Акселерометр адп-3

С 1994 г на вертолете может устанавливаться акселерометр АДП-3, предназначенный для определения перегрузок, действующих на вертолет в направлении, перпендикулярном линии полета.

Акселерометр состоит из датчика перегрузок ДП-3 и указателя перегрузок. При воздействии перегрузки происходит перемещение чувствительного элемента датчика ДП-3 относительно его потенциометра.

Получаемый сигнал рассогласования поступает на вход усилителя и на двигатель отработки указателя УП-3. Двигатель отработки вращает стрелку указателя до тех пор, пока щетка потенциометра обратной связи не скомпенсирует сигнал рассогласования.

Указатель УП-3 размещен на кожухе левой приборной доски пилотов, а датчик ДП установлен в грузовой кабине на шпангоуте № 8.

Основные технические данные АДП-3:

Диапазон измерения перегрузок 1...3 ед. перегрузки

Погрешность измерения ± 0,2 ед. перегрузки

Напряжение питания:

• переменный ток (115 ± 5,75) В (400 ± 20) Гц

• постоянный ток (27 ± 2,7) В

Литература

1. Вертолет МИ-8. Техническое описание (кн.4, 5). Машиностроение 1872г.

2. Электрооборудование вертолетов МИ-8Т и МИ-8МТ. ОАО «Спарк» 1999г.

3. Роппа Е.И. Специальное оборудование вертолета МИ-8 и его летная эксплуатация. М. Машиностроение, 1977г.

4. Двигатели вертолета МИ-8МТ

5. Руководство по летной эксплуатации вертолета МИ-8. М., Воздушный транспорт, 1982г.

Учебное издание

Писаренко Виктор Николаевич Приборное оборудование вертолета

МИ-8, МИ-8Т, МИ-8МТВ, МИ-8АМТ

Учебное пособие

Редактор

Компьютерная верстка

Доверстка.

Подписано в печать 07.09.2009 г. Формат 60X84 1/16..

Бумага офсетная. Печать офсетная.

Усл. печ. л. 5,25. Усл. кр-отт. 5,65. Уч.-изд. л. 5,45.

Тираж 100 экз. Заказ 93//£, . Apт. С-5(Д1)/2009.

Самарский государственный аэрокосмический университет

443086 Самара, Московское шоссе, 34.

РИО Самарского государственного аэрокосмического университета

443086 Самара, Московское шоссе, 34.

33