конечным результатом этих разработок и стало появление герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей, используемых и в настоящее время. Ni-Cd аккумуляторы любят быстрый заряд, медленный разряд до состояния полного разряда и подзарядку импульсами тока, в то время как батареи других типов предпочитают частичный разряд и умеренные токи нагрузки. Это тип аккумуляторов, которые способны работать в самых жестких условиях. Для никель-кадмиевых аккумуляторов крайне необходим полный периодический разряд: если его не делать, на пластинах элементов формируются крупные кристаллы, значительно снижающие их емкость (так называемый "эффект памяти") Преимущества Ni-Cd аккумуляторных батарей:
• возможность быстрого и простого заряда, даже после длительного хранения аккумулятора;
• большое количество циклов заряд/разряд: при правильной эксплуатации - более 1000 циклов;
• хорошая нагрузочная способность и возможность эксплуатации при низких температурах;
• продолжительные сроки хранения при любой степени заряда;
• сохранение стандартной емкости при низких температурах;
• наибольшая приспособленность для использования в жестких условиях эксплуатации;
• низкая стоимость;
Недостатки Ni-Cd аккумуляторных батарей:
• относительно низкая по сравнению с другими типами аккумуляторных батарей энергетическая плотность;
• присущий этим аккумуляторам эффект памяти и необходимость проведения периодических работ по его устранению;
• токсичность применяемых материалов, что отрицательно сказывается на экологии, и некоторые страны ограничивают использование аккумуляторов этого типа;
• относительно высокий саморазряд - после хранения неоходим цикл заряда.
Никель-металлгидридные аккумуляторы в последние десятилетия существенно потеснили никель-кадмиевые во многих областях техники. Особенно широко они применяются в автономных источниках питания портативной аппаратуры, где увеличение их удельных характеристик в 1,5-2 раза по сравнению с никель-кадмиевыми привело к улучшению потребительских свойств этой аппаратуры.Ni-Cd и Ni-MH источники тока, однако, имеют много общего, так как именно положительный оксидно-никелевый электрод определяет как разрядную емкость аккумулятора, так и в существенной степени его свойства.