6. Рабочее задание при работе с виртуальной
лабораторной работой
6.1. Запустить программу виртуальной лабораторной работы.
6.1. Выбрать задание 1. С помощью компьютерной мыши поставить выключатели в схеме электроснабжения и контакты в схеме АВР в положение, соответствующее нормальному режиму работы системы электроснабжения.
6.2. Проверить правильность выполнения задания, нажав на кнопку ПРОВЕРКА. Если задание выполнено неправильно, то повторить расстановку положения выключателей и контактов.
6.3. Выбрать задание 2. Ввести номер варианта. Установить на экране компьютера уставки реле: минимального напряжения KV1, KV2, максимального напряжения KV3, времени KT. Уставки вводятся в поля ввода данных над соответствующими реле.
6.4. Проверить правильность расчета уставок, нажав кнопку «ПРОВЕРКА УСТАВОК». Если уставки рассчитаны неправильно, то выполнить новый расчет и повторить проверку.
6.5. Установить нормальный режим работы схемы электроснабжения. Для этого выключатели Q1, Q3, Q4, Q5, Q6 на схеме включить, а выключатель Q2 отключить.
6.6. Выполнить имитацию КЗ в точке K1, нажав для этого на графическое обозначение точки КЗ на схеме. Записать последовательность срабатывания элементов схемы электроснабжения и АВР.
6.7. Повторить пункты 6.5, 6.6 для точек КЗ, K2 и K3.
6.8. Выполнить пункт 6.5. Затем отключить на схеме выключатель Q2. Записать последовательность работы элементов схемы.
6.9. Повторить пункт 6.8 с отключением выключателя Q3.
7. Расчет уставок авр.
7.1. Пусковой орган минимального напряжения
,
где
-
номинальное напряжение электроустановки;
-
коэффициент трансформации трансформатора
напряжения.
7.2. Реле контроля наличия напряжения на резервном источнике питания
,
где Uраб.min - минимальное рабочее напряжение электроустановки;
=
1,2 - коэффициент запаса;
- коэффициент возврата реле.
7.3. Выдержка времени пускового органа минимального напряжения
tАВР= tсз max+ Δt,
где tсзmax - наибольшая выдержка времени защиты присоединений, отходящих от шин низкого напряжения подстанции; Δt=0,5с - ступень селективности.
Рис. 2. Принципиальная схема устройства АВР для первой секции шин
8. Краткое описание работы схемы авр
Рассмотрим действие устройства автоматического включения резерва на примере первой секции шин (рис. 2). Для второй секции шин действие устройства аналогично.
Положение вспомогательных контактов выключателей (рабочего Q1.1 и секционного QВ1) и контактов реле на схеме показано для отключенного состояния выключателей и отсутствия оперативного тока.
8.1. Действие устройства АВР при отключении рабочего выключателя Q1 по любой причине.
При включенном выключателе Q1 и введенном в работу устройстве АВР через замкнутые контакты ключа S и контакты реле положения «Включено» КQС на катушку промежуточного реле с замедленным возвратом контактов КLТ подается плюс оперативного тока, реле находится в сработавшем положении, и его контакты в цепи включения секционного выключателя замкнуты. После отключения Q1 замыкается без выдержи времени контакт «Отключено» реле положения КQТ и подается команда на включение секционного выключателя QВ, подающего резервное питание без контроля напряжения на секции. При этом контакт реле КQС размыкается и обесточивает реле КLТ, что приводит к разрыву цепи катушки включения YFС секционного выключателя, т.е. однократности действия АВР. О срабатывании схемы АВР свидетельствует выпадение блинкера указательного реле в цепи секционного выключателя.
8.2. Действие АВР при исчезновении напряжения на шинах при отключении питающей линии или КЗ на секции шин.
В этом случае устройство АВР должно сначала дать команду на отключение рабочего выключателя, а затем на включение секционного. При исчезновении напряжения на шинах срабатывают реле минимального напряжения, подключенные к трансформатору напряжения первой секции шин, и замыкают свои контакты КV1 и КV2 в цепи пускового органа АВР. Контакт реле максимального напряжения КV3 замкнут, т.к. реле подключено к трансформатору напряжения второй секции шин (контролирует наличие напряжения на резервном источнике). Следовательно, при исчезновении напряжения на шинах приходит в действие реле времени КТ и с заданной выдержкой времени замыкает свои контакты в цепи отключения YАТ рабочего выключателя. После отключения рабочего выключателя схема действует как и в рассмотренном выше случае. Об отключении рабочего выключателя свидетельствует срабатывание указательного реле. Если включение происходит на устойчивое КЗ на шинах, то защита секционного выключателя отключает его. Повторного включения не последует, так как к этому времени реле КLТ размыкает свои контакты в цепи включения секционного выключателя.