- •Червячные передачи.
- •Общие сведения.
- •Классификация червяков.
- •Конструкции червячных колес.
- •2.Геометрия и кинематика червячных передач. Основные размеры червяка.
- •Основные размеры червячного колеса.
- •Скорость скольжения червячных передач.
- •Передаточное число червячных передач.
- •3.Силы в зацеплении червячных передач.
- •4.Коэффициент полезного действия червячных передач.
- •Понятие о самоторможении червячных передач.
- •5.Основные критерии работоспособности червячных передач. Расчеты червячных передач.
- •Цепные передачи.
- •1.Общие сведения.
- •Классификация.
- •Конструкция звездочки.
- •2.Кинематика цепных передач.
- •Силы, действующие в цепной передаче.
- •Критерии работоспособности и расчет цепных передач.
- •Ременные передачи.
- •Общие сведения.
- •2.Геометрия и кинематика ременных передач.
- •4.Силы в ременной передаче.
- •Скольжение в ременных передачах.
- •5.Критерии работоспособности и методы расчета ременных передач.
- •6.Силы, действующие на вал со стороны ременной передачи.
- •Валы и оси.
- •1.Общие сведения.
- •Конструкция валов.
- •2.Причины выхода из строя валов и критерии их работоспособности.
- •3.Расчет валов на прочность.
- •Проверочный расчет валов на статическую прочность.
- •Расчет валов на сопротивление усталости.
- •Определение .
- •Определение .
- •4.Расчет валов на жесткость.
- •5.Расчет валов на виброустойчивость.
- •Подшипники качения.
- •1.Общие сведения.
- •Классификация пк.
- •Обозначение подшипников качения.
- •2.Критерии работоспособности подшипников качения.
- •Расчет пк по динамической грузоподъемности (проводится для быстроходных валов).
- •Понятие об эквивалентной нагрузке на пк.
- •4.Расчет пк по статической грузоподъемности .
- •5.Определение нагрузок на подшипники качения.
- •Подшипники скольжения.
- •Общие сведения.
- •Классификация.
- •2.Критерии работоспособности и расчет пс.
Классификация пк.
По форме тел качения.
а) шариковые
Достоинства:
min потери на трение;
более быстроходные;
при сборке допускают менее точную установку валов (перекос валов 15”)
Недостатки:
меньшая нагрузочная способность (связано с площадью контакта);
прогибы вала под нагрузкой в опорах больше.
б ) роликовые
-цилиндрические
- конусные
- бочкообразные
- игольчатые (l/d>10)
Достоинства:
большая нагрузочная способность;
меньшие прогибы вала под нагрузкой.
Недостатки:
большие потери на трение;
менее быстроходные;
при сборке допускают более точную конструкцию (перекос вала 2”).
2.По направлению воспринимаемой нагрузки.
а) радиальные ( для восприятия радиальных нагрузок)
неразборный разборный
радиальный шариковый радиальный роликовый
б ) радиально-упорные
неразборный разборный
радиально-упорный радиально - упорный
шариковый роликовый конический
в) упорные (воспринимают только осевые нагрузки)
3.По числу рядов тел качения.
а) однорядные
б) двухрядные
4.По допускаемому перекосу.
а) простые ;
б) самоустанавливающиеся
5.По нагрузочной способности.
Подшипники каждого типа при одном и том же внутреннем диаметре разделены на серии:
тяжелая
средняя
легкая
d
Обозначение подшипников качения.
3 6 2 0 4
какая-либо умножить на 5-получаем
конструктивная диаметр подшипника
особенность
тип подшипника
0-шариковый радиальный
7-роликовый
радиально-упорный
серия
«2» -легкая
«3» -средняя
«4» -тяжелая
ПК206 ПК7305
d=30 d=25
серия легкая серия средняя
шариковый радиальный радиально-упорный
роликовый