2.6.14. Модуль узла типа “редуктор”.

Подпрограмма REDUKR

Алгоритм модуля обеспечивает расчет потерь на трение в подшипниках и в зацеплении, а также на барботаж масла в редукторе. Он применяется для расчета как основного редуктора, понижающего частоту вращения силовой турбины, так и вспомогательного редуктора для привода агрегатов двигателя.

Входные данные модуля узла типа “редуктор” делятся на три части.

1. Текущее значение частоты вращения вала, на котором установлен узел (в об/мин), и суммарная мощность на валу, от которого приводится данный узел SNе (в кВт). Данные параметры передаются через группы 1000 и 2000.

2. Параметры узла, передающиеся в подпрограмму через массив А в составе информационной подгруппы модуля 10ВС100.

3. Характеристики узла, передающиеся в подпрограмму через массив А в составе информационной подгруппы 10ВС300.

Выходные данные делятся на две части.

1. Значения текущих параметров, передаваемых последующему модулю по каналу типа “вал” в зависимости от значения разряда D в условном номере узла. В их число входят:

Ne_в.в – мощность на выходном валу (в кВт);

n_в.в – частота вращения выходного вала (в об/мин);

М_кр – крутящий момент на выходном валу (в кНм).

2. Результаты расчета данного узла.

Переписываются в подгруппу результатов модуля 10ВС200.

Описание алгоритма модуля.

Расчет без учета характеристик на барботаж и с учетом к.п.д. зацепления (в кВт):

, (2.362)

. (2.363)

Рассчитывается потерянная мощность (в кВт):

Ne_пот = N_eзац + Ne_бар, (2.364)

крутящий момент на выходном валу (в кНм):

(2.365)

и частота вращения выходного вала (в об/мин):

. (2.366)

2.6.15. Модуль узла типа “двухпозиционный

переключающий клапан”. Подпрограмма KLAPAN

Алгоритм данного модуля узла реализует расчет процесса прохождения двух газовых потоков, принадлежащих различным контурам двигателя, через переключающий клапан. Конструкция переключающего клапана предусматривает два режима его работы. При выключенном положении газовые потоки проходят через клапан, не меняя направления своего движения. При включенном положении происходит замена их контуров. При выполнении расчета в обоих положениях клапана учитываются потери полного давления в соответствующих контурах, которые могут быть заданы как постоянной величиной, так и в виде характеристики.

Входные данные делятся на три части.

1. Значения текущих параметров потоков воздуха (газа) считываются из групп текущих параметров массива А в соответствии с их расположением по контурам двигателя. К этим параметрам относятся:

– температура и давление торможения во входных сечениях клапана;

G_1в , G_1с – расходы воздуха (газа) во входных сечениях клапана;

q_т1в , q_т1с – относительные расходы топлива во входных сечениях клапана;

– энтальпии и энтропии торможения во входных сечениях клапана.

2. Параметры узла передаются в подпрограмму KLAPAN через массив А в составе информационной подгруппы 11ВС100.

3. Характеристики узла передаются в подпрограмму KLAPAN через массив А в составе информационной подгруппы 11ВС300.

Выходные данные делятся на две части.

1. Две группы значений текущих параметров потоков воздуха (газа) после прохождения переключающего клапана, передаваемые последующим модулям по каналам типа “контур” (т.е. через группы 21000 – 25000 массива А). В их число входят:

– температура и давление торможения на выходе из узла (контуров В и С);

G_2в , G_2c – расходы воздуха (газа) на выходе из узла;

q_т2в , q_т2c – относительные расходы топлива на выходе из узла;

– энтальпии и энтропии торможения выходящих потоков на выходе из узла.

2. Результаты расчета данного узла. Заносятся в информационную подгруппу результатов 11ВС200.

Описание алгоритма.

Выполняются подготовительные операции. Считываются входные данные – параметры узла. Выполняется расчет статических параметров на входе в узел для каждого из контуров. Если площадь на входе задана равной нулю, то статические параметры для этого контура не определяются. Алгоритм реализован с помощью дважды выполняемого цикла. Внутри цикла происходит считывание текущих параметров потока соответствующего контура, последовательное обращение к подпрограммам FUNKZI и BSP, вычисление значений  и М. Найденные значения заносятся в подгруппу результатов. Выполняется расчет коэффициента потерь полного давления в контуре В. При неравенстве нулю номера используемой характеристики происходит обращение к подпрограмме PSP, в которой определяется значение параметра . Умножением на номинальное значение определяется искомая величина. Полученное значение s_в заносится в подгруппу результатов. Выполняется расчет коэффициента потерь полного давления в контуре С. Корректируются текущие значения давлений в соответствующих контурах – . В зависимости от значения признака “Пр” происходит (Пр = 1) или не происходит (Пр = 0) замена текущих значений параметров потока в контурах В и С. Замена параметров осуществляется с помощью одной переменной (буфера). Оставшиеся параметры заносятся в подгруппу результатов.