11 Передачі. Загальні відомості

Передачами називають механізми, які служать для передачі механічної енергії на віддаль, з перетворенням швидкостей і зусиль (моментів, сил) і перетворенням одного виду руху в інший.

Одним із основних елементів пристрою є передача, за допомогою якої передається потужність від приводу до виконавчого механізму, трансформується зусилля (момент) і швидкість переміщення або швидкість обертання.

Основні причини використання передач:

– необхідні швидкості руху робочих органів машини, як правило, не співпадають з оптимальними швидкостями двигуна.

– для більшості технологічних і транспортних машин необхідна можливість регулювання швидкості і періодична робота з великими моментами (при малих швидкостях) між іншим регулювання швидкості двигуна не завжди можливо і економічно.

– двигуни часто виконують для рівномірного обертового руху, а у машинах часто виявляється необхідним поступальний рух з заданим законом зміни швидкості.

– двигуни не завжди можуть бути безпосередньо пов’язані з виконавчими механізмами через вимоги до габаритів машини, умов техніки безпеки, вигідності обслуговування, а деколи повинні приводити по кілька механізмів.

Передачі за принципом роботи поділяють на:

1) передачі зачепленням з безпосереднім контактом (зубчасті, черв’ячні, гвинт-гайка) і з гнучким зв’язком (ланцюгові);

2) передачі тертям з безпосереднім контактом тіл кочення (фрикційні) і з гнучким зв’язком (пасові).

Залежно від призначення передачі виконують з постійним і перемінним (регулювальним) передавальним відношенням. Регулювання може бути ступінчастим і безступінчастим.

Крім механічних передач широко використовують гідравлічні, пневматичні і електричні передачі.

Основні характеристики передач:

– передаточне відношення;

– передавальний момент;

– швидкохідність;

– коефіцієнт корисної дії.

Коефіцієнти корисної дії передач наведені у таблиці 10.1, а рекомендовані значення передавальних чисел механічних передач – у таблиці 11.1. Основні параметри і методика розрахунків різних типів передач приведені у довідковій літературі і підручниках з деталей машин, тому викладення розрахунку обмежено тільки деякими видами передач, які є найбільш поширені у різних пристроях, що використовуються при ремонті і обслуговуванні автомобільного транспорту.

Таблиця 11.1 – Передавальні числа механічних передач [2]

Тип передачі	Передаточне відношення
	середнє	рекомендоване	найбільше
Редуктор циліндричний	3...6	3...4.5	12.6
Редуктор конічний	2...4	2.5...3.5	6.3
Редуктор черв’ячний	10...40	12.5...20	80
Відкрита зубчата	3..7	4...6	15...20
Відкрита черв’ячна	10...60	12...40	120
Ланцюгова	2...6	2.5...4	8
Фрикційна	2...4	2.5...3.5	8
Клинопасова	2...5	2....4	7
Плоскопасова	2...5	2....4	6

Приклад. Підібрати електродвигуни серії 4А для трьох передач (рис.11.1):перша складається з плоскопасової передачі і конічного редуктора (рис. 11.1, а); друга – з клинопасової і двоступінчастого цилін-дричного редуктора (рис. 11.1, б); третя – з двохзахідного черв’ячно-го редуктора і ланцюгової передачі (рис. 11.1, в). Потужність на робочому валі кВт; частота обертання робочого вала хв^–1.

а – плоскопасова передача і одноступінчатий конічний редуктор; б — клинопасова передача і двоступінчастий циліндричний редуктор; в — черв’ячний редуктор і ланцюгова передача

Рисунок 11.1 – Приводи до стрічкового конвеєра:

Розв’язок.

1. Загальні ККД приводів визначаємо, використовуючи нижні значення, наведені в табл. 10.1:

;

;

.

2. Необхідна потужність електродвигунів

кВт;

кВт;

кВт .

3. Визначаємо можливі передаточні числа приводів (див. табл. 11.1), дотримуючись рекомендованих значень:

;

;

,

де – передавальне число плоскопасової передачі;.

– передавальне число зубчатої, конічної;

– передавальне число клинопасової;

– передавальне число зубчатої швидкохідної;

– передавальне число зубчатої тихохідної;

– передавальне число черв’ячної;

– передавальне число ланцюгової передачі.

4. Визначаємо необхідні частоти обертання електродвигунів:

хв^–1 ;

хв^–1 ;

хв^–1 .

5. Вибираємо [6] електродвигун так, щоб :

1) кВт, електродвигун 4А112МА6У3, ковзання . Тоді частота обертання ротора

хв^–1 ;

2) кВт, електродвигун 4А1001L4У3, ковзання ,

хв^–1 ;

3) кВт, електродвигун 4А100L2У3, ковзання ,

хв^–1 .

6. Перераховуємо загальні передавальні числа, які фактично будуть мати передачі:

;

;

.

7. Знайдемо фактичні значення передаточних чисел передач гнучким зв’язком, залишаючи для редукторів стандартні значення передаточних чисел відповідно до даних табл. 5.6:

;

;

.