5. Организация работы водителей

Все вопросы рабочего времени и времени отдыха, не предусмотренные Положением о труде и времени отдыха водителей, регулируются законодательством Российской Федерации о труде.

Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, предусмотренные Положением, являются обязательными при составлении графиков работы водителей. Расписания и графики движения автомобилей во всех видах сообщений должны разрабатываться с учетом норм Положения.

Графики работы на линии составляются работодателем для всех водителей ежемесячно на каждый день с ежедневным или суммированным учетом рабочего времени и доводятся до сведения водителей не позднее, чем за один месяц до введения их в действие. Графиками работы (сменности) устанавливается время начала, окончания и продолжительность ежедневной работы, время перерывов для отдыха и питания, время ежедневного (междусменного) и еженедельного отдыха. График работы утверждается работодателем с учетом мнения представительного органа работников.

Организация труда водителей должна обеспечивать:

- четкую работу автобусов в соответствии с утвержденными расписаниями и качественное обслуживание пассажиров;

- безопасность перевозок пассажиров;

- полное использование нормы рабочего времени за учетный период;

-соблюдение установленных трудовым законодательством продолжительности рабочего дня, порядка предоставления отдыха и перерывов в работе для приемов пищи;

- высокую производительность труда.

5. Порядок расчетов за перевозки

Пассажир покупает билет в кассе автовокзала. В стоимость билета входит комиссионный сбор за пользование услугами автовокзала.

Частные предприниматели осуществляющие перевозки с территории автовокзала ежемесячно отчисляют 18% от суммы проданных билетов за услуги предоставляемые автовокзалом.

Тарифы на перевозку пассажиров:

-на пригородных маршрутах – 1руб 80коп за 1км.

-на междугородних маршрутах – 1 руб 80коп ха 1км + 1руб 50 коп страховка

Стоимость проезда на городском транспорте 12 рублей.

Экономические показатели, по которым можно судить о доходности и рентабельности Предприятия представлены в Приложении 10.

Заключение

Вторая производственная практика позволила нам получить представление о трудовой деятельности работников отдела эксплуатации ОАО «Тверьавтотранс». Применить полученные знания на практике, развить организаторские способности, повысить профессиональную подготовку. Функции отдела эксплуатации выполняют очень важную роль в транспортном процессе и поэтому требуют большого объема практических и теоретических знаний.

Мы получили представление о специфике устройства ОАО «Тверьавтотранс» и практические навыки работы в этой сфере, а так же навыки в реализации теоретических знаний при решение конкретных практических задач.

Судя по экономическим показателям, деятельность предприятия является убыточной, как мы видим из приложения № , чтобы увеличить экономические показатели в первую очередь необходимо сократить общехозяйственные расходы.

Таким образом, наша деятельность на предприятии ОАО «Тврьавтотранс» была оценена на «отлично», что показывает успешное применение полученных знаний и навыков на практике.

Приложение 5

Табл.2

Результаты обследования пассажиропотока на маршруте Тверь-Рамешки

В прямом направлении		Наименование остановочного пункта	В обратном направлении
вошло	вышло	9-25	вошло	вышло
22	-	Тверь	-	14
-	-	Савкино	-	-
3	3	Славное	-	-
-	-	Арининское	-	-
-	8	Кушалино	3	2
-	-	Лесхоз	-	-
-	-	Хохловка	3	-
-	-	Минино	-	-
-	2	Застолбье	-	-
-	-	Летнево	-	-
-	-	Коптино	-	-
-	-	Городок	-	-
-	-	Сок.Мост	-	-
-		Прудово	-	-
-	-	Ильино	-	-
-	-	Селище	-	-
-	12	Рамешки	10	-
		11-40

Табл.3

Результаты обследования пассажиропотока на маршруте Тверь-Рамешки

В прямом направлении		Наименование остановочного пункта	В обратном направлении
вошло	вышло	14-15	вошло	вышло
22(а/в)	-	Тверь	-	29
-	-	Савкино	-	-
-	4	Славное	-	-
-	-	Арининское	-	-
-	2	Кушалино	7+1	-
-	1	Лесхоз	-	-
-	-	Хохловка	-	-
-	-	Минино	-	-
-	1	Застолбье	-	-
-	-	Летнево	2	-
-	-	Коптино	-	-
-	2	Городок	-	-
-	-	Сок.Мост	-	-
-	-	Прудово	-	-
-	-	Ильино	-	-
-	-	Селище	-	-
-	12	Рамешки	19	-

Приложение 6

Табл.4

Результаты обследования пассажиропотока на маршруте Тверь-Нестерово

В прямом направлении		Наименование остановочного пункта	В обратном направлении
вошло	вышло	7-40	вошло	вышло
37 (а\в)+1еб+3		Тверь		37
	10	Лебедево
	7	14 км	3
2	2	Трояново	3еб+3
1+1еб	1	Каменка	2еб+1	2
	7	Квакшино	9еб
	5	Пушкино	2+2еб	1
	1	40км	1
1еб	2	Панигино
	4	Митенево	3еб	2
	1	Люшино
		Новое	1
	3	Микулино	1еб	5
		Плетенинск
		Федурино	2еб
	3	Нестерово	13+1еб
		18-50

Табл.5

Результаты обследования пассажиропотока на маршруте Тверь-Нестерово

В прямом направлении		Наименование остановочного пункта	В обратном направлении
вошло	вышло	16-30	вошло	вышло
44 (а\в)		Тверь		5
		Лебедево
		14 км
		Трояново
		Каменка
1еб+1	25	Квакшино
	4	Пушкино
		40км
	4	Панигино
	2	Митенево	1
	2	Люшино
		Новое	1
	2	Микулино	1
		Плетенинск
	1	Федурино
	6	Нестерово	2
		18-50

Приложение 7

Табл.6

Результаты обследования пассажиропотока на маршруте Тверь-Бурашево

В прямом направлении		Наименование остановочного пункта	В обратном направлении
вошло	вышло	9-10	вошло		вышло
39 (а\в)+4+16еб		Тверь			35
	1	Неготино
	6	Крапивня	3+2еб
	5	Памятник
		Поворот
	47	Бурашево	8+22еб
		9-50
Табл.7 Результаты обследования пассажиропотока на маршруте Тверь-Бурашево
В прямом направлении		Наименование остановочного пункта	В обратном направлении
вошло	вышло	11-55	вошло	вышло
26(а/в)+11еб		Тверь		39
		Неготино
	6	Крапивня	3
	2	Памятник	1
		Поворот
	19	Бурашево	10+25еб
		12-35

Табл.8

Результаты обследования пассажиропотока на маршруте Тверь-Бурашево

В прямом направлении		Наименование остановочного пункта	В обратном направлении
вошло	вышло	16-40	вошло		вышло
23(а\в)+3+15еб		Тверь			33
		Неготино
	6	Крапивня	3+11еб
	1	Памятник
		Поворот
	34	Бурашево	9+10еб
		17-20
Табл.9 Результаты обследования пассажиропотока на маршруте Тверь-Бурашево
В прямом направлении		Наименование остановочного пункта	В обратном направлении
вошло	вышло	18-10	вошло	вышло
19(а/в)+4+8еб		Тверь		25
	1	Неготино
	6	Крапивня	1+9еб
	1	Памятник
		Поворот
	23	Бурашево	9+6еб
		18-50

Приложение8

Табл.10

Результаты обследования пассажиропотока на маршруте №54 «Лебедево-Дм. Черкассы»

Наименование остановочного пункта	В прямом направлении
	1 рейс: 7-45		3 рейс: 10-15
	Вошло	Вышло	Вошло	Вышло
Кладбище
Лебедево	2		6
Кривцово
Никулино	8		5	2
Никольское
Глинково
Мех завод
ПКДЛ	1	3
Завод с-констр.
Автобаза	1			2
НПО ЦПС
Ул. Республиканская	2		1
Полиграфкомбинат	1
Ул. Лизы Чайкиной		2		1
Технический ун-т	1			1
Комсомольская пл.	1			1
Пролетарка		1		1
Б-р Ногина	2	2	2	2
Пр-т Калинина			1
Гор. Больница №1		3	4
Суворовское уч-ще			1	2
Маг. «Охотник»		1	3
Ул. Благоева	1	2	5
С. Петербургская		1		1
Больница №3				2
Ул. Комарова		2
Вагонный з-д	3		6
Медсанчасть	2	1		1
ДСК	1		2
ОКБ		4	1	5
Мотель «Тверь»
Кладбище		3		4
Кладбище2				8
Дм. Черкассы		1		4

Табл.11

Результаты обследования пассажиропотока на маршруте №54 «Лебедево-Дм. Черкассы»

Наименование остановочного пункта	В обратном направлении
	2 рейс: 9-00		4 рейс: 11-45
	Вошло	Вышло	Вошло	Вышло
Дм. Черкассы	4		5
Кладбище2	1		5
Кладбище	1		6	2
Мотель «Тверь»				1
ОКБ		1	8
ДСК	2		2	2
Медсанчасть	3	1	3	4
Вагонный з-д	3	3	1	7
. Ул. Комарова
Больница №3			1
С. Петербургская			1	2
Ул. Благоева			2
Маг. «Охотник»	2			3
Пл. Революции			2	1
Суворовское уч-ще		2		3
Гор. Больница №1	1	1	3
Пр-т Калинина		1
Б-р Ногина	4	1	4	3
Пролетарка	1		3
Комсомольская пл.	3		2	1
Технический ун-т	1	1	2
Ул. Лизы Чайкиной	2	1		1
Полиграфкомбинат		2	2	2
Ул. Республиканская		1
НПО ЦПС				1
Автобаза	1	1		2
Завод с-констр	1			3
ПКДЛ	2			1
Глинково		2		2
Никольское	3	2	1
Никулино	1	6	2
Кривцово				4
Лебедево		3		6
Кладбище		7		4

Табл.12

Результаты обследования пассажиропотока на маршруте №54 «Лебедево-Дм. Черкассы»

Наименование остановочного пункта	Прямое направление
	5 рейс: 15-45
	Вошло	Вышло
Кладбище	1
Лебедево
Кривцово
Никулино
Никольское	1
Глинково
Мех завод
ПКДЛ
Завод с-констр.
Автобаза	1
НПО ЦПС
Ул. Республиканская	2
Полиграфкомбинат	3
Ул. Лизы Чайкиной
Технический ун-т
Комсомольская пл.
Пролетарка
Б-р Ногина
Пр-т Калинина
Гор. Больница №1		3
Суворовское уч-ще
Маг. «Охотник»	2	2
Ул. Благоева
С. Петербургская	1
Больница №3		2
Ул. Комарова
Вагонный з-д		3
Медсанчасть
ДСК		1
ОКБ
Мотель «Тверь»
Кладбище
Кладбище2
Дм. Черкассы

Табл.13

Результаты обследования пассажиропотока на маршруте №54 «Лебедево-Дм. Черкассы»

Наименование остановочного пункта		Обратное направление
		2 рейс: 17-40
		Вошло		Вышло
Дм. Черкассы		1
Кладбище2
Кладбище
Мотель «Тверь»
ОКБ		3
ДСК		2
Медсанчасть
Вагонный з-д				3
. Ул. Комарова
Больница №3
С. Петербургская		2
Ул. Благоева
Маг. «Охотник»		1		2
Пл. Революции
Суворовское уч-ще
Гор. Больница №1
Пр-т Калинина				2
Б-р Ногина		2
Пролетарка		1
Комсомольская пл.
Технический ун-т
Ул. Лизы Чайкиной
Полиграфкомбинат				1
Ул. Республиканская				1
НПО ЦПС
Автобаза
Завод с-констр
ПКДЛ
Глинково				1
Никольское
Никулино
Кривцово
Лебедево				2
Кладбище
Порядковый номер	Наименование маршрута		Вид маршрута		Количество промежуточных остановок			Длина маршрута
1	Тверь-Панигино-Полубратово		Пригородный, внутриобластной		12			52,6
2	Тверь-Суховерково		Пригородный, внутриобластной		7			45,4
3	Тверь-Черногубово		Пригородный -внутриобластной		21			27
4	Тверь-Даниловское		Пригородный - внутриобластной		17			12,9
5	Тверь-Андреаполь		Междугородний, внктриобластной		17			295,6
6	Тверь-Рамешки		Междугородний, внутриобластной		15			65,0
7	Тверь-Рябеево-Прудище		Пригородный, внутриобластной		13			20,5
8	Тверь-Березка		Пригородный, внутриобластной		16			17,2
9	Тверь-Александровка		Пригородный, внутриобластной		14			15,6
10	Тверь-Лисицкий бор		Пригородный,внутриобластной		5			37,7
11	Тверь-Рябеево		пригородный		17			12,2
12	Тверь-Бурашево		Пригородный, Внутриобластной		4			13,4
13	Тверь-Лямово		Пригородный, внутриобластной		11			38,4
14	Тверь-Квакшино		Пригородный, внутриобластной		4			19,4
15	Тверь-Восток		пригородный-внутриобластной		4			30,3
16	Тверь - Петровское		Пригородный - Внутриобластной		6			27,0